E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[t12700]

4542 ist sowben in HLS eingetroffen!!!!
Edit: Er fuhr aber nur einmal ums Haus und danach gleich wieder weg Richtung Dornbach

Sonst hätte ich vermutet er holt den 1364. 

LG t12700

[E1-c3]

4542 ist sowben in HLS eingetroffen!!!!
Edit: Er fuhr aber nur einmal ums Haus und danach gleich wieder weg Richtung Dornbach

Sonst hätte ich vermutet er holt den 1364. 

LG t12700

Jetzt ist er wieder da ... ich beobachte die Lage

[t12700]

4542 ist sowben in HLS eingetroffen!!!!
Edit: Er fuhr aber nur einmal ums Haus und danach gleich wieder weg Richtung Dornbach

Sonst hätte ich vermutet er holt den 1364. 

LG t12700

Jetzt ist er wieder da ... ich beobachte die Lage

Vielleicht hat er ihn vergessen.

LG t12700

[E1-c3]

Ja, er hat 1364 soeben abgeholt.
Edit: Das 43er Hecksignal haben sie natürlich drin vergessen

[15A]

Er stand heute so gegen 10:00 mit 1369 in der Endstelle Burggasse Stadthalle im 18er Gleis.

[P-Dorfer]

Das heißt HLS hat jetzt noch 4 c4 und 6 E1? Womit "nur" 4 Züge für den 43er vorhanden sind und 2 Solo-E1, die planmäßig keinen Einsatz hätten?

[4777]

Das heißt HLS hat jetzt noch 4 c4 und 6 E1? Womit "nur" 4 Züge für den 43er vorhanden sind und 2 Solo-E1, die planmäßig keinen Einsatz hätten?

Derzeit sind es 5 c4 - 1351, 1354, 1356, 1357 und 1359.

[P-Dorfer]

Ah doch 5, danke für die Aufklärung!

[13er]

Ah doch 5, danke für die Aufklärung!

Lustigerweise sind nur 4 planmäßig für den 43er vorgesehen, aber es würde mich sehr wundern, würden wir nicht zumindest noch an dem einen oder anderen Tag - trotz der Fahrplanverschlechterung - alle 5 + 1 am 44er/9er draußen sehen Meine Kamera ist bereit für alles

[nord22]

Einige Anmerkungen zu dieser Aufnahme von E1 4774 vom 29.03.2017 (Foto: F. Lackner): mit der Auslieferung von A1 131 im Oktober 2015 sollten alle Einsätze von E1 solo enden und Hauptuntersuchungen an E1 sollte es auch schon mehrere Jahre nicht mehr geben. Ebenso sollte es keine Einsätze von E2 + c5 auf der Linie 62 mehr geben. Illusion und Realität 2017 ...

nord22

[E1-c3]

Einige Anmerkungen zu dieser Aufnahme von E1 4774 vom 29.03.2017 (Foto: F. Lackner): mit der Auslieferung von A1 131 im Oktober 2015 sollten alle Einsätze von E1 solo enden und Hauptuntersuchungen an E1 sollte es auch schon mehrere Jahre nicht mehr geben. Ebenso sollte es keine Einsätze von E2 + c5 auf der Linie 62 mehr geben. Illusion und Realität 2017 ...

nord22

Wenn es so weitergeht fahren im Jahr 2050 immer noch keine Flexity in Wien und man setzt weiterhin Hochflurer ein ... 

[hema]

Die Hoffnung lebt!   

[38ger]

Einige Anmerkungen zu dieser Aufnahme von E1 4774 vom 29.03.2017 (Foto: F. Lackner): mit der Auslieferung von A1 131 im Oktober 2015 sollten alle Einsätze von E1 solo enden und Hauptuntersuchungen an E1 sollte es auch schon mehrere Jahre nicht mehr geben. Ebenso sollte es keine Einsätze von E2 + c5 auf der Linie 62 mehr geben. Illusion und Realität 2017 ...

Wenn die U1 verlängert wird und die letzten ULFe ausgeliefert sind wird es wieder etwas mehr Spielraum geben. Wenn die Verlängerung des 60ers statt des 58ers kommt werden auch weitere kurze ULF vom dann ehemaligen 58er freigespielt, sodass es auf den Kurz-ULF-Linien tatsächlich keine Hochflurfahrzeuge mehr brauchen wird.
2018 wird fahrzeugmäßig aber durchaus spannend ... bis zum ersten Serien-Flexity laufend E1 ausmustern kann nicht wirklich funktionieren ... es sei denn die Serienproduktion der Flexity würde wirklich überraschend schnell anlaufen.

[Donaufelder]

Einige Anmerkungen zu dieser Aufnahme von E1 4774 vom 29.03.2017 (Foto: F. Lackner): mit der Auslieferung von A1 131 im Oktober 2015 sollten alle Einsätze von E1 solo enden und Hauptuntersuchungen an E1 sollte es auch schon mehrere Jahre nicht mehr geben. Ebenso sollte es keine Einsätze von E2 + c5 auf der Linie 62 mehr geben. Illusion und Realität 2017 ...

nord22

Es seien ja angeblich ausreichend Kurzulfe vorhanden, aber wenn man sie zwecks Kilometereinsparung in der Remise lassen will(oder muss), wird's wohl nie was mit dem reinen ULF Betrieb! Ausserhalb der HVZ müsste es doch längst möglich sein, dass auf Hochflurer verzichtet werden kann, oder etwa nicht?

[T1]

Einen reinen ULF-Betrieb wird es gottseidank nie geben