Neue Liniensignalscheiben am 2er

[13er]

Der 2er bekommt – warum auch immer – neue Signalscheiben. Am 4794 waren heute gleich drei Stück davon angebracht, nur eine entsprach noch dem bisherigen Signalbild. Anbei einige (Nah-)Aufnahmen.

IMHO ist er recht hässlich. Ich weiß nicht, ob man einfach "das falsche File" für den Plasmaschneider erwischt hat oder ob jetzt alle kommenden 2er-Scheiben so aussehen werden.

[N1]

Erinnert zumindest von der Größe der Ziffer her ein wenig an die Scheiben, die für den Zweier von 1981 hergestellt wurden.

[13er]

Erinnert zumindest von der Größe der Ziffer her ein wenig an die Scheiben, die für den Zweier von 1981 hergestellt wurden.

Es ist allerdings definitiv auszuschließen, dass es sich um die Scheiben von damals handelt.

[darkweasel]

Ich weiß nicht, ob man einfach "das falsche File" für den Plasmaschneider erwischt hat

Ein EBFÖ-Benutzer sagt ja: Außergewöhnliche E1-Beobachtungen

[Linie 41]

Die 2er gehen ja, nur sind sie zu weit oben angebracht. Genauso übrigens wie die 33er.

[N1]

zu weit oben angebracht

Kann es sein, dass man bei der vertikalen Zentrierung die Halterungen unten an den Dachsignallaternen berücksichtigt hat?

[13er]

Genauso übrigens wie die 33er.

Jetzt kannst ja die 33er vergleichen, wo du erst kürzlich einen alten gesehen hast

[Revisor]

Für alle, die vielleicht noch zweifeln, hier die 2er-Scheibe aus 1981.

[hema]

Vielleicht hat einer der Oberaushecker herausgefunden, dass die Blechziffern nicht größer sein dürfen, als ihre digitalen Verwandten auf den E2, damit sie nicht zu gut und bereits aus größerer Entfernung lesbar sind! 

[13er]

Eines habe ich heute noch gemacht, damit der ganze Wagen drauf ist und man sieht, wie IMHO dysproportional der 2er zum Rest ist...

[Ferry]

Vielleicht hat einer der Oberaushecker herausgefunden, dass die Blechziffern nicht größer sein dürfen, als ihre digitalen Verwandten auf den E2, damit sie nicht zu gut und bereits aus größerer Entfernung lesbar sind! 

Ich finde es - gelinde gesagt - skurril, dass heutzutage, wo der Bestand an E₁ sukzessive schwindet, überhaupt noch neue Scheiben hergestellt werden. Man sollte doch meinen, dass man mit den Bestehenden das Auslangen findet. Das wäre etwas, das die interne Revision (so es bei den WL soetwas gibt) sehr genau hinterfragen sollte.

[13er]

Das wäre etwas, das die interne Revision (so es bei den WL soetwas gibt) sehr genau hinterfragen sollte.

Naja, so teuer sind ein paar Blechscheiben auch nicht Da gäbe es zuhauf andere Dinge, die man einmal überprüfen und hinterfragen sollte, die wirklich ins Geld gehen.

[moszkva tér]

Das wäre etwas, das die interne Revision (so es bei den WL soetwas gibt) sehr genau hinterfragen sollte.

Naja, so teuer sind ein paar Blechscheiben auch nicht Da gäbe es zuhauf andere Dinge, die man einmal überprüfen und hinterfragen sollte, die wirklich ins Geld gehen.

Die Blechscheiben sind wahrscheinlich billiger als die Arbeitszeit für die Kostenprüfung. Wahrscheinlich ist es sogar billiger, neue Scheiben herzustellen, als irgendwelche vorhandenen Scheiben "am Dachboden" zu suchen. 

[95B]

irgendwelche vorhandenen Scheiben "am Dachboden" zu suchen.

Da müsste man schon auf den Dachboden derer gehen, die an der Sublimation der Scheiben tatkräftig beteiligt waren.

[moszkva tér]

irgendwelche vorhandenen Scheiben "am Dachboden" zu suchen.

Da müsste man schon auf den Dachboden derer gehen, die an der Sublimation der Scheiben tatkräftig beteiligt waren.

Wieso tatkräftig?

"Ich hab mich nur kurz umgedreht und da ist die Scheibe, wahrscheinlich durch ein Erdbeben, vom Tisch gefallen, genau in meine Tasche, die drunter stand."