Danke. Und welches Zieldatum steht da im Raum?
Es war ja hier zu lesen, daß die Wirtschaftlichkeit aus dem operativen Geschäft gegeben ist. Von daher wird ja durch den Weiterbetrieb den Wiener Linien und der Stadt kein Schaden entstehen. Ist ja auch eine Präsentationsmöglichkeit für die Wiener Linien, welche nicht unbedingt monetär bewertet werden kann. Oder mal ganz anders betrachtet: 2 Stadtrundfahrtbusse pro Stunde weniger am Ring.
Ich hoffe mal das Beste für die VRT und deren Weiterbetrieb.
Um den Erhaltungszustand von 4866 und 4867 braucht man sich keine Sorgen machen
Dann ist ja alles gut, wenn sie gut beieinander sind und gehegt und gepflegt werden.
Ich meine, im letzten Jahr bei einer der VRT türseitig Lackschaden gesehen zu haben. (Keine Chance dem Rost)