Gleisschäden Straßenbahn

[13er]

Gemacht wurde bei der Weiche Börsegasse nichts Offensichtliches, der D fährt aber wieder normal.

[60er]

Westbahnhof 60/52 auch so eine Stelle. Da ist der E2 einfacher zum einsteigen

Diese verpfuschte Schleife ist sowieso ein ganz eigenes Kapitel. Da musste der Randstein für den ULF komplett abgesenkt werden, detto in der 9er-Schleife am Westbahnhof.

[KSW]

ULP Linie 49 Richtung Hütteldorf....

[Schienenchaos]

Glücklicherweise wurden die Betonplatten bei der Verzweigungsweiche Oper FR Fadinger-Platz noch nicht entfernt, denn wie hätte man sonst die Schienen verkeilen sollen! 

[13er]

ULP Linie 49 Richtung Hütteldorf....

Des is no guad

[Tatra83]

Der Zustand des Oberbau entlang der Linie 52 wird auch immer besorgniserregender. Im Bereich des Gruschaplatz ist schon ein 20er verhängt (bisher ohne DA?) und im Bereich der langen Bögen Linzer 102-110, Linzer 160-174 und Linzer 204-208 wäre das ebenso angebracht, weil bei der Entwurfsgeschwindigkeit dieser Bögen die Sicherheit sowie Fahrkomfort eher eingeschränkt sichergestellt werden können.

[E1-c3]

Der Zustand des Oberbau entlang der Linie 52 wird auch immer besorgniserregender. Im Bereich des Gruschaplatz ist schon ein 20er verhängt (bisher ohne DA?) und im Bereich der langen Bögen Linzer 102-110, Linzer 160-174 und Linzer 204-208 wäre das ebenso angebracht, weil bei der Entwurfsgeschwindigkeit dieser Bögen die Sicherheit sowie Fahrkomfort eher eingeschränkt sichergestellt werden können.

Hoffen wir nur, dass die Umstellungspläne auf eine Buslinie wieder still und heimlich entschlafen sind …

[Helga06]

Der Zustand des Oberbau entlang der Linie 52 wird auch immer besorgniserregender. Im Bereich des Gruschaplatz ist schon ein 20er verhängt (bisher ohne DA?) und im Bereich der langen Bögen Linzer 102-110, Linzer 160-174 und Linzer 204-208 wäre das ebenso angebracht, weil bei der Entwurfsgeschwindigkeit dieser Bögen die Sicherheit sowie Fahrkomfort eher eingeschränkt sichergestellt werden können.

Hoffen wir nur, dass die Umstellungspläne auf eine Buslinie wieder still und heimlich entschlafen sind …

Hoffentlich hast du Erdberg mit deinem Beitrag nicht aus dem Halbschlaf hochgeschreckt 

[13er]

First rule of Busumstellung: You don't talk about Busumstellung

[Tatra83]

First rule of Busumstellung: You don't talk about Busumstellung

Dass die Trümmertruppe damit durchkommt, darf ernsthaft bezweifelt werden.

[13er]

Und weiter gehts:
* Neilreich - Sahulka im Kreuzungsbereich beide FR auf ca. 50m 15 km/h
* Landstraßer Hauptstraße vor Kreuzung Rennweg bis Leberstraße FR Burggasse auf ca. 60m 15 km/h
* Frödenplatz seit 22.3. Vereinigungsweiche schadhaft. Das linke Gleis ist somit gesperrt.

[E1-c3]

* Frödenplatz seit 22.3. Vereinigungsweiche schadhaft. Das linke Gleis ist somit gesperrt.

Das linke Gleis wird so gut wie nie befahren. Das kann lange dauern, bis sie das reparieren.

[4020]

* Neilreich - Sahulka im Kreuzungsbereich beide FR auf ca. 50m 15 km/h

Den gibts doch schon ewig?

* Landstraßer Hauptstraße vor Kreuzung Rennweg bis Leberstraße FR Burggasse auf ca. 60m 15 km/h

Das war doch vorher ein 10er? Na gut, heutzutage muss man über jede kleine Verbesserung froh sein.

[13er]

Den gibts doch schon ewig?

Zumindest den DA dazu gibts erst seit 1 Woche.

[4020]

Zumindest den DA dazu gibts erst seit 1 Woche.

Ah, okay - klingt nach einer nachträglichen Maßnahme oder geringfügigen Verlängerung. Der war ja auch nie richtig signalisiert (kein A).