[PL] Impressionen aus Krakau

[95B]

MPK 232 ex E1 4640 + c3 im Verkehrsstau auf einer schönen alten genieteten Brücke (Foto: Walter Ruetsch, 13.08.2014).

Das ist der Most Piłsudskiego (Most im. Marszałka Józefa Piłsudskiego, Brücke benannt nach Marschall Józef Piłsudski), erbaut 1933, zerstört 1945, wiederaufgebaut 1948, älteste erhaltene Weichselbrücke in Krakau.

[Konstal 105Na]

Das ist der Most Piłsudskiego (Most im. Marszałka Józefa Piłsudskiego, Brücke benannt nach Marschall Józef Piłsudski), erbaut 1933, zerstört 1945, wiederaufgebaut 1948, älteste erhaltene Weichselbrücke in Krakau.

Ja, die Most Powstańców Śląskich (die Brücke über die die Linien 3, 19 und 24 verkehren) ist zwar älter, jedoch ist leider nichts mehr von der schönen alten Konstruktion übrig.


Kommendes Wochenende (27.-28.05.) finden Gleisbauarbeiten in Łagiewniki statt. Zudem wird vor der Schleife Pleszów ein Gleiswechsel eingebaut, da diese im Zuge der Verbreiterung der dortigen Straße verlegt werden muss.

Es gelten folgende Maßnahmen:

Linien 8, 10, 11, 19, 23: eingestellt.

Linie 22: Von Walcownia bis Kobierzyńska normal, weiter Umleitung nach Czerwone Maki

Linie 71: Kopiec Wandy - Plac Centralny - Rondo Czyżyńskie - Rondo Mogilskie - Dworzec Główny - Poczta Główna - Stradom - Korona - Limanowskiego - Dworzec Płaszów Estakada - Mały Płaszów, Intervall 20 Minuten

Linie 78: Bronowice Małe - Teatr Bagatela - Plac Wszystkich Świętych - Stradom - Korona - Plac Bohaterów Getta - Starowiślna - Rondo Grzegórzeckie - Rondo Mogilskie - Dworzec Główny Tunel - Dworzec Towarowy, Intervall 20 Minuten

[Konstal 105Na]

Ab Montag, den 29.05. verkehren auf den Linien 10 und 16 Zweirichtungswagen, da die Schleife Pleszów aufgrund des Ausbaus der dortigen Straße verlegt werden muss. Da der 10er, auf dem sonst E1+c3 fahren, somit mit wesentlich kürzerem Wagenmaterial betrieben werden wird, wird zur Hauptverkehrszeit eine Baustellenlinie den 10er unterstützen.

Linie 70: Łagiewniki - Korona - Stradom - Wawel - Poczta Główna - Dworzec Główny - Rondo Mogilskie - Wieczysta, Intervall 20 Minuten

[95B]

Ab Montag, den 29.05. verkehren auf den Linien 10 und 16 Zweirichtungswagen, da die Schleife Pleszów aufgrund des Ausbaus der dortigen Straße verlegt werden muss. Da der 10er, auf dem sonst E1+c3 fahren, somit mit wesentlich kürzerem Wagenmaterial betrieben werden wird, wird zur Hauptverkehrszeit eine Baustellenlinie den 10er unterstützen.

Linie 70: Łagiewniki - Korona - Stradom - Wawel - Poczta Główna - Dworzec Główny - Rondo Mogilskie - Wieczysta, Intervall 20 Minuten

Kann man daher davon ausgehen, dass die E1+C3 vom 10er am 70er fahren werden?

[Konstal 105Na]

Ab Montag, den 29.05. verkehren auf den Linien 10 und 16 Zweirichtungswagen, da die Schleife Pleszów aufgrund des Ausbaus der dortigen Straße verlegt werden muss. Da der 10er, auf dem sonst E1+c3 fahren, somit mit wesentlich kürzerem Wagenmaterial betrieben werden wird, wird zur Hauptverkehrszeit eine Baustellenlinie den 10er unterstützen.

Linie 70: Łagiewniki - Korona - Stradom - Wawel - Poczta Główna - Dworzec Główny - Rondo Mogilskie - Wieczysta, Intervall 20 Minuten

Kann man daher davon ausgehen, dass die E1+C3 vom 10er am 70er fahren werden?

