Autor Thema: Linie 42  (Gelesen 128426 mal)

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martin8721

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Re: Linie 42
« Antwort #270 am: 20. April 2017, 20:51:10 »
Weniger zur Schonung der Triebwägen als vielmehr zur Aufrechterhaltung des Verkehrs überhaupt.
Stimmt, Beiwägen entgleisen halt doch leichter. Anfang 1993 muss das auch einmal praktiziert worden sein, da erinnere ich mich an den beiwagenlosen 41er. Wurde das danach noch jemals praktiziert?

Ja! 2013!  :lamp:
Am 17.01.2013 schneite es so stark, dass am 60er und 62er die Beiwägen abgehängt wurden:

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3320.msg74856#msg74856

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Re: Linie 42
« Antwort #271 am: 20. April 2017, 23:34:56 »
Stimmt, Beiwägen entgleisen halt doch leichter. Anfang 1993 muss das auch einmal praktiziert worden sein, da erinnere ich mich an den beiwagenlosen 41er. Wurde das danach noch jemals praktiziert?
Da ging es nicht ums Entgleisen, sondern um das Hängenbleiben von Zügen auf Steigungsstrecken.

Deine Aussage gegen diese:
Eins stimmt natürlich, aufgrund der geringeren Radlast neigen Beiwagen eher dazu durch Pressschnee aus dem Gleis gedrückt zu werden, speziell im Bereich der in Wien so geliebten Flachrille. Vignolgleis und Ri59 (etwas breitere Rille) sind hier wesentlich weniger problematisch.

 ???
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Ferry

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Re: Linie 42
« Antwort #272 am: 21. April 2017, 09:46:23 »
Am 17.01.2013 schneite es so stark, dass am 60er und 62er die Beiwägen abgehängt wurden:

Auch der 64er verkehrte bei starkem Schneefall ohne Beiwagen. Zwischen Schedifkaplatz und Am Schöpfwerk war es dann immer besonders kuschelig.  ;)
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

60er

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Re: Linie 42
« Antwort #273 am: 21. April 2017, 10:59:35 »
Anfang 1993 muss das auch einmal praktiziert worden sein, da erinnere ich mich an den beiwagenlosen 41er. Wurde das danach noch jemals praktiziert?
Ob es auf den Währinger Linien öfter vorgekommen ist, weiß ich nicht. Auf einigen Strecken (18er, 38er, 60er) mussten bei Schneeereignissen immer wieder die Beiwagen abgekuppelt werden. Am 60er wurden fallweise zusätzlich auch noch die E2-Schwenkstufen gesperrt, da diese sonst Gefahr liefen im Schnee steckenzublieben.

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Re: Linie 42
« Antwort #274 am: 21. April 2017, 19:13:49 »
Zwei "Belegbilder" von Johann R. Kopitar: Solozüge auf 60 und 62 am Schneechaostag 17.1.2013:
- 60 E2 4044 in der Rittlergasse vor Schwarzwaldgasse und
- 62 E2 4047 in der Hermesstraße vor Speisinger Straße.

Erdberg

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Re: Linie 42
« Antwort #275 am: 22. April 2017, 18:47:48 »
Beiwagenlose Züge gab es öfter an Tagen mit extremem Schneefall. Auf vielen Linien!

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Re: Linie 42
« Antwort #276 am: 25. April 2017, 00:59:07 »
Zwei "Belegbilder" von Johann R. Kopitar: Solozüge auf 60 und 62 am Schneechaostag 17.1.2013:
- 60 E2 4044 in der Rittlergasse vor Schwarzwaldgasse und
- 62 E2 4047 in der Hermesstraße vor Speisinger Straße.
Sehr hübsch - danke! :)
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nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #277 am: 26. Mai 2017, 12:41:59 »
D1 4314 überholt in der Antonigasse beim Einziehen Richtung Bhf. Währing E 4457 der Linie 42 (Foto: Robert Hergett, 29.08.1974).

LG nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #278 am: 30. Mai 2017, 23:15:50 »
Was befand sich hinter dem Zaun am linken Bildrand? ???
Ich kenne die Stelle auf alten Fotos nur mit wucherndem Gestrüpp.
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nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #279 am: 03. August 2017, 08:00:22 »
Lohner E 4405 auf der Rampe zur unteren Schleife Schottentor am Eröffnungstag der Schleife (Foto: DI J. Michlmayr, 16.09.1961).

LG nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #280 am: 03. August 2017, 08:09:04 »
Lohner E 4405 auf der Rampe zur unteren Schleife Schottentor am Eröffnungstag der Schleife (Foto: DI J. Michlmayr, 16.09.1961).

LG nord22

Wie gern' würde ich diese Zeiten noch einmal persönlich erleben.  :-\

Ferry

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Re: Linie 42
« Antwort #281 am: 03. August 2017, 09:22:42 »
Lohner E 4405 auf der Rampe zur unteren Schleife Schottentor am Eröffnungstag der Schleife (Foto: DI J. Michlmayr, 16.09.1961).

Ich wusste nicht, dass am 42er bereits 1961 mit E - damals hochmoderne Fahrzeuge - gefahren wurde! Oder war das nur wegen der Eröffnung der Schleife?
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nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #282 am: 19. August 2017, 09:45:33 »
Letzttag der Linie 42 im Zentralfriedhofsverkehr zu Allerheiligen 1960: G3 2132 + k1 3218 + k1 3222 im Zentralfriedhofsstapel (Foto: E. Leister, 01.11.1960).

LG nord22

nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #283 am: 19. November 2017, 21:09:45 »
Ein relativ neues Foto aus 2013, trotzdem ein für alle mal Geschichte, das es am Referat Mitte keine E1 mehr gibt: E1 4852 am Währinger Gürtel unter der Trasse der Stadtbahn (Foto: M. Beitelsmann, 22.04.2013).

LG nord22

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Re: Linie 42
« Antwort #284 am: 19. November 2017, 21:53:08 »
Ein relativ neues Foto aus 2013, trotzdem ein für alle mal Geschichte, das es am Referat Mitte keine E1 mehr gibt: E1 4852 am Währinger Gürtel unter der Trasse der Stadtbahn (Foto: M. Beitelsmann, 22.04.2013).
Wenn ich nur daran denke, dass das erst vier Jahre her ist :'( :'( :'(