[DE] Plauen

[95B]

Was aber durchaus mal vorkommen kann, dass ein Teil nur eingleisig ist und man in dem Stück eben mit Heck+Heck Traktionen hätte fahren können.

Das lässt sich aber bequemer mit einem Busersatzverkehr erledigen.

[HLS]

Was aber durchaus mal vorkommen kann, dass ein Teil nur eingleisig ist und man in dem Stück eben mit Heck+Heck Traktionen hätte fahren können.

Das lässt sich aber bequemer mit einem Busersatzverkehr erledigen.

"Brrrr" um es mit deinen Worten zu beschreiben. Wer will denn das schon? Ich sicherlich nicht und ich fürchte noch so einige andere.

[95B]

Was aber durchaus mal vorkommen kann, dass ein Teil nur eingleisig ist und man in dem Stück eben mit Heck+Heck Traktionen hätte fahren können.

Das lässt sich aber bequemer mit einem Busersatzverkehr erledigen.

"Brrrr" um es mit deinen Worten zu beschreiben. Wer will denn das schon? Ich sicherlich nicht und ich fürchte noch so einige andere.

Ein Umsteigezwang entsteht so oder so. Der Ersatzverkehr mit Bussen ist erheblich leichter abzuwickeln, da geht es nicht ums Wollen von uns Freaks...

[Ferry]

Was aber durchaus mal vorkommen kann, dass ein Teil nur eingleisig ist und man in dem Stück eben mit Heck+Heck Traktionen hätte fahren können.

Das lässt sich aber bequemer mit einem Busersatzverkehr erledigen.

Außerdem wäre der jeweils hintere Wagen vollkommen ungebremst! Ich bezweifle, dass eine solche Traktion den Vorschriften entsprechend würde.

[Linie 41]

Außerdem wäre der jeweils hintere Wagen vollkommen ungebremst! Ich bezweifle, dass eine solche Traktion den Vorschriften entsprechend würde.

Ungebremste Wagen im Zugverband sind meiner Meinung nach schon nicht möglich, da bei einer Zugtrennung der abgerissene Wagen sich nicht selbständig einbremst.

[Ferry]

Ungebremste Wagen im Zugverband sind meiner Meinung nach schon nicht möglich, da bei einer Zugtrennung der abgerissene Wagen sich nicht selbständig einbremst.

Außerdem gäbe es vermutliche massive Beschränkungen hinsichtlich der erlaubten Höchstgeschwindigkeit. Ist es doch jetzt schon so, dass Züge mit Wagen ohne Schienenbremse mit max 25 km/h unterwegs sein dürfen, obwohl es da ja noch die normale Betriebsbremse gibt. Bei einer Heck-an-Heck-Traktion wäre aber überhaupt keine Bremse vorhanden, hinzu käme noch die  im Vergleich zu einem Beiwagen wesentlich höhere Wagenmasse. Eine solche Garnitur würde ich mit max 10 km/h fahren lassen, und da stellt sich dann schon die Frage nach dem generellen Sinn.

[Revisor]

Ist es doch jetzt schon so, dass Züge mit Wagen ohne Schienenbremse mit max 25 km/h unterwegs sein dürfen, obwohl es da ja noch die normale Betriebsbremse gibt.

Falsch. Laut StrabVO 1999 müssen alle Fahrzeuge mit zwei von einander unabhängigen Betriebsbremsen ausgerüstet sein, wovon eine vom Kraftschluß zwischen Rad und Schiene unabhängig sein muß. Eine Ausnahme besteht nur für Dienstfahrzeuge, die, falls sie eine Geschwindigkeit von 30 km/h nicht überschreiten, nur über eine Betriebsbremse verfügen müssen.

In der StrabVO 1999 kommen die 25 km/h überhaupt nicht mehr vor und eine Personenbeförderung in Fahrzeugen ohne Schienenbremsen ist nicht zulässig. So gesehen bewegen sich der Personenbeförderung dienende Fahrten mit Fahrzeugen ohne Schienenbremsen rechtlich auf sehr dünnem Eis. Aber so lang halt nichts passiert . . .

[hema]

Laut StrabVO 1999 müssen alle Fahrzeuge mit zwei von einander unabhängigen Betriebsbremsen ausgerüstet sein, wovon eine vom Kraftschluß zwischen Rad und Schiene unabhängig sein muß. Eine Ausnahme besteht nur für Dienstfahrzeuge, die, falls sie eine Geschwindigkeit von 30 km/h nicht überschreiten, nur über eine Betriebsbremse verfügen müssen.

Die Bestimmung gilt aber nur für Fahrzeuge, die nach dem Juni 2000 zugelassen wurden! 


Falls es diesbezüglich zu einem gröberen Unfall kommt, kann die Obrigkeit dem Betreiber natürlich eine Adaptierung gem. der aktuellen Regelung "nahelegen".

[Ferry]

Die Bestimmung gilt aber nur für Fahrzeuge, die nach dem Juni 2000 zugelassen wurden! 

Was bei den E1 ja definitiv nicht der Fall ist und auch nicht bei den genannten der Personenbeförderung dienenden Fahrzeugen ohne Schienenbremse. 

[dalski]

Plauen zählt nicht unbedingt zu den meistbesuchten Städten Deutschlands, dennoch hat es einen netten Flair, obwohl alles für mich ein wenig ausgestorben wirkt. Hier ein paar Bilder von einem wettertechnisch perfektem Nachmittag vom Mai 2016:

[nord22]

TW 48 der Linie 3 in Preißelböhl (Foto: Harald Herrmann, 14.05.1968).

LG nord22