Um Züge nicht zwanghaft durchbinden zu müssen, um die Kapazität dafür zu haben, dass alle Züge, die in Meidling halten auch am Hbf. halten können und um den Kapazitätsengpass des Bahnhofs Meidling ausgleichen zu können.
Des weiteren aber auch um Platz für dichtere S-Bahn-Belegungen von der Ostbahn und des Marchegger Astes her zu haben.
Schließlich sollte ein gerade erst eröffneter Bahnhof auch in 50 Jahren noch halbwegs seinen Anforderungennachkommen können.
Auf der Ostbahn sind schon ab nächstem Jahr dichtere Intervalle vorgesehen und die S80 wird nach Ausbau der Verbindungsbahn UND des Marchegger Astes mit Sicherheit deutlich öfter verkehren, als heute!