[PM] Stiller Abschied einer Epoche

[E1-c3]

Oder kommt das von eingeklappten Spiegeln?

Richtig!

Warum hat man den c2/3/4 eigentlich kein Rangierpult eingebaut, den älteren c1 aber sehrwohl?  KLICK

[hema]

Weil man im Kupplungskabel keine Leitungen frei hatte und den dafür nötigen Umbau scheute. Als die c1-Beiwagen ihre Schaku verloren, wurde bei denen auch das Rangierpult ausgebaut.

[alteremil6]

Wie schon im Thread "Ausläufe" von User "Linie 360" berichtet, beging c3 1249 heute am 6er als Tageskurs sein 56jähriges Betriebsjubiläum. Hierzu 3 Bilder von diesem Wagen, die heute Früh am Urban-Loritz-Platz entstanden

[4463]

Wie schon im Thread "Ausläufe" von User "Linie 360" berichtet, beging c3 1249 heute am 6er als Tageskurs sein 56jähriges Betriebsjubiläum. Hierzu 3 Bilder von diesem Wagen, die heute Früh am Urban-Loritz-Platz entstanden

Als ich mit dem Wagen - und seinen Brüdern aus der Nummerngruppe 1234-1254 - in die Schule fuhr, waren die Fahrzeuge auch schon um die 30 Jahre alt.

Was ich mich immer gefragt habe: wieso wurden die ELIN-Kabel in einer Länge hergestellt, dass sie immer an der Trompetenkupplung "scheuerten"? War das Absicht damit sie nicht dauernd hin und her pendeln und dadurch schneller kaputt gehen, oder Zufall, weil bei früheren Fahrzeugen die ELIN-Dose vielleicht etwas höher situiert war und man sie einfach in derselben Länge fertigte?

[4836er]

In manchen Gleisbögen muss man froh sein, dass das Kupplungskabel so lang ist.

Spontan fällt mir die Ausfahrt aus der Schleife St. Marx in Richtung Schlachthausgasse ein.

[Ferry]

Was ich mich immer gefragt habe: wieso wurden die ELIN-Kabel in einer Länge hergestellt, dass sie immer an der Trompetenkupplung "scheuerten"? War das Absicht damit sie nicht dauernd hin und her pendeln und dadurch schneller kaputt gehen, oder Zufall, weil bei früheren Fahrzeugen die ELIN-Dose vielleicht etwas höher situiert war und man sie einfach in derselben Länge fertigte?

Hat möglicherweise etwas mit dem Ausscheren in Kurven zu tun. Die bei Zweiachsern verwendeten Kupplungskabel sind kürzer, allerdings scheren diese Wagen in Kurven auch kaum aus.

[alteremil6]

Mittlerweile wird der "stille Abschied einer Epoche" immer realer. Der bislang letzte reguläre Betriebstag von c3-Beiwägen war der 30.6. (Bild 1: 1261 am Urban-Loritz-Platz). Vier c3 befinden sich noch im Wagenstand der WL (1207, 1213, 1261 und 1267). Drei davon standen gestern Früh in FAV nebeneinander in "Halle" 5 (Bild 2: 1267, 1207 und 1261). Über ihnen schwebt allerdings ebenfalls schon das Damoklesschwert der Skartierung, welche dem Vernehmen nach noch im September erfolgen wird. Immerhin gibt es am 1. und 2.9. gesicherte Einsätze beim Abschied für 58 und 67

[martin8721]

Über ihnen schwebt allerdings ebenfalls schon das Damoklesschwert der Skartierung, welche dem Vernehmen nach noch im September erfolgen wird. Immerhin gibt es am 1. und 2.9. gesicherte Einsätze beim Abschied für 58 und 67

Ich verstehe das echt nicht, warum man die Wagen vorzeitig, vor Ablaufen ihrer Frist, ausmustert...

[95B]

Über ihnen schwebt allerdings ebenfalls schon das Damoklesschwert der Skartierung, welche dem Vernehmen nach noch im September erfolgen wird. Immerhin gibt es am 1. und 2.9. gesicherte Einsätze beim Abschied für 58 und 67

Ich verstehe das echt nicht, warum man die Wagen vorzeitig, vor Ablaufen ihrer Frist, ausmustert...

Weil man sie nicht mehr braucht.

[nord22]

Der Maximalauslauf der Wiener Straßenbahn ist ab 04.09.2017 auf 390 Züge reduziert. Somit können die letzten c3 durch ehemalige Floridsdorfer c4 ersetzt werden. Die Pläne der Direktion, nach der Auslieferung von B1 801 die Typen E1 und c4 zur Gänze zu kassieren, sind ohnehin gescheitert ...

nord22   

[15A]

Und welcher c3 wird für den Abschied verwendet? 1213 denk ich.

[Operator]

Und welcher c3 wird für den Abschied verwendet? 1213 denk ich.

Mit Sicherheit auch der E1-4523!

[4836er]

Und welcher c3 wird für den Abschied verwendet? 1213 denk ich.

Mit Sicherheit auch der E1-4523!

Ja 4523 

Bis auf 2 c3 sollen auch noch vor September alle wegkommen, nach den beiden Abschiedsfahrten auf 58 und 67 kommen auch die letzten beiden c3 weg.

[13er]

1213 denk ich.

Nein.

[E1-c3]

1213 denk ich.

Nein.

Sondern?
1261?