Linie 16 (1911-1971)

[Stefan1956]

Hallo !

Wenn ich einen kurzen Einwand machen darf, ohne kritisieren zu wollen –- bei dem Link, betreffend E 452, steht kein Text !  :-(
Oder kann den Text nur ich nicht lesen ?

Nicht böse gemeint, nur wollte ich darauf hinweisen !

Nette Grüße, Stefan

[13er]

Der Link wird falsch interpretiert (ohne schließende Klammer), so geht er:
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_E_(1913-1930)

[Stefan1956]

Ok, danke !

So funktioniert alles :-)

[95B]

Sorry für diese meine Nachlässigkeit, das Problem mit den Klammern am Ende von Links sollte ich eigentlich kennen.

[nord22]

G2 2048 + u3 1962 am Mexikoplatz (Foto: DI J. Michlmayr, 04.05.1962).

LG nord22

[nord22]

K 2531 auf der Wagramer Straße vor der Schüttaustraße (Foto: DI J. Michlmayr, 30.08.1962).

LG nord22

[nord22]

G3 2145 + k3 (k4) in der Kuppelendstelle Stadlau (Foto: Peter Bader, 05.12.1964).

LG nord22

[nord22]

G2 2057 auf der Wagramer Straße vor der Schüttaustraße (Foto: DI J. Michlmayr, 13.01.1962).

LG nord22

[nord22]

M 4064 + m3 5328 in der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: Harald Riedel, 1967). Die Aufnahme entspricht sicher nicht den Kriterien der Wiener Schule, das Foto ist trotzdem ein Dokument der Geschichte der Wiener Straßenbahn.

LG nord22

[Ferry]

M 4064 + m3 5328 auf der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: Harald Riedel, 1967). Die Aufnahme entspricht sicher nicht den Kriterien der Wiener Schule, das Foto ist trotzdem ein Dokument der Geschichte der Wiener Straßenbahn.

4064 war eine Zeitlang als Büffetwagen im böhmischen Prater in Verwendung!

[Superguppy]

Kann es sein, dass er eh noch dort steht? Zumindest stand da bei meinem letzten Besuch eine Straßenbahn herum.

[Ferry]

Kann es sein, dass er eh noch dort steht? Zumindest stand da bei meinem letzten Besuch eine Straßenbahn herum.

Kann gut sein, ich war schon einige Zeit nicht mehr dort. Der Besitzer sagte mir damals, dass er sich von dem Wagen aus Platzgründen wieder trennen würde, aber vielleicht hat er dieses Vorhaben ja (noch) nicht durchgezogen.

[nord22]

Anbei ausnahmsweise eine Aufnahme ohne Straßenbahnwagen vom Kreuzungsbereich der Erzherzog-Karl-Straße mit der Magdeburger Straße (heute: Donaustadtstraße) von 1960. Die Linie 16 hatte dort damals eine signalgedeckte Schnürstelle. Die Stelle ist heute nicht mehr wiederzuerkennen. Der Altbau rechts im Bild ist längst Geschichte, heute steht in diesem Bereich ein "Penny" Supermarkt (Foto: Archiv Leopold Habiger).

[hema]

Wieso nicht wiederzuerkennen? Die Häuser links stehen eh noch alle!

[nord22]

G1 4824 in der Wagramer Straße (Foto: Mag. Alfred Luft, 1960). Der von einer Streifung herrührende Schaden an der Seitenwand wurde wegen der bevorstehenden Kassierung aller G und G1 nicht mehr repariert. Die Stecktüren mussten vom Zugspersonal in der Kuppelendstelle Stadlau auf die andere Wagenseite umgesteckt werden.

LG nord22