Linie 62

[P-Dorfer]

Wo bitte ist das? Aufnahmedatum und Fotograf leider nicht bekannt!

Ein 62er und eine Kreuzung mit einer Vollbahn, da gibts nur einen Ort. 

Vielleicht in der Hetzendorfer Straße?

Wo gabs da ein niveaugleiche Kreuzung?

Ich hatte mir vielleicht gedacht, dass das bei der heutigen Haltestelle Sonnergasse sein könnte.... Aber es war auch nur eine Idee. Aber wie es da früher war, weiß ich nicht.

[hewerner]

Die Kreuzung war genau dort, wo auch heute noch die Bahnlinie die Breitenfurter Straße überquert.

Heute wird die Bahnlinie mittels einer Unterführung gekreuzt.

[luki32]

Wo bitte ist das? Aufnahmedatum und Fotograf leider nicht bekannt!

Ein 62er und eine Kreuzung mit einer Vollbahn, da gibts nur einen Ort. 

Vielleicht in der Hetzendorfer Straße?

Wo gabs da ein niveaugleiche Kreuzung?

Ich hatte mir vielleicht gedacht, dass das bei der heutigen Haltestelle Sonnergasse sein könnte.... Aber es war auch nur eine Idee. Aber wie es da früher war, weiß ich nicht.

Ähh, Du weißt aber schon, daß die Haltestelle Sonnergasse nicht in der Hetzendorfer Straße ist, oder?
Und der Bahnübergang ist natürlich in der Näher der heutigen Station Sonnergasse, dort gibts heute eine Unterführung, die etwas näher der Südbahn ist als der ehemalige Bahnübergang, die Böschung sieht man von der Station Sonnergasse kommend heute noch.

mfG
Luki

[Bahnpetzi]

Internetfund (eBay)

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Die berühmte Kletterweiche in der Breitenfurter Straße bei der Philadelphiabrücke gut zu sehen!

Aufnahmedatum und Fotograf leider nicht bekannt!

Lg vom Petzi

[Erdberg]

Das muß wohl 1975 gewesen sein, als die Philadelphiabrücke wegen Neubau gesperrt war (19.6. bis 22.8.). Danach wurde die WLB-Brücke benutzt, nachdem die Gleisverbindungen hergestellt worden waren.

[nord22]

L4 517 + l3 1818 + l3 177x am Karlsplatz (Foto: Peter Bader).

LG nord22

[hewerner]

Zu #559: war sicher 1975, ich bin neben der Koppreiter-Remise aufgewachsen und habe in dem Park rechts im Bild als Kind oft gespielt bzw. war dann später in eben diesem Park mit unserem Pudel "Gassi".

[nord22]

M 4021 + k6 + k6 auf der Breitenfurter Straße (Foto: Harald Herrmann, 1954). Damals hätte niemand geglaubt, dass die letzten k6 schon 1973 beim Alteisen landen ...

LG nord22

[Erdberg]

M 4021 + k6 + k6 auf der Breitenfurter Straße (Foto: Harald Herrmann, 1954). Damals hätte niemand geglaubt, dass die letzten k6 schon 1973 beim Alteisen landen ...

LG nord22

Nun ja, die Untergestelle waren aber auch schon so alt wie jene von k3, k5, k8... oder nicht?

[Ferry]

M 4021 + k6 + k6 auf der Breitenfurter Straße (Foto: Harald Herrmann, 1954). Damals hätte niemand geglaubt, dass die letzten k6 schon 1973 beim Alteisen landen ...

Vor allem hätte niemand geglaubt, dass die viel älteren M zu diesem Zeitpunkt immerhin noch fünf Jahre im Liniendienst sein werden!

@Erdberg: Ja. Die Untergestelle stammen von k1 und k2, Baujahre 1910-1913.

[nord22]

M 4056 auf der Hetzendorfer Straße unter der Brücke der Südbahn (Foto: Robert Hergett, 13.07.1975).

LG nord22

[hewerner]

Solo-Triebwagen auf der Linie 62 gab es nur in der HVZ, dieses Foto entstand knapp nach der Sperre der Philadelphia-Brücke wegen der schweren Schäden (siehe Aufnahmedatum).

Damals wendete der innere Zweig der Linie 62 über die Remise Koppreiter, der äußere Zweig am Anfang der Breitenfurter Straße mittels einer rasch eingebauten Kletterweiche.

[diogenes]

Solo-Triebwagen auf der Linie 62 gab es nur in der HVZ, dieses Foto entstand knapp nach der Sperre der Philadelphia-Brücke wegen der schweren Schäden (siehe Aufnahmedatum).

Damals wendete der innere Zweig der Linie 62 über die Remise Koppreiter, der äußere Zweig am Anfang der Breitenfurter Straße mittels einer rasch eingebauten Kletterweiche.

Für solche Improvisationen sind Zweiruchtungsfahrzeuge eindeutig im Vorteil.

[Operator]

Nicht ganz so alt wie die letzten Bilder , aber auch schon längst historisch. Type E am Bahnhof Speising.
Warscheinlich kam der Zug mittags zur Verstärkung, könnte aber auch ein kurz geführter Wagen sein!

[nord22]

M 4062 und 4089 in der Schleifenanlage Lainz, Wolkersbergenstraße (Foto: Robert Hergett, 02.03.1974).

LG nord22