Linie 17A (1961-1970)

[luki32]

Laut Büchern war BHF Floridsdorf bekannt dafür, das sie früher schlampig besteckt haben! 

Dieses Thema hatten wir schon oft.
Die Floridsdorfer machten dies auf den eingleisigen Strecken 17/217/317, um bei einer Zuggruppe das Dachsignals einfach auf die Seite zu stecken und so einen Folgezug anzuzeigen.

mfG
Luki

[95B]

Die Floridsdorfer machten dies auf den eingleisigen Linien 17/217/317, um bei einer Zuggruppe das Dachsignals einfach auf die Seite zu stecken und so einen Folgezug anzuzeigen.

... weil Streckenbezeichnungen gibts kane.

[Ferry]

Die Floridsdorfer machten dies auf den eingleisigen Linien 17/217/317, um bei einer Zuggruppe das Dachsignals einfach auf die Seite zu stecken und so einen Folgezug anzuzeigen.

... weil Streckenbezeichnungen gibts kane.

In diesem Fall glaube ich doch, weil ja von eingleisigen Strecken (korrekt: Streckenteilen) die Rede war. Eine Angabe über ein oder mehr Gleise macht für Strecken, aber nicht für Linien Sinn; es gibt keine "eingleisige Linie".

[nord22]

Eine Winteraufnahme von G2 2015 in der Schleifenanlage Floridsdorf S Bahn in den 60er Jahren (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

K 2337 und K 2445 in der Schleifenanlage Floridsdorf S Bahn (Foto: H. H. Heider).

LG nord22

[nord22]

G4 323 auf der Leopoldauer Straße. Der Autoverkehr hatte einen sehr überschaubaren und umweltverträglichen Umfang (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[luki32]

G4 323 auf der Leopoldauer Straße. Der Autoverkehr hatte einen sehr überschaubaren und umweltverträglichen Umfang (Foto: Harald Herrmann)

Wäre interessant, auf welcher Höhe der Leopoldauer Straße dieses Foto entstanden ist.

mfG
Luki

[95B]

G4 323 auf der Leopoldauer Straße. Der Autoverkehr hatte einen sehr überschaubaren und umweltverträglichen Umfang (Foto: Harald Herrmann)

Wäre interessant, auf welcher Höhe der Leopoldauer Straße dieses Foto entstanden ist.

mfG
Luki

Ich bilde mir ein, auf dem Straßenschild im Hintergrund Leopoldauer Platz zu lesen.

[tom128]

G4 323 auf der Leopoldauer Straße. Der Autoverkehr hatte einen sehr überschaubaren und umweltverträglichen Umfang (Foto: Harald Herrmann)

Wäre interessant, auf welcher Höhe der Leopoldauer Straße dieses Foto entstanden ist.

mfG
Luki

Ich bilde mir ein, auf dem Straßenschild im Hintergrund Leopoldauer Platz zu lesen.

Genau, so ist es. Das Haus mit dieser markanten, geriffelten Fassade existiert heute noch. Seine Adresse: Leopoldauer Platz 2.

[luki32]

Genau, so ist es. Das Haus mit dieser markanten, geriffelten Fassade existiert heute noch. Seine Adresse: Leopoldauer Platz 2.

Dann müßte das die erste Station nach der Endstation Leopoldau sein.

mfG
Luki

[kmh]

Der 323er ist ja wie aus der Fabrik!

[haidi]

G4 323 auf der Leopoldauer Straße. Der Autoverkehr hatte einen sehr überschaubaren und umweltverträglichen Umfang (Foto: Harald Herrmann).

Von den Emissionen her sind 100 heutige Autos sicher besser als eines von damals.

[nord22]

G4 332 neben Z 4230 der Linie 217 in der Schleifenanlage Floridsdorf S Bahn (Foto: Harald Riedel, 1966).

LG nord22

[nord22]

K 2496 und H1 2233 abgestellt in der Gerichtsgasse/ Peitlgasse (Foto: DI J. Michlmayr, 03.08.1962).

LG nord22

[nord22]

G2 2030 in der Schleifenanlage Floridsdorf S Bahn (Foto: DI J. Michlmayr, 10.03.1962). Im Hintergrund fährt ein L4 + c3 Zug der Linie 231.

LG nord22