Linie 18

[hema]

Damals hat sich offenbar niemand etwas dabei gedacht, Züge von vorne mit Blitz zu fotografieren.

Was macht das schon? Bist du jedesmal blind, wenn du fotographiert wirst?

Es gibt natürlich Leute, die sich über alles aufregen oder im Anlassfall alles als Ausreden für eigene Fehler nehmen ("Herr Rat, den Unfall hab i nur g'habt, weil mi a halbe Stund vurher so a bleder Fotograph mit'n Blitz blend't hat!").   

[W_E_St]

Damals hat sich offenbar niemand etwas dabei gedacht, Züge von vorne mit Blitz zu fotografieren.

Was macht das schon? Bist du jedesmal blind, wenn du fotographiert wirst?

Es gibt natürlich Leute, die sich über alles aufregen oder im Anlassfall alles als Ausreden für eigene Fehler nehmen ("Herr Rat, den Unfall hab i nur g'habt, weil mi a halbe Stund vurher so a bleder Fotograph mit'n Blitz blend't hat!").   

Zu Blütezeiten des Fanpage-Forums, also vor etwa 10 Jahren, gab es jedes Mal Mord und Totschlag wenn jemand es gewagt hat so zu fotografieren! Rückblickend denke ich allerdings, dass die Kritik nicht von Betriebsbediensteten war, sondern eher von wohlmeinenden Amateuren.

[95B]

Zu Blütezeiten des Fanpage-Forums, also vor etwa 10 Jahren, gab es jedes Mal Mord und Totschlag wenn jemand es gewagt hat so zu fotografieren! Rückblickend denke ich allerdings, dass die Kritik nicht von Betriebsbediensteten war, sondern eher von wohlmeinenden Amateuren.

Da muss man allerdings ergänzen, dass die damaligen Blitzfotos meistens von irgendwelchen Süchtern gekommen sind, deren preisgünstige Kameras keine Möglichkeit hatten, den Blitz in der Nacht abzuschalten oder gar Langzeitbelichtungen durchzuführen. Logischerweise haben sich dann die besser ausgerüsteten Fotografen aufgeregt und verbal mit unterschiedlichsten Tötungsvarianten gedroht, wenn ihnen jemand in ihre Langzeitbelichtung geblitzt hat. Das ist durchaus heute auch noch so, wenngleich es nur mehr wenige Blitzer gibt, weil das Kameramaterial einfach besser geworden ist.

[W_E_St]

Zu Blütezeiten des Fanpage-Forums, also vor etwa 10 Jahren, gab es jedes Mal Mord und Totschlag wenn jemand es gewagt hat so zu fotografieren! Rückblickend denke ich allerdings, dass die Kritik nicht von Betriebsbediensteten war, sondern eher von wohlmeinenden Amateuren.

Da muss man allerdings ergänzen, dass die damaligen Blitzfotos meistens von irgendwelchen Süchtern gekommen sind, deren preisgünstige Kameras keine Möglichkeit hatten, den Blitz in der Nacht abzuschalten oder gar Langzeitbelichtungen durchzuführen. Logischerweise haben sich dann die besser ausgerüsteten Fotografen aufgeregt und verbal mit unterschiedlichsten Tötungsvarianten gedroht, wenn ihnen jemand in ihre Langzeitbelichtung geblitzt hat. Das ist durchaus heute auch noch so, wenngleich es nur mehr wenige Blitzer gibt, weil das Kameramaterial einfach besser geworden ist.

Nein, das Argument waren immer die armen Fahrer!

Ich blitze allein deshalb nicht gern, weil unberechenbare Reflexionen das Bild ziemlich versauen können - man glaubt gar nicht, was im Straßenraum so alles reflektiert!

[nord22]

Die Zentralfriedhofslinie 18 mit G3 2124 + d2 5092 + d2 5096 (Foto: Ernst Wögerer, 01.11.1956). Bei der Örtlichkeit bitte ich die p.t. Forenteilnehmer um Anregungen (vermutlich am Gürtel).

LG nord22

[95B]

Die Zentralfriedhofslinie 18 mit G3 2124 + d2 5092 + d2 5096 (Foto: Ernst Wögerer, 01.11.1956). Bei der Örtlichkeit bitte ich die p.t. Forenteilnehmer um Anregungen (vermutlich am Gürtel).

LG nord22

Das Haus im Hintergrund befindet sich Ecke Margaretengürtel/Schusswallgasse. Heute wäre es aus dieser Perspektive durch das Gebäude Margaretengürtel 52-56 verdeckt, aber damals war dieses Grundstück unbebaut.

[nord22]

@ 95B: Danke für die Auflösung. Die abgebildeten Verkehrsflächen am Matzleinsdorfer Platz sind seit Jänner 1969 ausschließlich dem Autoverkehr vorbehalten; nicht mehr wiederzuerkennen ...

nord22

[nord22]

B 63 + b + b am Landstraßer Wiedner Gürtel (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962).

LG nord22

[Bahnpetzi]

B 63 + b + b am Landstraßer Gürtel (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962).

LG nord22

Wusste gar nicht das eine Land- und Forstwirtschaftliche Sozialversicherungsanstalt gab !

Oder ist es die jetzige SVA der Bauern (Sozialversicherungsanstalt der Bauern ?

[95B]

B 63 + b + b am Landstraßer Gürtel (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962).

LG nord22

Wusste gar nicht das eine Land- und Forstwirtschaftliche Sozialversicherungsanstalt gab !

Oder ist es die jetzige SVA der Bauern (Sozialversicherungsanstalt der Bauern ?

Ist es so schwer, Wikipedia zu bedienen?

https://de.wikipedia.org/wiki/Sozialversicherungsanstalt_der_Bauern#Geschichte

[Operator]

B 63 + b + b am Landstraßer Gürtel (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962).

LG nord22

Wusste gar nicht das eine Land- und Forstwirtschaftliche Sozialversicherungsanstalt gab !

Oder ist es die jetzige SVA der Bauern (Sozialversicherungsanstalt der Bauern ?

Ist es so schwer, Wikipedia zu bedienen?

https://de.wikipedia.org/wiki/Sozialversicherungsanstalt_der_Bauern#Geschichte

Er weiß ja, das wir Tag und Nacht hier sind und alle bedienen!

[RobertK]

B 63 + b + b am Landstraßer Gürtel (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962).

Das ist aber der Wiedner Gürtel. Die Quergasse im Hintergrund ist die Mommsengasse.

[nord22]

E1 4514 + c2 1038 in der UStrab Haltestelle Südtiroler Platz (Foto: Paul Haywood, 25.10.1988). Echt deprimierend, wenn man den Zustand des E1 mit heute vergleicht ...

LG nord22

[4463]

E1 4514 + c2 1038 in der UStrab Haltestelle Südtiroler Platz (Foto: Paul Haywood, 25.10.1988). Echt deprimierend.

Deprimierend war dieses Stationsbauwerk damals aber tatsächlich!

[Ferry]

E1 4514 + c2 1038 in der UStrab Haltestelle Südtiroler Platz (Foto: Paul Haywood, 25.10.1988). Echt deprimierend.

Deprimierend war dieses Stationsbauwerk damals aber tatsächlich!

Ich fand es nicht so deprimierend. Wirklich ungemütlich, weil unzureichend beleuchtet, waren eigentlich nur die Schnellbahnstationen. Das wurde erst nach dem Umbau der Beleuchtung besser.