Straßenbahnsonderfahrten vor ca. 45 Jahren

[60er]

Herrlich das Bild auf der Reinprechtsdorfer Straße! 
Die kleine Ladenzeile links an der Ecke Högelmüllergasse gibts schon seit Ewigkeiten nicht mehr und der Billa im Hintergrund muss eine ersten Filialen sein.

Laut Wikipedia gab es um 1960 in Wien bereits 45 Billa-Filialen, also gar nicht so wenig.

[hema]

Die vielzitierte 35-m-Grenze war bestenfalls eine innerbetrieblich selbst auferlegte Marke ohne gesetzliche Grundlage . . . .

Das ist schon klar, drum habe ich es ja auch so zynisch geschrieben! 

[13er]

Wunderschöne Fotos vom G-TW und aus der Reinprechtsdorfer Straße. Die Strecke des 14A steht etwas im Schatten seines um eine Nummer kleineren Bruders, aber auch hier würde schon längst wieder eine Straßenbahn hergehören. Schon allein für den Zusatznutzen, den IV auf der Reinprechtsdorfer (der derzeit ein Wahnsinn ist), einzudämmen.

[Z-TW]

IV-Wahnsinn: Noch ist der Leidensdruck nicht groß genug....

[Helga06]

Die Fahrt mit dem Zug, bestehend aus GL 6302+kp 7802+kp 7801, führte uns am 25. November 67 Richtung Mödling.
Der Aufnahmestandort beider Bilder ist sicher schon auf der Linie 360, doch weiß ich nicht wo? Hilfe!
Bild 1 Foto Franz Kraus
Bild 2 Foto Egbert W.H. Leister

[Operator]

Die Fahrt mit dem Zug, bestehend aus GL 6302+kp 7802+kp 7801, führte uns am 25. November 67 Richtung Mödling.
Der Aufnahmestandort beider Bilder ist sicher schon auf der Linie 360, doch weiß ich nicht wo? Hilfe!
Bild 1 Foto Franz Kraus
Bild 2 Foto Egbert W.H. Leister

Foto 1  unschwer erkennbar die ehemalige Remise kurz vor Perchtoldsdorf!

[Ferry]

Es war der 9. November 1968 als mit dem AW 2101+d2 5033+sz 7202 eine Sonderfahrt durchgeführt wurde.

War es wirklich 5033?

[Revisor]

Es war der 9. November 1968 als mit dem AW 2101+d2 5033+sz 7202 eine Sonderfahrt durchgeführt wurde.

War es wirklich 5033?

Sicher nicht, der ist schon 1955 kassiert und umgehend verschrottet worden. Bei dem d2 auf dem Bild handelt es sich um den 1968 für die Hundertjahrfeier der Wiener Straßenbahn aufgearbeiteten und heute noch im Wiener Straßenbahnmuseum stehenden 5032.

[Helga06]

Sorry, es ist 5032, ein Tip- oder Lesefehler von mir.

[Helga06]

Wieder einmal eine Fahrt mit dem "Gustl". Am 5. November 1966 fuhren wir mit 777+340 Richtung Rodaun.
Bild 1 Foto Peter Schmied, bei der Abfahrtstelle Wolfganggasse
Bild 2 Foto Egbert W.H. Leister, im Maurere Einschnitt
Bild 3 Foto Peter Schmied, Rodaun am Schleifen- bzw. Abstellgleis der Linie 360, dahinter K 2443

[95B]

Damals war man noch in der Lage, alt aussehende Beschriftungen in authentischer Form zu erzeugen. (Ich beziehe mich auf die Seitentafel am Wagen 340). Heute - mit Computerunterstützung - bringt man das einfach nicht mehr zustande, wie der D 244 eindrucksvoll zeigt. Die Schrift auf den Seitentafeln ist zwar nett, aber alles andere als authentisch.



Noch schlimmer ist es dem Wagen 100 der Badner Straßenbahn ergangen, da hat man offenbar allen Ernstes mit WordArt gearbeitet.


Sorry fürs OT, aber bei solchen Sachen kann ich mich einfach nicht zurückhalten!

