Hier kommt der Flexity

[Linie 360]

Es werden mit Schulbeginn so wies derzeit aussieht, auf der Linie 6 nur drei D-Kurse geben, und eben mehr E2!

Schön, daß sie in der Tintenburg auch schon draufgekommen sind, daß man mit 4 vorhandenen Fahrzeugen keine 6 Kurse fahren kann (zu Schulbeginn wird's nicht mehr Flexity als 301 bis 304 geben)!

[Hauptbahnhof]

Also werden die E1 noch länger gebraucht.

[UlfB1]

Also werden die E1 noch länger gebraucht.

also bei dieser Hitze sich E1 statt den neuen D zu wünschen, ich frag mich echt welche Pönale die vereinbart haben, ich denk mal dieses Jahr wird es nicht mal die Hälfte angekündigten wenn überhaupt-;)

[60er]

also bei dieser Hitze sich E1 statt den neuen D zu wünschen, ich frag mich echt welche Pönale die vereinbart haben, ich denk mal dieses Jahr wird es nicht mal die Hälfte angekündigten wenn überhaupt-;)

Derzeit kommen die E1+c4 ferienbedingt eh fast nicht zum Einsatz, und zu Schulbeginn im Herbst werden die Temperaturen wieder moderater sein.

[t12700]

also bei dieser Hitze sich E1 statt den neuen D zu wünschen, ich frag mich echt welche Pönale die vereinbart haben, ich denk mal dieses Jahr wird es nicht mal die Hälfte angekündigten wenn überhaupt-;)

Derzeit kommen die E1+c4 ferienbedingt eh fast nicht zum Einsatz, und zu Schulbeginn im Herbst werden die Temperaturen wieder moderater sein.

Wobei die E1 mit Übersetzfenster bedeutsam angenehmer als die E2 sind, insofern wären E1 aus  Fahrgastsicht an besonders heißen Tagen am 25er, 26er und 30er deutlich besser geeignet als die E2!

LG t12700

[60er]

Wobei die E1 mit Übersetzfenster bedeutsam angenehmer als die E2 sind, insofern wären E1 aus  Fahrgastsicht an besonders heißen Tagen am 25er, 26er und 30er deutlich besser geeignet als die E2!

Natürlich ist der E1 bedeutend angenehmer, wegen der gescheit zu öffnenden Fenster. Auf die Fahrgastsicht haben die WL aber noch nie Rücksicht genommen.

[t12700]

Wobei die E1 mit Übersetzfenster bedeutsam angenehmer als die E2 sind, insofern wären E1 aus  Fahrgastsicht an besonders heißen Tagen am 25er, 26er und 30er deutlich besser geeignet als die E2!

Natürlich ist der E1 bedeutend angenehmer, wegen der gescheit zu öffnenden Fenster. Auf die Fahrgastsicht haben die WL aber noch nie Rücksicht genommen.

In Nord würden sich 8 Züge ausgehen, bei denen alle E1 Übersetzfenster und noch 4 c4 diese haben, das sollte für den Sommer eigentlich reichen!

LG t12700

[denond]

Schön, daß sie in der Tintenburg auch schon draufgekommen sind, daß man mit 4 vorhandenen Fahrzeugen keine 6 Kurse fahren kann (zu Schulbeginn wird's nicht mehr Flexity als 301 bis 304 geben)!

Böse Zungen behaupten - da das Flugzeuggeschäft für rote Zahlen gesorgt hat, die auch andere Sparten dieser Firma finanziell in Mitleidenschaft gezogen haben - das heuer überhaupt kein Fahrzeug mehr ausgeliefert wird. Ist da wirklich was Wares d'ran...

Danke für eine Antwort
LG

[Hawk]

Schön, daß sie in der Tintenburg auch schon draufgekommen sind, daß man mit 4 vorhandenen Fahrzeugen keine 6 Kurse fahren kann (zu Schulbeginn wird's nicht mehr Flexity als 301 bis 304 geben)!

Böse Zungen behaupten - da das Flugzeuggeschäft für rote Zahlen gesorgt hat, die auch andere Sparten dieser Firma finanziell in Mitleidenschaft gezogen haben - das heuer überhaupt kein Fahrzeug mehr ausgeliefert wird. Ist da wirklich was Wares d'ran...

Danke für eine Antwort
LG

Das mit dem Flugzeuggeschäft wird schon stimmen, nur das heuer nichts mehr ausgeliefert wird kann ich mir nicht vorstellen!

[denond]

Das mit dem Flugzeuggeschäft wird schon stimmen, nur das heuer nichts mehr ausgeliefert wird kann ich mir nicht vorstellen!

Die Zulieferfirmen machen da die Schwierigkeiten, da für sie kein Geld mehr vorhanden sein soll. Über dieses Szenario wird auch branchenintern geredet.

[Hawk]

Das mit dem Flugzeuggeschäft wird schon stimmen, nur das heuer nichts mehr ausgeliefert wird kann ich mir nicht vorstellen!

Die Zulieferfirmen machen da die Schwierigkeiten, da für sie kein Geld mehr vorhanden sein soll. Über dieses Szenario wird auch branchenintern geredet.

Wen die Zulieferfirmen nicht mehr liefern wegen offener Rechnungen, wäre es vorstellbar! 

[UlfB1]

ich hoffe es liest jemand mit der wirkliche Informationen hat, weil das was ihr hier beschreibt geschieht kurz  vor dem Konkurs, Bombardier hatte volle Bücher, ich glaub eher sie haben ziviele offene Aufträge, darum die Verzögerung aber die Wiener Linen wissen sicher wann der nächste Zug kommt.

[SheepJoe]

https://diepresse.com/home/panorama/wien/5628244/Lieferprobleme-bei-der-Straßenbahn

[4808]

Ja, das war der Artikel, der beschrieb, dass die vereinbarten 16 Garnituren wohl nicht gehalten werden würden. Nun bezweifel ich, dass es überhaupt eine zweistellige Nummer dieses Jahr wird. Innsbruck braucht ja auch seine Bims, sie können ja nicht immer im Baustellenmodus mit Bussen ersetzt werden.

[Rodauner]

Dem Kombinat wird die Verzögerung vielleicht eh nicht unrecht sein. Kann sich mit den Überweisungen an die Bombarden mehr Zeit lassen und sich wegen der Pönale gleich was von den Rechnungen abziehen...