Autor Thema: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling  (Gelesen 255445 mal)

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highspeedtrain

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #195 am: 29. November 2016, 23:34:18 »
Es wäre sogar andenkbar, - wenn auch noch viel unrealistischer - diese Tangentiale als Tram-Train zu führen und ab Heiligenstadt als 11er zu verlängern. Das würde das ewige Dilemma dort lösen - eine Schienenlängsverbindung dort ist überfällig, aber die immer wieder geforderte Verlängerung der S45 zum Praterkai geht am Bedarf vorbei.

Die einzige Frage wäre, was am Meidlinger Ende. Ausfädelung aus der Verbindungsbahn und weiter via Wolfganggasse in die UStrab zum Hbf eventuell. Die freiwerdende Kapazität Meidling - Matz - Hbf Bhstg 3+4 könnte dem SüdbahnNV dienen, freilich sinnvoll nur, wenn von Meidling südlich viergleisig ausgebaut wird.

öffi-dude

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #196 am: 30. November 2016, 01:39:51 »
Wenn wir schon beim träumen sind:

Das Kapazitätsproblem Meidling 1-4 - Hbf 1-4 wäre zu lösen mit einem in dem Abschnitt 4gleisigen Ausbau der S-Bahn-Gleise. Dann könnte man S45-S80 völlig unabhängig der Stammstrecke führen.

</träumen>

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #197 am: 30. November 2016, 13:43:25 »
Und wo willst du bitte die 2 zusätzlichen Gleise unterbringen? :o
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öffi-dude

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #198 am: 30. November 2016, 14:09:05 »
Problematisch wäre nur der Abschnitt Spengergasse-Einsiedlergasse. Und da hätte man schon Möglichkeiten.

95B

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #199 am: 30. November 2016, 14:28:33 »
Problematisch wäre nur der Abschnitt Spengergasse-Einsiedlergasse. Und da hätt mein schon Möglichkeiten.

Die da wären?
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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #200 am: 30. November 2016, 14:47:28 »
Entweder einen Teil des Gürtels überplatten und darauf die Gleise legen, oder die Rampe der Unterführung Matzleinsdorfer Platz weiter nach Westen verlegen, eine durchgehende Decke darüber und darauf die Abbiegespuren FR Osten. Dann wär genug Platz für eine Verbreiterung des Gleiskörpers.

Habe aber nirgends behauptet dass das Ganze billig wär, und kommen wird es nie.  :lamp: Hab mir nur Gedanken über die Sinnhaftigkeit und die technische Durchführbarkeit gemacht.  8)

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #201 am: 30. November 2016, 15:31:31 »
Entweder einen Teil des Gürtels überplatten und darauf die Gleise legen, oder die Rampe der Unterführung Matzleinsdorfer Platz weiter nach Westen verlegen, eine durchgehende Decke darüber und darauf die Abbiegespuren FR Osten. Dann wär genug Platz für eine Verbreiterung des Gleiskörpers.

Sorry, aber das ist undurchdachter Schwachsinn und entbehrt jeder vernünftigen Diskussionsgrundlage.
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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #202 am: 30. November 2016, 16:38:21 »
Erklärung dazu?

95B

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #203 am: 30. November 2016, 16:57:22 »
Erklärung dazu?

Die Erklärung dazu liefert dein eigenes Posting.
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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #204 am: 30. November 2016, 17:02:31 »
Die Erklärung dazu liefert dein eigenes Posting.

Und zwar welche Erklärung?  ???

tram

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Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Antwort #205 am: 30. November 2016, 19:04:42 »
Die Erklärung dazu liefert dein eigenes Posting.

Und zwar welche Erklärung?  ???
@öffi-dude: Wenn Du das nicht verstehen willst, gibt es zwei Möglichkeiten:
1) Du akzeptierst es trotzdem, dass wir keine Lust auf derartige Phantastereien haben.
2) Du trägst die Konsequenzen, wenn Du so weitermachst.

Kanitzgasse

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Eine Informationsausstellung der ÖBB-Infrastruktur zum Thema "Attraktivierung der Verbindungsbahn" findet Montag bis Mittwoch der kommenden Woche in der Volkshochschule Hietzing statt. Laut ÖBB informieren Projektleitung und Experten über den aktuellen Stand der Planungen.
Die Öffnungszeiten sind:
Mo, 29.5.2017, 15.00-18.00 Uhr
Di, 30.5.2017, 9.00-12.00 und 15.00-20.00 Uhr
Mi, 31.5.2017, 9.00-12.00 und 15.00-20.00 Uhr
Ort: VHS Hietzing, Hofwiesengasse 48

Quellen: ÖBB-Inserat in "Wiener Bezirksblatt" (Ausgabe Wien Süd vom 15.5.2017) und Aushang am Veranstaltungsort.

öffi-dude

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Hab unter folgendem Link ein Paar Fotos von der Infoveranstaltung der ÖBB Infra in der VHS Hietzing am Montag gemacht.

Wenn jemand Fragen hat kann ich eventuell behilflich sein.

Klick!

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Auch wenns etwas OT ist, aber:
Kann mir bitte jemand erklären, warum auf den Plänen noch die Linie 58 eingezeichnet ist?

Klingelfee

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Auch wenns etwas OT ist, aber:
Kann mir bitte jemand erklären, warum auf den Plänen noch die Linie 58 eingezeichnet ist?

Weil die Grafik offensichtlich schon vor Bekanntgabe der Linienänderung erstellt wurde.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen