Meine rhetorische Frage bezieht sich nicht auf das Liniensignal, sondern auf die Ablenkung des 60ers nach Meidling, die keinerlei Verkehrswert besitzt.
Ich gehe zu 99,9% davon aus, dass es bedingt der Baustelle im Bahnhof Speising schlciht und einfach nicht möglich war dort umzudrehen.
@ 95B-> Das dient "inoffiziell offiziell" zur Beibehaltung eines U-Bahn Anschlußes.
Dass es sinnlos ist, steht, so glaube ich, außer Diskussion.
Also das glaub ich nicht mal wenns mir ein Offizieller bestätigen würde.
Was aber wieder zu hinterfragen war, in der Störungsaussage und auch bei der Durchsage an die Fahrgäste, war die Ausweichmöglichkeit. Hat man doch komplett auf 56A, 56B & 58A vergessen, die ja viel günstiger und sogar in unmittelbarer Nähe zum nichtbedientem Streckenteil liegt.