Linie 21 (1907-2008)

[Operator]

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[13er]

So schaut eben das Wiener Modell aus: Einstellung von Straßenbahnlinien und Ersatz durch eine U-Bahn mit 5-6 Zubringerbuslinien. Und am besten unmittelbar hinter dem letzten Zug gleich die Schienen abtrennen und Oberleitung entfernen, damit nur ja niemand auf die Idee kommt, dass man z.B. den 18er, der vielleicht doch irgendwann zum Stadion fährt, dann bis zur Stadlauer Brücke weiterführen könnte (oder zumindest die Stadionschleife weiterverwenden hätte können).

[Bus]

Tja hirnlos halt, wie so manches in Wien.

[Laiseka]

In Gedanken lebt der 21er weiter: http://gruene.blog2.at/2013/03/26/21er-steht-noch-immer-fur-funktionierende-offi-nahversorgung/

[Ferry]

In Gedanken lebt der 21er weiter: http://gruene.blog2.at/2013/03/26/21er-steht-noch-immer-fur-funktionierende-offi-nahversorgung/

Dass die Wiener Linien eine Parallelführung des 82A mit der U2 ablehnen, ist kaum verwunderlich. Hätten sie eine Parallelführung zur U-Bahn gewollt, hätten sie ja gleich den 21er belassen können.

[HLS]

In Gedanken lebt der 21er weiter: http://gruene.blog2.at/2013/03/26/21er-steht-noch-immer-fur-funktionierende-offi-nahversorgung/

Das die Wiener Linien eine Parallelführung des 82A mit der U2 ablehnen, ist kaum verwunderlich. Hätten sie eine Parallelführung zur U-Bahn gewollt, hätten sie ja gleich den 21er belassen können.

Aber die Frage ist begründet, seit wann entscheiden die WL über politische Forderungen und Wünsche? Wenn im Gemeinderat/Bezirksrat entschieden wird, dass eine Linie parallel zur U2 zu fahren hat, dann haben das die WL umzusetzen, oder etwa nicht!? 

[Linie 41]

Wenn im Gemeinderat/Bezirksrat entschieden wird, dass eine Linie parallel zur U2 zu fahren hat, dann haben das die WL umzusetzen, oder etwa nicht!? 

Theorie und Praxis des oligarchischen Kollektivismus...

[N1]

Wenn im Gemeinderat/Bezirksrat entschieden wird, dass eine Linie parallel zur U2 zu fahren hat, dann haben das die WL umzusetzen, oder etwa nicht!? 

Zumindest in Bezug auf Entscheidungen einer Bezirksvertretung (das Gemeinderat hat ja nichts Diesbezügliches beschlossen) offenbar nicht, weil sonst hätten wir etwa aufgrund des Einspruchs des 1. Bezirks auch kein Ausweichgleis Reichsratsstraße.

[95B]

4650+1238 beim Stadionverkehr am 18. August 2004.

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[Straßenbahn Graz]

Dieses Foto zeigt E1 4683 + c3 1223 auf der Linie 21 am 18. September 1989. Ich hoffe es genügt den Qualitätsansprüchen hier, denn dieses Foto machte damals mein Vater der Primär wegen dem Tennisspiel Muster - Lendl dort war und nicht wegen der Straßenbahn  . Noch eine Frage. Wo wurde dieses Foto aufgenommen?

[60er]

Noch eine Frage. Wo wurde dieses Foto aufgenommen?

Das ist bei der Stadionschleife.

[95B]

Noch eine Frage. Wo wurde dieses Foto aufgenommen?

Das ist bei der Stadionschleife.

Um es zu präzisieren: Der im Bild sichtbare Zug befährt nicht die Stadionschleife, sondern die normale Route. Das Schleifengleis zweigt hinter dem Zug ab und führt geradeaus weiter, während die Tourengleise den durch den Standort des Zuges sichtbaren Bogen beschreiben. Am rechten Bildrand ist die Haltestellentafel der Haltestelle Stadion in stadtauswärtiger Fahrt sichtbar, zwischen der Tafel und dem Bug des Triebwagens ist der breite Zugang zum Stadion zu sehen. Der Triebwagen ist 4683, nicht 4682. Der Bahnhof Brigittenau achtete damals sorgfältig darauf, immer Trieb- und Beiwagen mit passender Endziffer zu kuppeln.

[Straßenbahn Graz]

Danke an euch beiden für die Info.

[60er]

Stimmt, der Zug befährt gerade den charakteristischen S-Bogen bei der Schleife.

Ich war erst unlängst wieder dort, die Gegend ist verglichen mit den alten Fotos, viel hässlicher geworden seit der U-Bahn-Verlängerung. 

[Hawk]

Ja da geb ich Dir recht,sehr viele Neubauten!