Ausläufe

[95B]

Bei einem U-Bahn-Ersatzverkehr sollte es eigentlich das Selbstverständlichste der Welt sein, ausschließlich barrierefreie Fahrzeuge einzusetzen, die ja auch gerade am Wochenende mehr als im Überfluss verfügbar sind. Allein für das beständige Ignorieren dieser selbstverständlichen Anforderungen gebührt dem Kombinat schon ein Fünfjahresvorrat an wohlschmeckendem Borstentier.

[Klingelfee]

Kann es nicht sein, dass der Zug eingezogen und dann später wieder in den Tagverkehr ausgefahren ist?

Und warum ist er im gleichen Zustand wieder ausgefahren? Keine Meldung vom Fahrer? War die Meldung den Zuständigen egal oder funktioniert in diesem Fall der Ablauf nicht?

Was ich damit aussagen wollte, nur weil er nach dem Nachtverkehr anschließend auch wieder im Tagverkehr unterwegs war, heißt es nicht, dass er nicht zwischendurch am Bahnhof war.

Und ich habe schon selbst erlebt, dass ein Zug, der eine Runde draussen war, ausgeschaut hatte, als wäre er schon 14 Tage nicht gereinigt wurde. Nur dadurch dass ich damals den Zug selbst aus der Halle ausgefahren bin, weis ich dass der Zug gereinigt war.

[haidi]

Kann es nicht sein, dass der Zug eingezogen und dann später wieder in den Tagverkehr ausgefahren ist?

Und warum ist er im gleichen Zustand wieder ausgefahren? Keine Meldung vom Fahrer? War die Meldung den Zuständigen egal oder funktioniert in diesem Fall der Ablauf nicht?

Was ich damit aussagen wollte, nur weil er nach dem Nachtverkehr anschließend auch wieder im Tagverkehr unterwegs war, heißt es nicht, dass er nicht zwischendurch am Bahnhof war.

Und ich habe schon selbst erlebt, dass ein Zug, der eine Runde draussen war, ausgeschaut hatte, als wäre er schon 14 Tage nicht gereinigt wurde. Nur dadurch dass ich damals den Zug selbst aus der Halle ausgefahren bin, weis ich dass der Zug gereinigt war.

Muss aber auch bei der Wagenumsicht in der Endstelle auffallen.

[Klingelfee]

Muss aber auch bei der Wagenumsicht in der Endstelle auffallen.

Aber nur, weil es Personen gibt, die ihren Mist nicht ordnungsgemäß entsorgen, wird ein Zug nicht getauscht.

[haidi]

Meiner Erinnerung ging es da um vorverdautes Menue

[Klingelfee]

Meiner Erinnerung ging es da um vorverdautes Menue

Nur das ging aus keinem Wort heraus.

[t12700]

Linie 49, 20.02.2018, Früh-HVZ
4558+1360
4549+1367 (HVZ)
689
4593+1373
724
4540+1372 (HVZ)
701
722
699
4554+1365
718 (HVZ)
687
696
709
695
719 (HVZ)
4538+1363
686 (HVZ)
721
703 (HVZ)
688

LG t12700

[E1-c3]

Den 4593 kenn ich nicht

[t12700]

Den 4593 kenn ich nicht

Ist ja auch der 4539, sorry, war ein Zahlendreher!

LG t12700

[TW 292]

Interessant das mehr ULF einziehen als E1!

[t12700]

Linie 5, 20.02.2018
693
4056+1434 (Tauschzug für einen defekten ULF)
4072+1472
697
667
4035+1435
736
4074+1468
4076+1476
690
4062+1462

Interessant das mehr ULF einziehen als E1!

Das ist auch planmäßig, da zwar aus OTG 3 E1+c4 kommen, davon aber nur 1 Verstärker und der eine Verstärkerkurs aus OTG, der am Nachmittag wieder rauskommt, erst nach Mitternacht in OTG einzieht!

Aus OTG sind heute: 4538, 4539 & 4554
Nach OTG ziehen ein: 4558 (Wagentausch zwischen RDH&OTG), 4539 & 4554

LG t12700

[t12700]

Linie 49, 20.02.2018, Nachmittag mit einem Rückkehrer
4558+1360
689
702 (HVZ)
4539+1373
4549+1367 (HVZ)
724
701
722
699
ULF (HVZ)
4554+1365
687
696
709
695
4548+1372 (HVZ)
4538+1363
721
703 (HVZ)
688

LG t12700

[M-wagen]

Linie 5, 20.02.2018
693
4056+1434 (Tauschzug für einen defekten ULF)
4072+1472
697
667
4035+1435
736
4074+1468
4076+1476
690
4062+1462

Zwischen 4056 und 4072 fuhr auch noch 4046 + 1446.

[t12700]

Zwischen 4056 und 4072 fuhr auch noch 4046 + 1446.

Nicht zu dem Zeitpunkt als ich den Auslauf notiert habe (~12.30). Dieser Zug war vermutlich der Früh-Verstärker.

LG t12700

[M-wagen]

Meine Beobachtung war um 10.30