Gleisschäden Straßenbahn

[95B]

Nun sie müssten halt ein paar davon übers Netz verteilen. Dann könnte man dem ganzen sicher etwas entgegen wirken.
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~stillgelegte-strecken-sonstige/914643/normalerweise-nur-auf-bruecken-zu-finden.html

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[Linie 360]

Heute im Vorbeifahren gesehen(konnte jedoch kein Foto machen)-> 62er stadtauswärts zw. Hst. Eichenstraße und Hst. Marx-Meidlinger Straße gibt's auch einen Schienenbruch, den sie mittels Holzstaffel im Riß(!) "repariert" haben...

[coolharry]

Nun sie müssten halt ein paar davon übers Netz verteilen. Dann könnte man dem ganzen sicher etwas entgegen wirken.
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~stillgelegte-strecken-sonstige/914643/normalerweise-nur-auf-bruecken-zu-finden.html

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Hmm. Bei mir geht der Link.
Auf dieser Seite ganz unten ist aber ähnliches abgebildet.
http://www.gleisbau-welt.de/site/schweissen/neutralisation.html

[95B]

Nun sie müssten halt ein paar davon übers Netz verteilen. Dann könnte man dem ganzen sicher etwas entgegen wirken.
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~stillgelegte-strecken-sonstige/914643/normalerweise-nur-auf-bruecken-zu-finden.html

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Hmm. Bei mir geht der Link.

Ja, jetzt geht er bei mir auch. Möglicherweise war die Seite gerade in dem Moment, als ich es ausprobiert habe, nicht erreichbar.

[Wagenbeweger]

In der unteren Schottentorschleife kann man übrigens auch gerade einem zukünftigen Spontangebrechen beim wachsen zusehen. Befindet sich auf höhe der vorderen Haltestellentafel die an die Decke montiert ist.

[47lemoniberg]

Ein klassischer Schienenbruch befindet sich am Betriebsgleis in der Lechnerstraße in der Rechtskurve zur Einfahrt ins Verkehrsmuseum. Da es  viele wichtigere und dringender zu behbende Schienenbrüche gibt, werden wir diesen noch lange sehen können, vielleicht bis zur ersten Entgleisung??

[95B]

Den Bruch gibt es – wie dutzende andere – schon jahrelang.

[Grosser Wagen]

Nachdem ja Gleisbrüche inzwischen mehr oder weniger zur Standardausstattung der Wiener Linien gehören wird vielleicht - im Sinne einer möglichst vollständigen Dokumentation des Betriebsgeschehens - der o.a. Bruch in der Lechnerstraße museal erhalten? 

lG Grosser Wagen

[luki32]

Ein klassischer Schienenbruch befindet sich am Betriebsgleis in der Lechnerstraße in der Rechtskurve zur Einfahrt ins Verkehrsmuseum. Da es  viele wichtigere und dringender zu behbende Schienenbrüche gibt, werden wir diesen noch lange sehen können, vielleicht bis zur ersten Entgleisung??

Dort fahren Zweiachser, denen ist so etwas egal. 

Nachdem ja Gleisbrüche inzwischen mehr oder weniger zur Standardausstattung der Wiener Linien gehören wird vielleicht - im Sinne einer möglichst vollständigen Dokumentation des Betriebsgeschehens - der o.a. Bruch in der Lechnerstraße museal erhalten? 

Das hat nichts mit dem Bus zu tun und ist damit für die Leitung des Verkehrsmuseums völlig uninteressant.

mfG
Luki

[fastpage]

Nun sie müssten halt ein paar davon übers Netz verteilen. Dann könnte man dem ganzen sicher etwas entgegen wirken.
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~stillgelegte-strecken-sonstige/914643/normalerweise-nur-auf-bruecken-zu-finden.html

Wird nix bringen, da die Schienen auf Betonunterbau liegen und da die Wärme und Kraftableitung eh problemlos klappen sollte. Wiegesagt, ich vermute stark minderwertigen Stahl bei den Neubaustrecken.

[Linie 360]

Bellaria aktuell->
Bin schon gespannt, wie lange es noch bis zur Entgleisung dauert...
Edit: Ein Bruch hat noch gefehlt...

[E1-c3]

Dieser Schienenzustand erinnert mich an aufgelassene Rangiergleise an so manchen ungarischen, rumänischen oder ostdeutschen Bahnhöfen...

[Bus]

Wir sind ja eh im Osten 

[95B]

Hervorragende Oberbauqualität im Bereich Karlsplatz/Wiedner Hauptstraße. Die in Schlamm gelagerten Gleise sind fahrzeugfreundlich ausgeschlagen und abgefahren. Die Ausbrüche am Schienenkopf verhindern ein allzu rasches Einschlafen der Beförderungsfälle und die Großflächenplatten erlauben das personalfreundliche Einschlagen von dicken Bauholzbalken beim allfälligen Auftritt von Schienenbrüchen. Noch ist die Schweißnaht in Ordnung, aber die Schiene ist schon ziemlich abgefahren.

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[Tatra83]

So sah es am Karlsplatz vor genau drei Jahren schon aus. Also insofern, Chapeau, dass es solange gehalten hat!

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