[moszkva tér]

Noch schlimmer ist es dem Wagen 100 der Badner Straßenbahn ergangen, da hat man offenbar allen Ernstes mit WordArt gearbeitet.
Sorry fürs OT, aber bei solchen Sachen kann ich mich einfach nicht zurückhalten!

Noch viel schlimmer: Der Wagen fährt nach Soos?! 

[Revisor]

Noch viel schlimmer: Der Wagen fährt nach Soos?! 

Was willst du, das ist nur die alte Schreibweise von Sooß. Die Wikipedia weiß halt auch nicht alles. 

Wie historisch die Tafeln an sich sind, ist eine andere Geschichte.

[TARS631]

Am 8. Februar 1964 gab es eine Überraschungs- bzw. Faschingssonderfahrt, es war übrigens meine erste Sonderfahrt. In der Stiftgasse stand für die Teilnehmer ein Autobus bereit, der kurz vor Abfahrtszeit schon voll besetzt war. Völlig überraschend kam über die Gleise der Linie 49 (FR 1) der G 777 und bog in die Stiftgasse ein. Alle raus aus dem Bus und rein in den G. Über 58-6 (innerer Gürtel) und 67 fuhren wir bis zur Lehmgasse. Endstelle, alles aussteigen. Was jetzt? In der Favoritenstraße befanden sich damals noch die Schmied Stahlwerke und für diese Firma gab es eine Anschlußbahn. Auf dieser stand bereitgestellt ein 5041 (?) und mit diesen fuhren wir dann auf diversen Strecken durch Wien und Wien-Umgebung.
Foto1 Johann Kössner, Gürtel beim Westbahnhof
Foto 2 Johann Kössner, Reinprechtsdorfer Straße
Foto 3 Peter Bader, bei Lehmgasse
Foto 4 Peter Schmied, Aufnahmeort ?

[TARS631]

Am 8. Februar 1964 gab es eine Überraschungs- bzw. Faschingssonderfahrt, es war übrigens meine erste Sonderfahrt. In der Stiftgasse stand für die Teilnehmer ein Autobus bereit, der kurz vor Abfahrtszeit schon voll besetzt war. Völlig überraschend kam über die Gleise der Linie 49 (FR 1) der G 777 und bog in die Stiftgasse ein. Alle raus aus dem Bus und rein in den G. Über 58-6 (innerer Gürtel) und 67 fuhren wir bis zur Lehmgasse. Endstelle, alles aussteigen. Was jetzt? In der Favoritenstraße befanden sich damals noch die Schmied Stahlwerke und für diese Firma gab es eine Anschlußbahn. Auf dieser stand bereitgestellt ein 5041 (?) und mit diesen fuhren wir dann auf diversen Strecken durch Wien und Wien-Umgebung.
Foto1 Johann Kössner, Gürtel beim Westbahnhof
Foto 2 Johann Kössner, Reinprechtsdorfer Straße
Foto 3 Peter Bader, bei Lehmgasse
Foto 4 Peter Schmied, Aufnahmeort ?

Am 8. Februar 1964 gab es eine Überraschungs- bzw. Faschingssonderfahrt, es war übrigens meine erste Sonderfahrt. In der Stiftgasse stand für die Teilnehmer ein Autobus bereit, der kurz vor Abfahrtszeit schon voll besetzt war. Völlig überraschend kam über die Gleise der Linie 49 (FR 1) der G 777 und bog in die Stiftgasse ein. Alle raus aus dem Bus und rein in den G. Über 58-6 (innerer Gürtel) und 67 fuhren wir bis zur Lehmgasse. Endstelle, alles aussteigen. Was jetzt? In der Favoritenstraße befanden sich damals noch die Schmied Stahlwerke und für diese Firma gab es eine Anschlußbahn. Auf dieser stand bereitgestellt ein 5041 (?) und mit diesen fuhren wir dann auf diversen Strecken durch Wien und Wien-Umgebung.
Foto1 Johann Kössner, Gürtel beim Westbahnhof
Foto 2 Johann Kössner, Reinprechtsdorfer Straße
Foto 3 Peter Bader, bei Lehmgasse
Foto 4 Peter Schmied, Aufnahmeort ?