[OTS] Niederflurbim ULF: Seit 15 Jahren in Wien im Einsatz

[4463]

Beim Vergleich der Zahlen von ULF und E1 sollte man aber wohl die E auch dazu rechnen. Schließlich werden ja auch Ax und Bx zusammengezählt.
Eine weitere interessante Frage wäre jene, wieviele Fahrzeuge der jeweiligen Typen maximal gleichzeitig im Stand der WL waren? Es gab zudem durchaus E1, die schon vor Ender der Produktion zerstört wurden - und dann als Zweitbesetzung kamen - somit müsste man diese bei der Gesamtzahl ebenfalls als zwei Fahrzeuge zählen.

[Ferry]

Es gab zudem durchaus E1, die schon vor Ender der Produktion zerstört wurden - und dann als Zweitbesetzung kamen

Welche waren das?

[W_E_St]

Es gab zudem durchaus E1, die schon vor Ender der Produktion zerstört wurden - und dann als Zweitbesetzung kamen

Welche waren das?

Ich kann mich eigentlich nur an einen erinnern, denjenigen, der bei der Drechslerschleife mit einem C1 kollidiert ist (umspringende E-Weiche). Der bei der Reichsbrücke umgekippte 4557 (1980) und der Brand von 4860 (1987) waren schon deutlich nach Lieferende.

[Stellwerker]

Das war damals der E1 4642, dieser kam allerdings nicht als Zweitbesetzung sondern "nur" mit einem neuen Bugteil zurück.

[Ferry]

Das war damals der E1 4642, dieser kam allerdings nicht als Zweitbesetzung sondern "nur" mit einem neuen Bugteil zurück.

Das habe ich eben gemeint - daran, dass während der Produktion ein E1 so schwer beschädigt wurde, dass er durch ein komplett neues Fahrzeug ersetzt werden musste (dass also ein- und dieselbe Wagennummer zweimal verwendet wurde), kann ich mich nicht erinnern. Deswegen wollte ich von User "4463" wissen, welche Wagen das seiner Meinung nach waren.

[4463]

Da habe ich wohl etwas verwechselt - gab es so etwas vielleicht bei den Mannheimern, dass ein Wagen vor Ende der Lieferung zerstört und neu gebaut wurde?

[67er]

Da habe ich wohl etwas verwechselt - gab es so etwas vielleicht bei den Mannheimern, dass ein Wagen vor Ende der Lieferung zerstört und neu gebaut wurde?

4313 hatte etwa 1 Monat nach seiner Indienststellung am Alten Landgut einen schweren Unfall, soweit ich weiß wurde dieser neu gebaut ?

[60er]

4313 hatte etwa 1 Monat nach seiner Indienststellung am Alten Landgut einen schweren Unfall, soweit ich weiß wurde dieser neu gebaut ?

Ja! Das war, wenn ich mich recht erinnere, im Jahr 1986.

[HLS]

War der 733 nicht auch paktisch ein Neubau, nachdem er mit dem E2 "Amore" machen wollte?

[Alex]

War der 733 nicht auch paktisch ein Neubau, nachdem er mit dem E2 "Amore" machen wollte?

Nur das Heckmodul wurde bei dem neu gebaut, so weit ich weiß. Der beteiligte E2 war übrigens 4060.
ULF, die teilweise Neubauten sind, gibt es aber mehr. Zumindest 10,21,622,656 und 665 fallen mir auf die Schnelle ein.

[Linie 360]

War der 733 nicht auch paktisch ein Neubau, nachdem er mit dem E2 "Amore" machen wollte?

Nur das Heckmodul wurde bei dem neu gebaut, so weit ich weiß. Der beteiligte E2 war übrigens 4060.
ULF, die teilweise Neubauten sind, gibt es aber mehr. Zumindest 10,21,622,656 und 665 fallen mir auf die Schnelle ein.

602&727 ebenfalls

[Hauptbahnhof]

635 auch, oder?

Edit: Wo hat's 622 und 656 eigentlich derart schwer erwischt?

[Wiener Schwelle]

635 auch, oder?

Edit: Wo hat's 622 und 656 eigentlich derart schwer erwischt?

622 als 6er mit 12A Margaretngürtel/Margaretenstraße und 656 am 25er Erzherzog-Karl-Straße / Polgarstraße mit Lkw.

[HLS]

War der 733 nicht auch paktisch ein Neubau, nachdem er mit dem E2 "Amore" machen wollte?

Nur das Heckmodul wurde bei dem neu gebaut, so weit ich weiß.

Also nur Heck, kann alle in sofern schon nicht sein, da es den Zug bis mindestens Modul zwei gestaucht hat und somit auch dort mindestens die Gelenke getauscht werden mußten.
Ich glaub irgendwo stand auch mal was von mehr als die Hälfte vom Rahmen war teilweise erheblich gestaucht. Wenn dem so ist, könnte ein "Neubau" durchaus günstiger gewesen sein.

[67er]

Was ist mit ULF 52 ? Ist dieser nicht auch neu gebaut worden ?