Der A 20 zeigt sich in einem interessanten Betriebszustand. Bereits in rot-weißer Lackierung, jedoch noch mit Schattennummern, Kreuzwappen sowie ohne Dachsignal und Fangkorb aber schon mit SS46.
Ausgeliefert als A 10 per 30.06.1944 wurde der Wagen per 25.11.1946 in 20 umnummeriert.
Das Foto muss im Frühjahr 1949/50 entstanden sein. Der Wagen wurde am 09.03.1949 in rot/weiß lackiert und erhielt 15 Monate später, am 09.06.1950 sein Dachsignal sowie den Fangkorb.
A 20 war der erste Heidelberger welcher in rot/weiß mit großen Schattennummern eingesetzt wurde.
Fahrzeugdaten : Wiki sowie Statistik Stejskal/Wiener Straßenbahnwagen nach dem Krieg Stütz/Svetelsky
Foto: Archiv WSTVB