Linie 40

[nord22]

Die Wiedereinführung des Liniensignals 40 nach rd. 20 Jahren war Anlass zur Aufnahme von E 4606 in der Gentzgasse (Foto: Robert Hergett, 28.06.1980). Aus heutiger Sicht muss man froh sein, dass Straßenbahnfreunde von den "Wiener Einheitswagen" E und E1 in den 80er und 90er Jahren viele Aufnahmen gemacht haben. Die 338 (ab 1987 336) E1 und 89 E sorgten ja für eine starke Monotonie bei den Fotomotiven.   

LG nord22

[Z-TW]

Aus heutiger Sicht muss man froh sein, dass Straßenbahnfreunde von den "Wiener Einheitswagen" E und E1 in den 80er und 90er Jahren viele Aufnahmen gemacht haben. Die 338 (ab 1987 336) E1 und 89 E sorgten ja für eine starke Monotonie bei den Fotomotiven.   

LG nord22

Das werden die Straßenbahnfreunde in zwei, drei Jahrzehnten auch von den zahlreichen ULF's sagen...

[Operator]

Als es in Wien noch ein wenig Typenvielfalt gab; Währingerstraße 1986.

[Halbstarker]

OT: Typenvielfalt ist zwar schön fürs Fotografieren, aber schlecht für den Betrieb.
Und lahme Enten waren die L_x allemal. Ich weine ihnen keine Träne nach.

[Schaltkurbel]

OT: Typenvielfalt ist zwar schön fürs Fotografieren, aber schlecht für den Betrieb.
Und lahme Enten waren die L_x allemal. Ich weine ihnen keine Träne nach.

Wobei das Fahren, nicht das Sitzen am Fahrschalter, mit den L angenehmer war, als mit den "ausgeschlagenen" E 44xx!

[nord22]

SGP E 4601 mit sparsamen 1. Mai Schmuck in der Währinger Straße bei der Einmündung der Hörlgasse (Foto: Michael Vitecek, 01.05.1988).

LG nord22

[Arkadier]

Anhand des  1. Mai-Schmuckes der Straßenbahnen lässt sich vielleicht auch auf die Bedeutung bzw. dessen Niedergang schließen.