Der ältere Bruder 6051 erreichte ein wesentlich höheres Alter. Geliefert als SP von Rohrbacher 1914, erhielt er 1923 seine Schleifeinrichtung und blieb dámit bis zum 15. Dezember 1986 in Betrieb, also satte 72 Jahre, davon 63 Jahre als Schleifwagen. Der Grund für das relativ frühe Ausscheiden der modernen Schleifwagen war die generelle Aufgabe des Schienenschleifens mittels Triebwagen in Wien.