Turmwagen TU (war: Linie 59 (1908-1972))

[158er]

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Danke an Revisor für die Aufklärung und die nette Geschichte! 
Hatte der TU eigentlich auch schon einen Dieselmotor eingebaut? Sonst wär das ohne Fahrleitung ja schwierig geworden...

[Linie 41]

Heute sieht der so aus:



Wobei ich mich da jetzt irgendwie frage, wo da jemals ein Stromabnehmer hätte sein sollen.

[Revisor]

Der TU 6121 hatte immer schon einen fahrleitungsunabhängigen Antrieb, zuerst benzinelektrisch, später dieselelektrisch. Einen Erdungsstromabnehmer (HS62) erhielt er in den 1960er Jahren. Nach einem Unfall ergaben Überprüfungsfahrten ein ungenügendes Bremsvermögen des Wagens. Zur Erhöhung der Bremsleistung wurde ein zweiter Kompressor eingebaut, der seinen Strom aus der Fahrleitung bezog. Daher mußte der Stromabnehmer umschaltbar gemacht werden und ab diesem Zeitpunkt fuhr der Turmwagen auf der Straße immer mit angehobenem Stromabnehmer. Das Foto zeigt ihn bei einer solchen Fahrt im Bereich Gürtel/Flurschützstraße.

[Linie 41]

Also irgendwie ist das schon urig, ein uralter Wagen mit einer Halbschere (das war wohl auch der Grund, warum ich mir keinen Stromabnehmer vorstellen konnte – HS62 war mir geistig zu weit entfernt).

[N1]

Naja, die N1-Frontscheibe* verleiht dem Wagen auch ohne Halbschere einen Hauch von Modernität.
_____
*) Sieht zumindest - abgesehen von der Position des Scheibenwischers - stark danach aus.

[moszkva tér]

Heute sieht der so aus:

Naja, 2005 ist auch schon sechs Jahre her 

[GS6857]

Einige Jahre vorher sah er noch wesentlich besser aus. Die Abstellung im Freien hat nicht unbedingt gut getan.

Im Letzteinsatz in Wien war er Arbeitswagengrün, oder? Dieses Braun soll vermutlich die Ursprungsausführung darstellen.

[hiller_michael]

Wo ist dieses letzte Foto entstanden?

[Linie 41]

In Mariazell bei der Museumstramway.

[Ferry]

Einige Jahre vorher sah er noch wesentlich besser aus. Die Abstellung im Freien hat nicht unbedingt gut getan.

Das ist ja eines der großen Probleme in Mariazell, dass es mehr Wagen als überdachten Abstellraum gibt.

[N1]

TU 6121 mit dem ursprünglichen, dreiteiligen Frontfenster (Foto: Städtische Straßenbahnen):

(Quelle: Bahn im Bild 33, S. 83)

[Revisor]

Keine Ahnung wie viele Turmwagen Warchalowski gebaut hat, aber auf den von dir gezeigten Fotos ist der 6121 nicht dabei.

[Revisor]

Keine Ahnung wie viele Turmwagen Warchalowski gebaut hat, aber auf den von dir gezeigten Fotos ist der 6121 nicht dabei.

Doch, am ersten Bild. Aufnahmen stammen aus dem Warchalowski Werks-Archiv. Wir haben auch die Bild-Beschreibung des Fahrzeuges und deren technischen Einrichtung. Es gibt noch mehrere Bilder davon, u.a. von der Auslieferung, Überstellung und Probefahrten.

Geh, bitte. Schau dir die Federung an, die Kastenteilung und den Radstand. Auch auf dem ersten Bild ist eindeutig ein Eisenbahnturmwagen zu sehen.