Gleisbauarbeiten 2017

[hema]

Man möchte ja, wenn man schon umbaut, verständlicherweise einen ordentlichen Bahnsteig auch für den 10er errichten. Von demher ist der WL-Plan schon sinnvoller.

Warum sollte das nur beim WiLi-Plan gehen? Muss ich das verstehen? 

[haidi]

Aber einen zwischen Rosensteingasse und Dornbach über den 44er umgeleiteten 43er gäbe es vermutlich häufig. Wenn jetzt dort eine Störung ist, steht die Partie bzw. fährt der 43er nur bis Wattgasse!   

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit für zwei gleichzeitige Störungen?

Wieso zwei?

Ich dachte an eine Störung nach der Rosensteingasse und eine weitere am 44er - warum sollte man sonst nur bis Hernals fahren.

Aber wenn die Störung am 43 ideal liegt, könnte man über Dornbach nach Hernals fahren und hätte die Schnellbahn angebunden. Ich denke, dass das wichtiger ist als Neuwaldegg

[T1]

Man möchte ja, wenn man schon umbaut, verständlicherweise einen ordentlichen Bahnsteig auch für den 10er errichten. Von demher ist der WL-Plan schon sinnvoller.

Warum sollte das nur beim WiLi-Plan gehen? Muss ich das verstehen? 

Weil sich das bei deinem Vorschlag platzmäßig nicht ausgeht. Ich rede jetzt explizit nicht von den zusätzlichen Betriebsgleisen, sondern von der Anordnung der Schleifengleise.

[Linie 360]

Schon wieder macht man nur halbe Sachen->

[13er]

Schon wieder macht man nur halbe Sachen->

Sei froh, dass es überhaupt drin ist. Evt. kippt es eh doch noch und es muss raus (Budget).

[Geamatic]

Man macht hier keine halben Sachen. Der andere Gleisbogen am Quellenplatz incl. Flankenschutzweichen wurde erst vor 2 Jahren getauscht oder meinst du etwas anderes?

[4463]

.. und "investieren" sie in U-Bahn-Eröffnungsfeiern!

Beim nächsten Mal (U1) schon nicht mehr Solche Eröffnungsfeiern (und vieles weitere, was bisher schamlos verrechnet wurde) sind nun per (wohl nicht ganz freiwilliger) Direktionsverfügung vom Neubau-Budget ausgenommen worden und müssen aus eigener Kasse bezahlt werden!

Und jetzt rate mal, welches Budget dadurch eventuell verringert wird? Vielleicht jenes der Straßenbahn? Noch weniger Geld für Gleiserneuerungen?

[Linie 360]

Hier eine aktuelle Info der Wiener Linien->http://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/contentView.do/pageTypeId/66526/programId/74577/contentTypeId/1001/channelId/-47186/contentId/1801290

[E1-c3]

Teilung Linie 6: Von 15. bis inklusive 17. April verkehrt die Linie 6 nur zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse.

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

[luki32]

Teilung Linie 6: Von 15. bis inklusive 17. April verkehrt die Linie 6 nur zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse.

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Warum sollten sie das tun?
Der O-Wagen fährt durch den Bahnhof, warum sollte das der 6er nicht auch können?

mfG
Luki

[E1-c3]

Teilung Linie 6: Von 15. bis inklusive 17. April verkehrt die Linie 6 nur zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse.

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Warum sollten sie das tun?
Der O-Wagen fährt durch den Bahnhof, warum sollte das der 6er nicht auch können?

mfG
Luki

Weil über den Bahnhof für den 6er ein längerer Umweg ist.

[Klingelfee]

Teilung Linie 6: Von 15. bis inklusive 17. April verkehrt die Linie 6 nur zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse.

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Da von einer geteilten Linienführung zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse - gesprochen wird, glaube ich das weniger. Ausserdem können so die Fahrgäste wesentlich leichter auf die Linie 14A umsteigen und stehen so nicht irgendwo in der Pampa.

[E1-c3]

Teilung Linie 6: Von 15. bis inklusive 17. April verkehrt die Linie 6 nur zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse.

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Da von einer geteilten Linienführung zwischen Kaiserebersdorf und Reumannplatz bzw. zwischen Stadthalle/Burggasse und Betriebsbahnhof Favoriten/Siccardsburggasse - gesprochen wird, glaube ich das weniger. Ausserdem können so die Fahrgäste wesentlich leichter auf die Linie 14A umsteigen und stehen so nicht irgendwo in der Pampa.

Auf den 14A? Werden da auch Fahrgäste durch den Bahnhof befördert?

[Geamatic]

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Die steht noch vom letzten Winter da! Mir erscheint auch die Durchfahrt durch den Bahnhof deutlich logischer und die ist über Auftrag auch mit Fahrgästen erlaubt!

[E1-c3]

Ich gehe davon aus, dass man bei der Siccardsburggasse dreieckt. Dort wurde bereits eine Stellpostenhütte errichtet.

Die steht noch vom letzten Winter da! Mir erscheint auch die Durchfahrt durch den Bahnhof deutlich logischer und die ist über Auftrag auch mit Fahrgästen erlaubt!

Ok, na wenn das so ist dann geb ich mich geschlagen. Hoffentlich fahren dann auch wirklich Züge mit Fahrgästen durch. Das wär mal ein schönes Erlebnis durch den Bahnhof zu fahren