Linie 217 (1922-1970)

[nord22]

K 2513 + k5 in Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[luki32]

K 2513 + k5 in Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

Und seitlich eine der seltenen Signalscheiben, die 217 und 17 anzeigen konnten.

mfG
Luki

[Erdberg]

K 2513 + k5 in Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

Und seitlich eine der seltenen Signalscheiben, die 217 und 17 anzeigen konnten.

mfG
Luki

Wie soll man sich das vorstellen?

[95B]

K 2513 + k5 in Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

Und seitlich eine der seltenen Signalscheiben, die 217 und 17 anzeigen konnten.

mfG
Luki

Wie soll man sich das vorstellen?

Unterhalb der Zahl 217 befand sich ein beweglicher Balken, den man aufstellen und so den 2er abdecken konnte.

[haidi]

Unterhalb der Zahl 217 befand sich ein beweglicher Balken, den man aufstellen und so den 2er abdecken konnte.

Deshalb erinnert sie an die neuen 6er-Tafeln.

[Ferry]

K 2513 + k5 in Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

Und seitlich eine der seltenen Signalscheiben, die 217 und 17 anzeigen konnten.

Und vorne eine der seltenen Signalscheiben, bei der der Einser wirklich als Ziffer "1" dargestellt war und nicht nur als Strich. Solche Scheiben gab es m.W. nur für 1, 217 und 317.

[luki32]

Und vorne eine der seltenen Signalscheiben, bei der der Einser wirklich als Ziffer "1" dargestellt war und nicht nur als Strich. Solche Scheiben gab es m.W. nur für 1, 217 und 317.

Den gabs auch bei den verstellbaren 231/331er Scheiben, da war deswegen sogar in den Streichbalken ein Eck geschnitten.

mfG
Luki

[Ferry]

Und vorne eine der seltenen Signalscheiben, bei der der Einser wirklich als Ziffer "1" dargestellt war und nicht nur als Strich. Solche Scheiben gab es m.W. nur für 1, 217 und 317.

Den gabs auch bei den verstellbaren 231/331er Scheiben, da war deswegen sogar in den Streichbalken ein Eck geschnitten.

Ah, interessant. Solche Scheiben habe ich am 231/331er nie gesehen. Zumindest kann ich mich nicht daran erinnern. Weißt du, von wann diese Scheibe ist?

[luki32]

Ah, interessant. Solche Scheiben habe ich am 231/331er nie gesehen. Zumindest kann ich mich nicht daran erinnern. Weißt du, von wann diese Scheibe ist?

Das ist die Letztversion des verstellbaren 331ers. Interessanterweise beim 217er ist die Scheibe mit Aufstrich beim 1er nicht die Letztversion, da gabs dann noch eine ohne Aufstrich.

mfg
Luki

[nord22]

K 2457 + m3 in Eßling/ Kirschenallee (Foto: Ernst Lassbacher).

LG nord22

[nord22]

Heute ist Beginn der twf - Aktion zur Bekämpfung des Sommerlochs mit vielen bislang unveröffentlichten Fotomotiven - das Betrachten der Rubrik "Historisches" wird sich in den kommenden Monaten besonders lohnen ...

Z 4242 erreicht den Asperner Siegesplatz mit dem Löwen von Aspern (Foto: Harald Herrmann, 1966 - 1967). Heute kann der Verkehr auf dieser Kreuzung nur mit einer aufwändigen Ampelanlage bewältigt werden, die Anzahl der Fahrzeuge ist hier in den vergangenen 50 Jahren extrem angewachsen.

LG nord22

[WIENTAL DONAUKANAL]

Heute ist Beginn der twf - Aktion zur Bekämpfung des Sommerlochs mit vielen bislang unveröffentlichten Fotomotiven - das Betrachten der Rubrik "Historisches" wird sich in den kommenden Monaten besonders lohnen ...

LG nord22

Und darauf freut sich ganz besonders der alte WD!

[nord22]

Vorstadtidylle in Hirschstetten mit Z 4228; weit und breit kein Auto ... Das alte Polizeikommissariat mit dem Turm existiert längst nicht mehr (Foto: Harald Herrmann, 1966 - 1967).

LG nord22

[nord22]

Z 4202 in der Aspernstraße bei der Kreuzung mit der Ostbahn (Foto. Harald Hermann, 1966 - 1967). Das Queren der Bahnkreuzung musste vom Zugsführer durch Vorgehen gesichert werden.

LG nord22

[Gast1090]

Z 4202 in der Aspernstraße bei der Kreuzung mit der Ostbahn (Foto. Harald Hermann, 1966 - 1967). Das Queren der Bahnkreuzung musste vom Zugsführer durch Vorgehen gesichert werden.

LG nord22

Obwohl die Bahnkreuzung durch Bahnschranken gesichert war? Hat es da mal Fälle gegeben, daß ein Eisenbahnzug bei geöffneten Bahnschranken über die Kreuzung gedonnert ist??