Um diesen Thread wieder "nach oben" zu bringen und um zum Thema zurückzukehren - hier meine Bilder von der Type M auf dieser Linie.
Ja, ein paar Fotos (nicht alle!) sind schon vor längerer Zeit in einem anderen Forum veröffentlicht worden, inzwischen ist aber meine Remaster-Technik weiter fortgeschritten.
Wir fahren die Linie von Norden nach Süden ab und beginnen in der Endstelle Nußdorf -
4098+5261 am 05.03.1973 vor dem stilvollen Alt-Wiener Pissoir:
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Zweiwagenzug mit M 4145 am 05.05.1975 in der Greinergasse:
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Zweiwagenzug mit 4134 am 08.03.1977 in der Greinergasse:
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Winterstimmung mit M4145 am 19.12.1975 auf dem Nußdorfer Platz:
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Wir kommen in Gürtelnähe - Zweiwagenzug mit M 4141 am 27.01.1975 auf dem Liechtenwerder Platz:
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Bilder vom Ring dürfen nicht fehlen.
Zweiwagenzug mit M 4138 am 27.01.1975 auf dem damaligen Dr.-Karl-Lueger-Ring:
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Das bekannte Ansichtskartenmotiv; damals waren solche Bilder trotz werktäglichem Autoverkehr möglich.
Zweimal ein Zweiwagenzug vor dem Parlament - M 4124 am 27.01.1975 und M 4138 am 27.01.1975:
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ein Stück weiter - M 4149 am 16.03.1977 auf dem Burgring:
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Fast an derselben Stelle in der Gegenrichtung unterwegs -
M 4132 + m
3 5317 am 27.01.1975:
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Noch ein Ansichtskartenmotiv, diesmal vor dem Burgtheater -
M 4142 + m
3 5387 am 30.04.1975:
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Das Bild entstand fast auf den Tag genau vor 38 Jahren!
Links am Bildrand die Tribüne für die 1.Mai-Kundgebung der KPÖ.
Noch einmal, diesmal mit M 4143 + m
3 5402 am 13.05.1976:
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Es ging doch mit der Karlskirche, wenn auch nur mit einem Stück davon -
M 4070 am 28.06.1976 auf dem Schubertring:
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Auf dem Schwarzenbergplatz -
M 4132 + m
3 5317 am 27.01.1975 vor der Französischen Botschaft:
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Zwei "Einzieher" begegnen einander beim Südbahnhof -
M 4149 neben m
3 5276 am 10.11.1976:
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Symbolisch der Abschied mit einem weiteren Einzieher -
M 4022 mit einem m
3-Beiwagen am 10.11.1976 auf dem Wiedner Gürtel:
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Ich hoffe, das eine oder andere Bild gefällt. Vielleicht gibt es auf einen längeren Beitrag mehr Feedback.