Linie 11 (1923-1974)

[nord22]

Ein schönes Stimmungsbild von Z 4228 in der Endstelle Stadlauer Brücke (Foto: Harald Herrmann). Die Wartezeit auf die Straßenbahn konnte durch Konsumation von Brau AG Bier verkürzt werden. Der Stilllegungsbeschluss der Direktion für die Strecke Stadion - Stadlauer Brücke in den 60er Jahren wurde zurückgezogen, weil nach der Einstellung der Linie 80 eine andere Schulstrecke benötigt wurde.

LG nord22

[111]

Die Strecke vom Stadion bis zur Endstation war auch eine ideale Stapelmöglichkeit - bei einer Einstellung wäre die wohl verloren gegangen!

[Ferry]

Ein schönes Stimmungsbild von Z 4228 in der Endstelle Stadlauer Brücke (Foto: Harald Herrmann). Die Wartezeit auf die Straßenbahn konnte durch Konsumation von Brau AG Bier verkürzt werden. Der Stilllegungsbeschluss der Direktion für die Strecke Stadion - Stadlauer Brücke in den 60er Jahren wurde zurückgezogen, weil nach der Einstellung der Linie 80 eine andere Schulstrecke benötigt wurde.

2008 war es dann doch soweit - welche Schulstrecken gibt es heute noch?

[nord22]

Der gestrenge Leiter der Schulabteilung hat die Strecke Zentralfriedhof 3. Tor - Bhf. Simmering als Schulstrecke festgelegt.

nord22

[hema]

Ein schönes Stimmungsbild von Z 4228 in der Endstelle Stadlauer Brücke (Foto: Harald Herrmann). Die Wartezeit auf die Straßenbahn konnte durch Konsumation von Brau AG Bier verkürzt werden.

Und da gibt es Leute, die unablässig behaupten, heutzutage wäre alles schöner und besser!   

[nord22]

Z 4224 in der provisorischen Endstelle in der Wehlistraße (Foto: Harald Hermann, 1969). Die neue Schleife Stadlauer Brücke wurde am 10.09.1969 eröffnet; gerade mal fünf Tage nach dem letzten Betriebstag der Z am 05.09.1969.

LG nord22

[nord22]

Winterstimmung mit Z 4219 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Josef Hlavac, 1965).

LG nord22

[nord22]

G3 2131 mit Werbetafel "Kleiderhaus zum Eisenbahner" am Mexikoplatz (Foto: Peter Bader, 05.01.1964).

LG nord22

[nord22]

H2 2155 + k1 (k2) + k3  in der Engerthstraße bei der Querung der Nordbahn. Die Nordbahn war wegen Kriegsschadens der Nordbahnbrücke außer Betrieb. H2 2155 ex H 2155 wurde per 15.03.1963 in H2 2270 umnummeriert (Foto: Mag. Alfred Luft).   Edit: Inhalt geändert

LG nord22

[TARS631]

Wie immer Danke an nord22. Dieses Bild gehört eigentlich zur Linie 17 verschoben.

[nord22]

Danke für den Hinweis. Die Aufnahme von Z 4228 habe ich zur Linie 17 verschoben, dafür gibt es eine schöne Aufnahme vom 11er ...

nord22 

[nord22]

H1 2224 in der Engerthstraße (Foto: Peter Bader, 22.12.1963). Zahlreiche Umbauten hatten das Aussehen von H1 2224 verändert, so entfiel die Scheuerleiste anlässlich einer Kastenreparatur ebenso wie die runden Verblechungen der Plattformen im Mai 1931.

LG nord22

[nord22]

H1 2165 (ex 2156) + k3 während der Ausgleichszeit in der Kuppelendstelle Stadlauer Brücke/ Wehlistraße (Foto: DI J. Michlmayr, 23.05.1963). H1 2165 wurde per 15.06.1966 ausgemustert.

LG nord22

[nord22]

H1 2181 + k3 (k4) am Mexikoplatz; links die markante Silhouette der Reichsbrücke (Foto: DI J. Michlmayr, 12.05.1963).

LG nord22

[nord22]

Z 4216 in der Kuppelendstelle Stadlauer Brücke/ Wehlistraße (Foto: Ernst Wögerer, 1965).

LG nord22