Autor Thema: Linie 80 (81)  (Gelesen 210383 mal)

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Hawk

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #435 am: 25. Februar 2018, 18:11:01 »
Schade das es die Strecke und die Wagen nicht mehr gibt!  :(

Danke für das Bild!  :) :up:
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #436 am: 02. März 2018, 01:54:32 »
K 2389 in der Böcklinstraße (Foto: Harald Herrmann, ca. 1969).

LG nord22

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #437 am: 02. März 2018, 08:28:31 »
Da war ja richtig Leben in der Gasse.

Z-TW

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #438 am: 02. März 2018, 09:12:58 »
Dafür ist dort jetzt umso mehr Autoleben!

Erdberg

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #439 am: 02. März 2018, 15:14:14 »
Da war ja richtig Leben in der Gasse.

Das Leben war in der Wttelsbachstraße, da war immer viel los. Wir gingen dort immer in den Prater auf die Wiese... Und am Eck Schüttelstraße/Wittelsbachstraße zahlte Papa manchmal ein JOPA-Eis.

Hawk

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #440 am: 03. März 2018, 14:27:00 »
Wenn ich am 4A gefahren bin habe ich mir in der Greislerei oft etwas gekauft, oder beim Fleischhacker ums Eck!
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #441 am: 11. März 2018, 13:40:25 »
H1 2277 im Bereich des heutigen Kanalwächerhauswegs (Foto: Mag. Alfred Luft, 10.02.1957). H1 2277 wurde per 01.05.1960 skartiert und die Nummer ab 26.04.1963 für H2 2277 (ex H1 2205) nochmals vergeben.

LG nord22

nord22

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #442 am: 18. März 2018, 09:52:13 »
C1 113 + c1 1213 auf Probefahrt beim Lusthaus (Foto: Mag. Alfred Luft, 18.01.1956). Der Kontrast zwischen dem hochmodernen Großraumzug und dem uralten G ist faszinierend.

LG nord22


h 3004

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #443 am: 18. März 2018, 10:44:40 »
Philosophisch: beide sind weg und bald die E1 etc. Das ist der Lauf der Zeit..Das kann man bedauern oder auch nicht (je nach Einstellung).

Hawk

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #444 am: 18. März 2018, 12:10:36 »
Schade um die ganze Strecke, und die Wagen die es nicht mehr gibt!

Für Schulfahrten und Probefahrten war sie recht Interessant.  ;)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #445 am: 30. Mai 2018, 21:43:14 »
K 2389 beim Einbiegen von der Thugutstraße in die Böcklinstraße (Foto: Harald Herrmann, ca. 1967 - 1969).

LG nord22

Bahnpetzi

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #446 am: 27. Juli 2018, 13:31:59 »
Internetfund (eBay).

Datum und Fotograf wie immer (leider) unbekannt.

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Dieses Foto ist besonders interessant da es kaum Farbfotos von einer Schulfahrt auf der Strecke 80 gibt.

Superguppy

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #447 am: 27. Juli 2018, 13:47:16 »
Spannend, dass damals anscheinend ein Außenspiegel montiert war, der dann offensichtlich abbestellt/ausgebaut wurde und Mitte der 2000er Jahre mühsam nachgerüstet werden musste.  :fp:

luki32

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #448 am: 27. Juli 2018, 14:28:58 »
Spannend, dass damals anscheinend ein Außenspiegel montiert war, der dann offensichtlich abbestellt/ausgebaut wurde und Mitte der 2000er Jahre mühsam nachgerüstet werden musste.  :fp:

E wurden aber nie mit Spiegeln nachgerüstet.  :lamp:
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Elin Lohner

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Re: Linie 80 (81)
« Antwort #449 am: 27. Juli 2018, 14:30:15 »
Spannend, dass damals anscheinend ein Außenspiegel montiert war, der dann offensichtlich abbestellt/ausgebaut wurde und Mitte der 2000er Jahre mühsam nachgerüstet werden musste.  :fp:
Strenggenommen wurde im Jahr 2009 damit begonnen die E1 und E2 mit Rückspiegeln nachzurüsten. 4861 und 4001 waren die ersten Fahrzeuge ihrer jeweiligen Wagentype, die einen Rückspiegel bekamen.

Interessant finde ich bei den E1, dass es zwei unterschiedliche Rückspiegelplatten gibt bzw. gab:

Die Spiegelplatte vom E1 4752, aufgenommen am 25. November 2009:
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Die Spiegelplatte vom E1 4683, aufgenommen am 28. November 2009:
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Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.