Autor Thema: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord ab 2014  (Gelesen 223160 mal)

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hema

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #480 am: 21. Juli 2016, 13:50:07 »
. . . . nur die besten der Bestien fahren! 8)
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Ferry

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #481 am: 21. Juli 2016, 14:20:16 »
Zumindest am Referat Nord gibt es bis heute NOCH eine Hand voll Fahrpersonal,daß noch mit den "Handhebel-E1" gefahren ist. Es wäre ja aus meiner Sicht zwecks Gefühl für ein Fahrzeug bekommen sinnvoll,man würde die Fahrschüler als erstes mit dem 6160 fahren lassen.

Davon halte ich nichts. Wozu sollen sie das Fahren mit einem Fahrschalter lernen, mit dem sie später nie mehr etwas zu tun haben werden? Und das "Gefühl" zum Führen des 6160 im Gegensatz zu einem ULF oder einer E2-c5 Garnitur dürfte wohl doch ein deutlich Anderes sein, sodass diese Erfahrung nichts bringt.

Außerdem wäre diesfalls, wie User "95B" schon geschrieben hat, dem Wagen dann wohl keine langes Leben mehr beschieden.
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E1 4833

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #482 am: 22. Juli 2016, 21:00:55 »
4059+1457 ist nach Sektor West nach Nord umstationiert worden und fährt momentan auf der Linie 31

95B

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #483 am: 22. Juli 2016, 21:08:30 »
4059+1457 ist nach Sektor West nach Nord umstationiert worden und fährt momentan auf der Linie 31

Brrrr, Klumpert! :-[ Ich nehme an, dass West dafür einen anderen Zug von Mitte kriegen wird, der dort aufgrund der B1-Lieferung überzählig ist.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #484 am: 22. Juli 2016, 23:24:25 »
4059+1457 ist nach Sektor West nach Nord umstationiert worden und fährt momentan auf der Linie 31

Brrrr, Klumpert! :-[ Ich nehme an, dass West dafür einen anderen Zug von Mitte kriegen wird, der dort aufgrund der B1-Lieferung überzählig ist.
Ich denke der eine oder andere E2 aus Hls, der sich ja z.Z. in Rdh befindet, wird seinen Weg nicht zurück finden.
"Grüß Gott"

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #485 am: 27. Juli 2016, 20:04:15 »
4058+1456 ist von West nach Nord Umstationiert worden

67er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #486 am: 16. September 2016, 21:07:15 »
Auch 4056 ist nun in Nord (was die größte Kraxn im Sektor West war).

E1 4833

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #487 am: 23. September 2016, 11:17:46 »
Heute gesehen in Floridsdorf mag das was heißen  :P :P in die Richtung die er fährt  ;D

darkweasel

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #488 am: 23. September 2016, 11:28:01 »
Heute gesehen in Floridsdorf mag das was heißen  :P :P in die Richtung die er fährt  ;D
Glaub ich nicht, ich hab schon ein paar Mal in den letzten Jahren E2-Fahrschulen auf der Strecke des 25ers gesehen – was denkst du, dass es heißen sollte?

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #489 am: 23. September 2016, 11:50:27 »
Auch 4056 ist nun in Nord (was die größte Kraxn im Sektor West war).

Das müsste dann aber 4057 sein, 4056 war gestern mit dem Beiwagen c5 Nr. 1431 am 18er unterwegs.

Alex

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #490 am: 23. September 2016, 12:10:13 »
Auch 4056 ist nun in Nord (was die größte Kraxn im Sektor West war).

Das müsste dann aber 4057 sein, 4056 war gestern mit dem Beiwagen c5 Nr. 1431 am 18er unterwegs.

Nein, 4058 ist der niedrigste E2 in Nord. 4057 war am Mittwoch mit 1432 am 2er.

Stellwerker

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #491 am: 23. September 2016, 14:07:17 »
Heute gesehen in Floridsdorf mag das was heißen  :P :P in die Richtung die er fährt  ;D

Und was soll es heißen? Wie oft fuhren in den 1980er und 1990er Jahren E2 + c5-Züge als Fahrschule nach Stammersdorf? Oder was mag es wohl geheißen haben als in den 1980er Jahren ein Solo-E6 als Fahrschule bis nach Stammersdorf kam?

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #492 am: 25. September 2016, 01:00:00 »
Oder was mag es wohl geheißen haben als in den 1980er Jahren ein Solo-E6 als Fahrschule bis nach Stammersdorf kam?
Vorbereitung der U6-Verlängerung nach Stammersdorf.  >:D (SCNR)
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Ferry

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #493 am: 27. September 2016, 15:30:44 »
Heute gesehen in Floridsdorf mag das was heißen  :P :P in die Richtung die er fährt  ;D

Das heißt überhaupt nichts, das wird eine Streckenschulung gewesen sein. Ist nicht das erste Mal, dass ein E2-c5-Zug in diese Richtung fährt (und auch nicht, dass danach wüst über einen "bevorstehenden Einsatz am 25er oder 26er" spekuliert wird).  ::)
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E1+c4

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #494 am: 27. September 2016, 16:46:14 »
Angeblich wird E2 am 25er & 26er nie fahren.??!?? Stimmt das?  :-\