Type M

[Ferry]

In Frankreich benötigen Straßenbahnen keine Fahrtrichtungsanzeiger/Blinker. Und auch in Lyon fährt er eigentlich nur auf eigenem Gleiskörper, zumindest derzeit.

Zwei Links zu halbwegs aktuellen Fotos: http://www.ferro-lyon.net/actualites/610-Un-nouveau-tramway-historique-a-Lyon und http://www.ferro-lyon.net/actualites/631-9706Premiere-circulation-officielle-de-la-motrice-4098

Danke für die Links! Hoffen wir, dass er eines Tages auch im Lyoner Stadtnetz unterwegs sein wird.

[4463]

Wie im zweiten Artikel zwischen den Zeilen zu lesen ist, ist es völlig lächerlich, den Einsatz so eines Fahrzeuges als Konsequenz von diversen Unfällen bei der "großen" Bahn zu verhindern. Schließlich sind die Geschwindigkeiten im Straßenbahnbetrieb wesentlich niedriger, zudem waren die Unfälle  (zumindest jene in Bretigny-sur-Orge und Eckwersheim) durch grobe Fahrlässigkeit ausgelöst worden, die nichts mit dem Alter eines Fahrzeuges zu tun haben.

[oldtimer]

M 4047 wurde am 16.Juli.1973 von Geoffrey Tribe am Neubaugürtel fotografiert. 4074 wurde nichtmehr zum MH umbezeichnet und per 20.07.1976 skartiert.

[W_E_St]

M 4047 wurde am 16.Juli.1973 von Geoffrey Tribe am Neubaugürtel fotografiert. 4074 wurde nichtmehr zum MH umbezeichnet und per 20.07.1976 skartiert.

Was ist das für ein absurd scheußlicher LKW?!?

[haidi]

Das ist ein in GB zugelassenes Fahrzeug (internationales Unterscheidungskennzeichen neben dem linken Scheinwerfer, Rechtslenker). Ich denke, das war ein Ford, bin mir aber nicht sicher.
Es gab einige Zeit LKW mit unten angebrachten Fenstern, damit der Fahrer die FAhrzeugbreite bzw. Ecken besser sieht.

[Hau1951]

Dieses wenig schöne Fahrzeug ist ein Leyland FG.

[4463]

Es gab einige Zeit LKW mit unten angebrachten Fenstern, damit der Fahrer die FAhrzeugbreite bzw. Ecken besser sieht.

Ah, da sieht man auch schön die Knie des Lenkers.

[111]

Der LKW lenkt vom eingedrückten Scheinwerfer des M 4047 ab. Und auch von der falschen Bezeichnung des Triebwagens im Text darüber - aber dies macht nichts, weil am Bild sowieso einwandfrei die Nummer zu erkennen ist!

[tramway.at]

Weil ich danach gefragt wurde: Hier eine Skizze zu eventuellen Beiwagentypen m3 und m4. Dazu eine Gedankenspielerei: Wäre der M ein 4-Achser gewesen - wäre Wien dann zum Einrichtungsbetrieb geworden?!

[Tramwaybastler]

Danke für die interessante Skizze.
Ein vierachsicher Type M mit zwei Scherenstromabnehmer wäre sicher ein imposanter Triebwagen gewesen. Ich vermute aber das sie wegen der Länge in den Kurven nichts ins Lichtraumprofil passten weshalb sie nicht gebaut wurden. Die strich punktierte Linie könnten möglicherweise die Grenze vom Lichtraumprofil darstellen.

LG Tramwaybastler

[Linie 41]

Weil ich danach gefragt wurde: Hier eine Skizze zu eventuellen Beiwagentypen m3 und m4. Dazu eine Gedankenspielerei: Wäre der M ein 4-Achser gewesen - wäre Wien dann zum Einrichtungsbetrieb geworden?!

Hast Du den m-Beiwagen selbst komplett neu gebaut oder ein Wiener-Linien-Modell zerschnitten?

[tramway.at]

Weil ich danach gefragt wurde: Hier eine Skizze zu eventuellen Beiwagentypen m3 und m4. Dazu eine Gedankenspielerei: Wäre der M ein 4-Achser gewesen - wäre Wien dann zum Einrichtungsbetrieb geworden?!

Hast Du den m-Beiwagen selbst komplett neu gebaut oder ein Wiener-Linien-Modell zerschnitten?

Das ist eine Bastelarbeit aus 2 WiLi-Modellen und c3-Drehgestellen

[Linie 41]

Das ist eine Bastelarbeit aus 2 WiLi-Modellen und c3-Drehgestellen

Wann baust Du den zugehörigen Triebwagen?

[tramway.at]

Das ist eine Bastelarbeit aus 2 WiLi-Modellen und c3-Drehgestellen

Wann baust Du den zugehörigen Triebwagen?

Wenn die ca 100 anderen Projekte fertig sind (also, wenn ich ca 140 Jahre alt bin) 

[Tramwayhüttl]

Sehr elegant. Vom Fahrgastfluss/der Fahrgastverteilung aber wohl eher eine Katastrophe, oder?