Autor Thema: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1  (Gelesen 16769 mal)

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nord22

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #90 am: 07. Mai 2017, 22:38:21 »
Anbei zum Jubiläum 50 Jahre E1 eine einmalige Aufnahme vom Mai 1968, welche die Begegnung von E1 4686 mit K 2423 der Linie 80 bei der Stadionbrücke zeigt (Foto: Karl Holzinger). E1 4686 fährt heute mit der Nr. HW 136 in Krakau.

LG nord22

T1

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #91 am: 07. Mai 2017, 23:00:25 »
Ob man sich in 50 Jahren bei einer Gegenüberstellung Flexity – E1 auch so über den Kontrast zwischen den Fahrzeugen wundern wird?

martin8721

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #92 am: 08. Mai 2017, 05:29:36 »
E1 4686 fährt heute mit der Nr. HW 136 in Krakau.

Und K 2423 gibt's bekanntlich auch noch.  :)

reredol

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #93 am: 08. Mai 2017, 11:08:35 »
Gibt es eigentlich noch einen Schaffner E1 oder ist geplant, einen zurückzubauen? WTM oder VEF?



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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #94 am: 08. Mai 2017, 11:35:10 »
Gibt es eigentlich noch einen Schaffner E1 oder ist geplant, einen zurückzubauen? WTM oder VEF?

Alles nein.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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nord22

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #95 am: 25. Mai 2017, 14:06:03 »
Das war 1967 die neueste Errungenschaft der Straßenbahn bei den WVB: E1 4639 + c3 in der Billrothstraße vor der Krottenbachstraße (Foto: Archiv W.L., 10.04.1967).

LG nord22

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #96 am: 31. Mai 2017, 13:20:00 »
Das war 1967 die neueste Errungenschaft der Straßenbahn bei den WVB: E1 4639 + c3 in der Billrothstraße vor der Krottenbachstraße
Bis auf das Kopfsteinpflaster ist diese Stelle eigentlich unverändert.
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
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nord22

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #97 am: 10. August 2017, 08:29:43 »
E1 4860 im Auslieferungszustand auf der Simmeringer Hauptstraße (Foto: Peter Bader, 1976).

Zitat aus der "Eisenbahn" Ausgabe 7/1987:
"Zweiter Wiener E1 kassiert: Mit Kassierung vom 31.03.1987 wurde der E1 4860 der WVB aus dem Stand genommen. Wie in "Eisenbahn 2/1987" exklusiv berichtet, ist der Wagen nach einem Fahrleitungsschaden durch einen Sturm am 29.12.1986 ausgebrannt. 4860 war am 01.12.1976 von SGP Wien als einer von den Wagen der letzten Reihe-E1 geliefert worden. Er gehörte zu jener Serie, die das Werk ohne dem typischen Zweisicht-Dachsignal verließ. Die Dachsignale wurden bald darauf nachgerüstet."

Nach der Skartierung von E1 4860 per 31.03.1987 gab es bis 1999 336 E1 im Wagenstand der Wiener Straßenbahn.

LG nord22