Linie J (1907-2008)

[nord22]

Feiertagsatmosphäre mit T1 411 Richtung "OTTAKRING ü. Josefstadt" in der Fruethstraße (Foto: DI J. Michlmayr, 25.12.1961). Am linken Bildrand ist ein Dreiwagenzug der Linie 18 zu erkennen.

LG nord22

[nord22]

L1 2619 am Ludwig-Koeßler-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 25.12.1961).

LG nord22

[Hawk]

Ist sicher sehr kalt gewesen, anhand der Angefrorenen Scheiben, war auch sehr mühsam für das Fahrpersonal! 

[nord22]

M 4004 + k8 1926 + k8 1907 unter der Stadtbahn bei der Station Josefstädter Straße (Foto: Karl Holzinger, 13.09.1971). Der Einsatz dieser Zugskompostion auf der Linie J war bisher nicht bekannt.

LG nord22

[13er]

M 4004 + k8 1926 + k8 1907 unter der Stadtbahn bei der Station Josefstädter Straße (Foto: Karl Holzinger, 13.09.1971). Der Einsatz dieser Zugskompostion auf der Linie J war bisher nicht bekannt.

Dem Karl schon

[Erdberg]

M 4004 + k8 1926 + k8 1907 unter der Stadtbahn bei der Station Josefstädter Straße (Foto: Karl Holzinger, 13.09.1971). Der Einsatz dieser Zugskompostion auf der Linie J war bisher nicht bekannt.

LG nord22

Das war sicher der "Siemens-Zug". Ich kannte ihn bisher auch nur mit K- oder L1-Triebwagen.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Ich denke, das ist ein geliehener Verstärkungszug der Linie 8. Die letzten k8 Beiwagen waren damals, soweit ich mich erinnere, im Bahnhof Koppreiter stationiert.

[Ferry]

Ich denke, das ist ein geliehener Verstärkungszug der Linie 8. Die letzten k8 Beiwagen waren damals, soweit ich mich erinnere, im Bahnhof Koppreiter stationiert.

Gab es Erdberg und Ottakring sowenig Züge, dass man sich extra einen aus Koppreiter ausleihen musste? Kommt mir einigermaßen merkwürdig vor.

[95B]

Der Triebwagen ist aus Ottakring. 1926 war mit 1. 1. 1971 in SIM stationiert, 1907 in KOPP. Der 13. September 1971 war ein Montag, die Herbstmesse war am Sonntag davor zu Ende gegangen, also scheidet ein veranstaltungsbedingter Verstärker aus. Womöglich hat man also die k8, die wenige Monate vor ihrer Ausmusterung standen, einfach als "Springer" verwendet, um da und dort entstandene Lücken im Wagenpark (Hu, Ausmusterung, Unfallschäden) kurzfristig stopfen zu können.

[nord22]

L1 2619 + m3 542x am Dr.-Karl-Renner-Ring, gefolgt von einem Zug der Linie A (Foto: Mag. Alfred Luft).

LG nord22

[nord22]

Tristesse pur: Abschied von der Linie J in der Erdbergstraße mit L 563 + c3 1180 (Foto: Robert Hergett, 02.01.1984). Die Ersatzbuslinie 75A steckte im Bereich Vordere Zollamtsstraße - Ungargasse permanent im Stau und brachte eine radikale Verschlechterung für die ehemaligen Fahrgäste der Linie J.

LG nord22

[nord22]

K 2344 am Ludwig-Koeßler-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 25.12.1961). Im Hintergrund die bei großen Gemeindebauten obligate Konsum Filiale; die Konsum Filialen in den Gemeindebauten verschwanden trotz spottbilliger Mieten manchmal lange vor dem Konkurs des Konsum.

LG nord22

[Donaufelder]

K 2344 am Ludwig-Koeßler-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 25.12.1961). Im Hintergrund die bei großen Gemeindebauten obligate Konsum Filiale; die Konsum Filialen in den Gemeindebauten verschwanden trotz spottbilliger Mieten manchmal lange vor dem Konkurs des Konsum.

LG nord22

Vermutlich waren das Geschäfte mit Bedienung und "Greißlereiambiente", diese Kleinstverkaufsflächen waren irgendwann auch dem Konsum zu unrentabel!

[95B]

K 2344 am Ludwig-Koeßler-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 25.12.1961). Im Hintergrund die bei großen Gemeindebauten obligate Konsum Filiale; die Konsum Filialen in den Gemeindebauten verschwanden trotz spottbilliger Mieten manchmal lange vor dem Konkurs des Konsum.

LG nord22

Vermutlich waren das Geschäfte mit Bedienung und "Greißlereiambiente", diese Kleinstverkaufsflächen waren irgendwann auch dem Konsum zu unrentabel!

Mit fortschreitendem Siegeszug des Kapitalismus gab es andere Möglichkeiten, den Einkauf günstiger und angenehmer zu erledigen. Der Konsum war nicht nur ein Parteibetrieb, er führte sich bisweilen auch als ein solcher auf – kein Wunder, dass ihm viele Leute den Rücken zuwandten und den reaktionären Supermarkt bevorzugten.

[Erdberg]

Ja, es ist interessant, daß ich schon damals als Kind irgendwie das ungute Gefühl hatte, daß der KONSUM eine Art von Betrieb ist, der irgendeine Ideologie verbreiten will. Jedenfalls ein Ambiente wie im Rathaus, als ob die Angestellten irgendeiner Linie verpflichtet gewesen wären, ähnlich wie in der WÖK oder so. Ich fühlte mich dort jedenfalls immer etwas unwohl und ging freiwillig dort nie einkaufen.