Das Projekt einer Straßenbahnlinie zum Gaswerk aus dem Jahr 1905:
Die Abfuhr des Kokses aus dem städtischen Gaswerk für den städtischen Bedarf und die Verführung in die Bezirks-Depots soll in Hinkunft mittels der Straßenbahn besorgt werden.
Die projektierte Linie soll nun die Verbindung des Gaswerkes mit dem Netz der Straßenbahn herstellen und wird außer dem Frachtverkehr auch dem Personenverkehr dienen. Die eingleisige Linie bildet die Fortsetzung der Linie durch die Erdbergstraße, durchfährt den Mitterweg und soll entweder beim Haupteingang oder auf einer zum Gaswerk gehörigen, den Mitterweg kreuzenden Parzelle in das Gaswerk eingeführt werden. Im Gaswerk werden zum Teil eigene Gleisanlagen für die Straßenbahn geschaffen und zum Teil die dort vorhandenen Schleppgleise mitbenützt werden. Die Länge der Linie beträgt 2,00 km nebst 0,86 km Nebengleise. Die im km 1,555 bis km 1,665 gelegene Ausweiche ist als Endstation für den Personenverkehr gedacht. Weitere Ausweiche sind vorgesehen. Die Ausweiche im km 1,800 bis 1,904 dient zur Rangierung der Kokszüge. Die Linie soll bis längstens 31. Dezember 1906 dem Betrieb übergeben werden.
Obwohl dieser Fertigstellungstermin nicht eingehalten wurde, rechnete man weiterhin mit dem Bau und teilte dieser Linie 1907 das Signal 76 zu.
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