Bei der Volksoper ist es in der Praxis allerdings durch die Lage der Weiche so, dass de facto bei den gefahrenen Geschwindigkeiten beide Züge gleichzeitig losfahren können ohne sich auf der Weiche zu begegnen (das setzt voraus, dass der Zug Richtung Gersthof nicht mehr als 15 km/h fährt, obwohl er es rein von den Vorschriften dürfte).
Am Aumannplatz kann ich mich nicht an ein Begegnungsverbot erinnern, ob eines signalisiert war weiß ich nicht. Das Gefühl, wenn sich zwei E1+c3 begegnet sind und man ganz vorne am Kapitänssitz sitzt habe ich aber noch bestens in Erinnerung.