Autor Thema: [PM] Stiller Abschied einer Epoche  (Gelesen 111075 mal)

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13er

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #210 am: 18. August 2017, 16:05:27 »
Wenn er schon in Erdberg sein soll dann wird er wohl auch einen Beiwagen drangaben.
Nein, Linie 38 hat recht.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

t12700

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #211 am: 18. August 2017, 16:14:13 »
Wenn er schon in Erdberg sein soll dann wird er wohl auch einen Beiwagen drangaben.
Nein, Linie 38 hat recht.
Ok dann muss er ihn sich erst holen.
Stimmt es eigentlich dass 548 am 58er mit 1852 fährt und für die 67er-Fahrt einen c3 bekommt?

LG t12700

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #212 am: 18. August 2017, 18:55:54 »
Heute am frühen Nachmittag standen jedenfalls 4 c3 im Freigelände ("Halle V") in Favoriten.
Der 1207 hinter dem 4319 sowie die Züge 4515+1213, 4508+1261 sowie 4521+1267.

Aber das ist nur eine Momentaufnahme - es sind ja noch zwei Wochen bis zum 58er-/67er-Abschied, also genug Zeit zum Verschieben und Umhängen.  ;D

38ger

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #213 am: 18. August 2017, 18:58:38 »
Wenn er schon in Erdberg sein soll dann wird er wohl auch einen Beiwagen drangaben.
Nein, Linie 38 hat recht.
Ok dann muss er ihn sich erst holen.
Stimmt es eigentlich dass 548 am 58er mit 1852 fährt und für die 67er-Fahrt einen c3 bekommt?

LG t12700

1852?

Bahnpetzi

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #214 am: 18. August 2017, 18:59:51 »
Wenn er schon in Erdberg sein soll dann wird er wohl auch einen Beiwagen drangaben.
Nein, Linie 38 hat recht.
Ok dann muss er ihn sich erst holen.
Stimmt es eigentlich dass 548 am 58er mit 1852 fährt und für die 67er-Fahrt einen c3 bekommt?

LG t12700

1852?

1852 ist der l3 Beiwagen ;)

Bahnpetzi

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #215 am: 18. August 2017, 19:01:17 »
Wenn er schon in Erdberg sein soll dann wird er wohl auch einen Beiwagen drangaben.
Nein, Linie 38 hat recht.
Ok dann muss er ihn sich erst holen.
Stimmt es eigentlich dass 548 am 58er mit 1852 fährt und für die 67er-Fahrt einen c3 bekommt?

LG t12700

1852?

Übrigens, am 58er fuhren NIE die L4-c3, daher passt der L4-l3 korrekt besser!

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Linie 360

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #216 am: 18. August 2017, 19:05:45 »
Für den 58er war und ist L4+c3 nie geplant (gewesen)!

martin8721

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #217 am: 18. August 2017, 21:20:51 »
Ich verstehe das echt nicht, warum man die Wagen vorzeitig, vor Ablaufen ihrer Frist, ausmustert...
Weil man sie nicht mehr braucht.

Ok.
Also geht es sich tatsächlich aus, dass man ab September ohne c3 auskommt...
Mein Gedanke ging nämlich auch ein wenig in die Richtung, wie es 31/5 beschrieb:


Jede Privatfirma würde die alten Wagen bis zum gesetzlichen Ende einsetzen und die Restkilometer ihrer neueren Wagen "sparen", damit man deren HU - falls noch eine gemacht wird - hinauszögern kann.

Linie 360

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #218 am: 18. August 2017, 22:11:57 »
Auch wenn es jetzt hart klingt, aber:
Jedes finanziell halbwegs potente Privatunternehmen hätte die c3 spätestens vor 10-15 Jahren durch moderne Niederflurfahrzeuge ersetzt!
Man muß bedenken: Diese Fahrzeugtype war von (1959) 1960-2017 in Betrieb und fuhr auch noch an Wägen aus der Monarchie gekuppelt sowie auf vielen längst historischen Strecken durch Wien!
Mich würde ja sehr interessieren, wie viele Millionen Kilometer die c3 am Buckel haben!

t12700

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #219 am: 19. August 2017, 12:23:23 »
Welche c3 waren denn an deren letzten Betriebstag im Einsatz? Ich kann nur 3 Züge belegen (nämlich 4509+1222, 4523+1260 und 4521+1267), glaube jedoch dass es mehr waren. Einen Auslauf zu diesem Tag von 6er habe ich auch nicht gefunden.

LG t12700

Linie 360

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #220 am: 19. August 2017, 13:00:04 »
Welche c3 waren denn an deren letzten Betriebstag im Einsatz? Ich kann nur 3 Züge belegen (nämlich 4509+1222, 4523+1260 und 4521+1267), glaube jedoch dass es mehr waren. Einen Auslauf zu diesem Tag von 6er habe ich auch nicht gefunden.

LG t12700
Hier wird geholfen:
Auslauf Linie 6, 30.06.2017->
744
4512+1261 (HVZ)
758
747
4513+1303
641
754
4091+1491
751
4508+1213 (HVZ)
4523+1260
748
651
654
4320+1478
616
653
631
4521+1267 (HVZ)
759
4509+1222
642
4520+1211 (HVZ)
644
634
633
756
606
741
4307+1507
745
643
618 (HVZ)
4528+1306
637
4515+1249 (HVZ)
4505+1301

4523+1260 war der letzte E1+c3!

Hier ein paar Fotos vom 30.06.2017 (die meisten Bilder habe ich als Zeitvertreib beim Warten auf die Auslieferung von 800 und 801 gemacht)!
Die letzten Bilder entstanden um 17:09 in KE, um 18:42 am Quellenplatz und um 18:45 sowie 18:47 in FAV!
Bonus: Mein bislang letztes Foto von einem E1+c3 auf freier Strecke (17.07.2017; war ein als 6er besteckter Sonderzug)

t12700

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #221 am: 19. August 2017, 13:07:30 »
Herzlichen Dank @Linie 360 für den Auslauf und auch die zahlreichen Fotos! Echt großartig dass am (vermutlich) letzten Betriebstag noch 7 c3 fahren durften.

LG t12700

Edit: weißt Du auch wann der 1207 zuletzt fuhr?

Alex

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #222 am: 19. August 2017, 14:10:07 »

Danke für die Fotos.
Ein Scherzbold hat da aus dem 4515 noch schnell einen 9er mit Beiwagen gemacht (zweites Foto)  8)

MR6150

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #223 am: 19. August 2017, 15:38:12 »

Der 1260 sonnt sich gerade in seinem Altersruhesitz in Wehmingen

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martin8721

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Re: [PM] Stiller Abschied einer Epoche
« Antwort #224 am: 19. August 2017, 17:51:08 »
Man muß bedenken: Diese Fahrzeugtype war von (1959) 1960-2017 in Betrieb und fuhr auch noch an Wägen aus der Monarchie gekuppelt sowie auf vielen längst historischen Strecken durch Wien!

Arg, wenn man sich das vor Augen hält.
Da geht wirklich ein Stück Straßenbahngeschichte zu Ende...

Hier ein paar Fotos vom 30.06.2017 [...]
Die letzten Bilder entstanden um 17:09 in KE, um 18:42 am Quellenplatz und um 18:45 sowie 18:47 in FAV!

Danke für diese schöne Bilderserie!
Somit ist das Einziehen des letzten planmäßigen c3 auch fotografisch dokumentiert.
P.S.: Nett auch die Entgleisungsspuren am vorletzten Bild.  ;)