Abwarten; das Bestecken eines E1 als Linie 33 ist weit weniger Arbeit als das Reparieren eines A ULF
E
1 am 33er werden so lang zum Einsatz kommen, wie sie in BRG vorhanden sind. Erst nach Abzug aller überzähligen Fahrzeuge wird der 33er vollverulft sein, weil sie erst dann nicht mehr anders können. Das war schon vor 60 Jahren am 46er so: Man fuhr mit Holzkastenwägen, während die C
1 in OTG verstaubten. Erst als der Bestand an Holzkastenwägen drastisch reduziert wurde, kamen die C
1 regelmäßig und in nennenswerter Zahl auf die Strecke, weil es eben nicht mehr anders ging.
