Linie 58 (1908-2017)

[martin8721]

E1 4732 + c3 1265 auf der Mariahilfer Straße beim Getreidemarkt (Foto: Archiv W.L., 25.02.1992). Zum Vergleich eine aktuelle Aufnahme von E1 4732 + c4 1335 auf der Linie 25 (Foto: Kurt Rasmussen, 12.05.2017).

Und zum Vergleich noch eine Aufnahme von 4732, nochmal ein Eck älter.  (Quelle:Wattman)

[nord22]

twf - Sonderaktion gegen das Sommerloch in Farbe:
E1 4700 + c 1608 in der Mariahilfer Straße/ Anschützgasse (Foto: John F. Bromley, 11.06.1982).

LG nord22

[nord22]

E 4413 bei Schlechtwetter in der Hietzinger Hauptstraße kurz vor der Hummelgasse (Foto: Ernst Plefka, 02.02.1978). Eine Farbaufnahme dieses Wagens findet sich in diesem Thread unter #176 vom 22. November 2014.

LG nord22

[nord22]

E1 4709 + c 1601 beim Parkhotel Schönbrunn (Foto: Archiv W.L., 17.10.1988). E1 4709 wurde per 06.04.2005 ausgemustert und verkehrt aktuell mit der Nummer HW114 in Krakau.

LG nord22

[95B]

Sehr OT, aber ich will es nicht unerwähnt lassen: Im Hintergrund ist ein Setra S215SL von Dr. Richard zu sehen. Diese nur in geringer Stückzahl beschafften Fahrzeuge waren damals mit Abstand die bequemsten Linienbusse Wiens und wurden hinsichtlich ihrer komfortablen Ausstattung seither von keinem anderen Wiener Linienbus übertroffen. Ihr Ausgedinge verbrachten sie jenseits der Donau, unter anderem am 95B.

[haidi]

Sehr OT, aber ich will es nicht unerwähnt lassen: Im Hintergrund ist ein Setra S215SL von Dr. Richard zu sehen. Diese nur in geringer Stückzahl beschafften Fahrzeuge waren damals mit Abstand die bequemsten Linienbusse Wiens und wurden hinsichtlich ihrer komfortablen Ausstattung seither von keinem anderen Wiener Linienbus übertroffen. Ihr Ausgedinge verbrachten sie jenseits der Donau, unter anderem am 95B.

Die Hietzinger Linien (ich kenns allerdings nur für die Linien Hietzing - Mauer) hatten immer die neuesten DrRichard-Busse

[hema]

Ja, besonders als sie ausgedienten, alten Hamburger einsetzten!   

[haidi]

Was vor Ende der Achziger war, weiß ich nicht.

[4836er]

Sehr OT, aber ich will es nicht unerwähnt lassen: Im Hintergrund ist ein Setra S215SL von Dr. Richard zu sehen. Diese nur in geringer Stückzahl beschafften Fahrzeuge waren damals mit Abstand die bequemsten Linienbusse Wiens und wurden hinsichtlich ihrer komfortablen Ausstattung seither von keinem anderen Wiener Linienbus übertroffen. Ihr Ausgedinge verbrachten sie jenseits der Donau, unter anderem am 95B.

Wenn du jetzt auch schon von Bussen schwärmst, dann ist der Untergang nah. 

[Bus]

Nun ja, gegenüber E1 und E2 Sitzen war die Komfortbestuhlung Mega-First-Class für Wiener Verhältnisse. 

[E1-c3]

B-ULFe sind am 58er ja schon wieder historisch; sie verkehrten schhließlich nur, wenn die naheliegende U4 vorübergehend eingestellt war. So auch am 30.April 2016, als in der Endstation Hummelgasse die hernalser Leihwägen 610 und 614 ihre Stehzeit einhielten.
In ein paar Wochen wird die hier angeschriebene Linie ebenfalls schon Geschichte und durch die Linie 10 abgelöst sein.

[nord22]

In SW passen auch relativ aktuelle Fotos in diesen Thread:
A 11 + m2 5210 und A 2 + k2 3442 kurz vor der Kennedybrücke (Fotos: Wolfgang Pichler, 01.09.2017). Der Fahrer von A 11 war besonders gut gelaunt...

LG nord22

[nord22]

E1 4523 + c3 1213 neben A1 107 in Unter St. Veit/ Hummelgasse (Foto: Erwin Schidlofski, 01.09.2017).

LG nord22

[nord22]

A 11 + m2 5210 in der Hietzinger Hauptstraße bei der Verbindungsbahn (Foto: kube414, 01.09.2017). Der Fahrgastandrang war beträchtlich.

LG nord22

[matboy]

A11? Ich lese 1.