Ich gehe davon aus. Es heißt auch, dass am Wochenende am 71er E1+c3 fahren werden. Fotos kann ich leider keine machen, da ich an diesem Wochenende nicht in Krakau sein werde. Ein Freund von mir möchte jedoch Fotos am Wochenende machen.

[Metrotram]

da die Schleife Pleszów aufgrund des Ausbaus der dortigen Straße verlegt werden muss.

Oje! Vermutlich wird die nette Streckenführung am Rande der Werksmauern dann aufgegeben. Gibt es Pläne, wie die Straße danach aussehen soll?

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Am 1. November 2013 nähern sich 167 und sein Tauschwagen 166 der Endhaltestelle Pleszów

[Konstal 105Na]

da die Schleife Pleszów aufgrund des Ausbaus der dortigen Straße verlegt werden muss.

Oje! Vermutlich wird die nette Streckenführung am Rande der Werksmauern dann aufgegeben. Gibt es Pläne, wie die Straße danach aussehen soll?

Die Straße soll vierspurig ausgebaut werden. An der Streckenführung der Straßenbahn wird sich meines Wissens nicht viel ändern.

Am 71er (siehe http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=100.msg269994#msg269994) verkehrten E1+c3. Am 70er verkehren ebenfalls E1+c3.

Zudem gibt es noch weitere Rochaden: So wird die Linie 7 nun rein mit Solo-E1 betrieben (übernommen von der Linie 16). Vorher verkehrten hier GT8S. Die sind nun  gemeinsam mit N8S am 16er unterwegs, wo man Zweirichtungsfahrzeuge braucht. Am 20er kann man nun ebenfalls drei E1+c3 antreffen, da man drei EU8N auf den 6er schicken musste, da man von dort N8S für den 10er und 16er brauchte. Außerdem ist auch am 11er ein Solo-E1 unterwegs. Da die Kurse des 11ers immer wieder am 23er fahren, verkehrt so auch ein Solo-E1 am 23er.





Quelle: http://www.psmkms.krakow.pl/

[diogenes]

Nur so eine Neugiersfrage: ist die Garnitur ganz oben auch in Wien am 71er gefahren?

[martin8721]

Nur so eine Neugiersfrage: ist die Garnitur ganz oben auch in Wien am 71er gefahren?

Wenn meine Recherchen richtig sind, eher nein:
Der 108 war in Wien der 4462 und dieser war laut Liste im Straßenbahnjournal-Wiki niemals in Simmering stationiert.
Natürlich kann es sein, dass er mal verliehen war. 

[diogenes]

Nur so eine Neugiersfrage: ist die Garnitur ganz oben auch in Wien am 71er gefahren?

Wenn meine Recherchen richtig sind, eher nein:
Der 108 war in Wien der 4462 und dieser war laut Liste im Straßenbahnjournal-Wiki niemals in Simmering stationiert.
Natürlich kann es sein, dass er mal verliehen war. 

Fast schade. Wär lustig gewesen

[nord22]

Fotohalt in Kopiec Wandy Petla mit TW 220 ex Nürnberg und HW 101 = E1 4488 (Foto: Andre Knoerr, 13.06.2016).

nord22

[Konstal 105Na]

Die Museumslinie 0 wird von 25.06. bis 24.09. verkehren. Es werden die Trassen wie letztes Jahr befahren.

[E1-c3]

Fotohalt in Kopiec Wandy Petla mit TW 220 ex Nürnberg und HW 101 = E1 4488 (Foto: Andre Knoerr, 13.06.2016).

nord22

Hätten die Krakauer nicht alle ihre Wiener Fahrzeuge so gestalten können?

[95B]

Hätten die Krakauer nicht alle ihre Wiener Fahrzeuge so gestalten können?

Warum hätten sie sollen?

[diogenes]

Hätten die Krakauer nicht alle ihre Wiener Fahrzeuge so gestalten können?

Warum hätten sie sollen?

Genau. Wenn die E₁ so ausgeehen hätten wie E 4401 mit Scherenstromabnehmer (also Miss-World-mäßig schön ), dann hätt' ich mirt' gefallen lassen. Aber so ... das Krakauer Design in Blau sieht auf den E₁ auch gut aus, also kann man's so lassen