Autor Thema: Linie 48 (1907-1968)  (Gelesen 44349 mal)

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nord22

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #150 am: 07. Dezember 2016, 09:10:19 »
G2 2094 + k3 3737 in der Burggasse vor der imposanten Architektur des naturhistorischen Museums (Foto: Mag. Alfred Luft, 03.04.1961). Die Aufnahme entstand kurz vor der Umstellung der Linie 48 auf moderne Fahrzeugtypen.

LG nord22

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #151 am: 12. Dezember 2016, 12:37:55 »
Aufnahmen aus der Burggasse sind einigermaßen rar, hier zwei von Alfred Luft:

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16. Juni 1960

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Der 48er war alles andere als die Pest! :) 18. Juni 1961
Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.
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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #152 am: 15. Januar 2017, 15:28:00 »
Das zweite Bild ist traumhaft! :)

nord22

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #153 am: 25. Januar 2017, 09:53:44 »
K 2479 + m3 5396 beim Einbiegen von der Panikengasse in die Herbststraße (Foto: DI J. Michlmayr, 22.04.1963).

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #154 am: 13. Februar 2017, 08:17:44 »
K 2330 + m3 5419 in der Burggasse beim Volkstheater (Foto: DI J. Michlmayr, 14.05.1963).

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #155 am: 11. April 2017, 09:29:48 »
G4 312 + k4 3763 am Johann-Nepomuk-Berger-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 18.03.1962).

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #156 am: 17. April 2017, 09:17:10 »
K 2473 in der Panikengasse Ecke Thaliastraße (Foto: DI J. Michlmayr, 16.04.1963). K 2473 hatte im April 1938 in der HW eine große Kastenreparatur mit Umbau auf halbrunde Seitenwand bekommen.

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #157 am: 26. April 2017, 09:22:39 »
K 2470 beim Einbiegen von der Sandleitengasse in die Wilhelminenstraße (Foto: DI J. Michlmayr, 09.04.1963). Die Strecke Richtung Maroltingergasse/ Ottakringer Straße existierte noch nicht; diese wurde erst am 26. März 1966 eröffnet.

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #158 am: 26. April 2017, 09:35:52 »
Super Bilder! Gibt es evtl auch ein Bild vom 48er mit L + l  Garnituren, die ja in den letzten Jahren werktags eingesetzt gewesen sein sollen?

sheldor

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #159 am: 26. April 2017, 15:27:34 »
Super Bilder! Gibt es evtl auch ein Bild vom 48er mit L + l  Garnituren, die ja in den letzten Jahren werktags eingesetzt gewesen sein sollen?


Ein Zug der Linie 48 bei der Kreuzung Bellariastraße/Museumsstraße.
Foto: Sammlung J. Reittinger

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #160 am: 13. Juli 2017, 09:37:58 »
H1 2236 + d2 5025 bei der Stadtbahnstation Burggasse vor dem Hintergrund des Lerchenfelder Gürtels (Foto: Hans Lehnhart). d2 5025 ex D 273 wurde per 31.12.1956 ausgemustert und in sz1 7176 umgebaut.

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #161 am: 21. Juli 2017, 09:12:23 »
G4 316 am Johann-Nepomuk-Berger-Platz (Foto: Peter Bader, 24.03.1962).

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #162 am: 24. Juli 2017, 07:22:37 »
K 2330 am Johann-Nepomuk-Berger-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 02.03.1963). K 2330 hatte so wie K 2319 im Juli 1928 eine große Kastenreparatur in der Waggonfabrik Simmering bekommen.

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #163 am: 04. August 2017, 01:17:18 »
G1 678 + d2 in der Sandleitengasse (Foto: Mag. Alfred Luft, 04.08.1953).

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Re: Linie 48 (1907-1968)
« Antwort #164 am: 08. August 2017, 23:28:44 »
G1 678 + d2 in der Sandleitengasse (Foto: Mag. Alfred Luft, 04.08.1953).

LG nord22

Im Vordergrund das Gleis der Schleppbahn. Hat jemand Aufnahmen von Verschubfahrten?