Autor Thema: Gütertramway  (Gelesen 5186 mal)

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Gütertramway
« am: 12. Januar 2011, 23:26:45 »
Das nenn' ich eine Gütertramway!

Linie 41

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Re: Gütertramway
« Antwort #1 am: 13. Januar 2011, 00:12:56 »
Es gab also Zeiten wo mehr als zwei Beiwagen erlaubt waren?
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.

haidi

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Re: Gütertramway
« Antwort #2 am: 13. Januar 2011, 03:29:14 »
DAs hab ich mich auch gerade gefragt, wie sich das mit der Bremsvorschrift ausgegangen ist - vor allem, weil der letzte Wagen handgebremst scheint - Bremssersitz.

Hannes
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

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Re: Gütertramway
« Antwort #3 am: 13. Januar 2011, 08:20:37 »
Es gab also Zeiten wo mehr als zwei Beiwagen erlaubt waren?
Die Antwort auf diese Frage lautet ja, hat aber nichts mit dem Bild zu tun.

Ich habe jetzt einfach ein Rätsel daraus gemacht.

GS6857

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Re: Gütertramway
« Antwort #4 am: 13. Januar 2011, 08:26:01 »
Ich denke das hier einfach nur rangiert wurde?

Versuchen wir mal die Typen zu verifizieren :

Triebwagen G2, G3 oder wahrscheinlich GL
gm
kl(1)
kl(1)
sl
ko
ko
ko1
gm

denke das stimmt so. Jetzt stellt sich nur mehr die Frage, wo das sein könnte - in der Nähe eines Bahnhofes?


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Re: Gütertramway
« Antwort #5 am: 13. Januar 2011, 08:28:41 »
Jetzt stellt sich nur mehr die Frage, wo das sein könnte - in der Nähe eines Bahnhofes?  :up:

Wattman

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Re: Gütertramway
« Antwort #6 am: 23. Januar 2011, 08:41:16 »
In der Nähe eines heute noch bestehenden (und für die Straßenbahn genutzten) Bahnhofes?

EDIT: Sorry, hatte nicht gesehen, dass dieses Rätsel eh schon gelöst ist.

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Re: Gütertramway
« Antwort #7 am: 23. Januar 2011, 09:25:26 »
Es gab also Zeiten wo mehr als zwei Beiwagen erlaubt waren?

Auch die Verwundetenzüge / Lazarettzüge im 1. Weltkrieg hatten ja drei Beiwagen. Ich glaube aber nicht, daß außerhalb solcher Krisensituationen mehr als zwei Beiwagen verwendet wurden.

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Re: Gütertramway
« Antwort #8 am: 23. Januar 2011, 13:42:45 »
Auch die Verwundetenzüge / Lazarettzüge im 1. Weltkrieg hatten ja drei Beiwagen. Ich glaube aber nicht, daß außerhalb solcher Krisensituationen mehr als zwei Beiwagen verwendet wurden.
Im Zweiten Weltkrieg war auch die Leichen- und die Postbeförderung mit drei Beiwagen zulässig.