Meine Vorstellung ist immer eher, einen neuen Vollbahntunnel über die U-Bahn-Stationen Schottentor, Stephansplatz und Stadtpark zu bauen (um Wien Rennweg und Wien Franz-Josefs-Bahnhof zu verbinden), und dann eventuell die Zweierlinien-Ustrab wieder als solche verwenden (und Züge aus der Währinger Straße dort durchführen) …
… ja, und dann bin ich aufgewacht.