8.-14.4.2017: Schienenersatzverkehr Linie 43

[13er]

Hat vielleicht jemand Fotos für die User, die sich nicht selbst vor Ort einen Eindruck von der Situation verschaffen können?

Unser 13er wird sicher ganz tolle Fotos vom 43E für dich machen! 

Das ist jetzt ausschließlich deine Schuld!!!

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[N1]

Solche Motive werden künftig seltener werden, weil für Blumenbeete offenbar kein Geld mehr da ist. Krautige Stauden ("schießen heuer mit noch mehr Kraft" "aus dem Boden raus") sind aber auch ganz nett, nicht?

[38ger]

Hat vielleicht jemand Fotos für die User, die sich nicht selbst vor Ort einen Eindruck von der Situation verschaffen können?

Unser 13er wird sicher ganz tolle Fotos vom 43E für dich machen! 

Das ist jetzt ausschließlich deine Schuld!!!

(Dateianhang Link)

–> www.autobusforum.at 

[4463]

Solche Motive werden künftig seltener werden, weil für Blumenbeete offenbar kein Geld mehr da ist. Krautige Stauden ("schießen heuer mit noch mehr Kraft" "aus dem Boden raus") sind aber auch ganz nett, nicht?

Naja, das Steppenklima macht auch vor den Blumenbeeten nicht halt.
Vielleicht werden manche davon einfach irgendwann asphaltiert - das wäre auf Dauer noch billiger.

[13er]

Die Baustelle im Zustand heute Nachmittag:

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Der 43er fuhr letztmals über den Bahnhof kurz. Das trist-graue Wetter ist eine perfekte Ergänzung zum ULF, bei dem das 43E-Taferl mit einem Türstörungspickerl an der Scheibe fixiert wurde:

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[4463]

Der 43er fuhr letztmals über den Bahnhof kurz. Das trist-graue Wetter ist eine perfekte Ergänzung zum ULF, bei dem das E4-Taferl mit einem Türstörungspickerl an der Scheibe fixiert wurde:

Letztmals? Wie meinen? Und warum ein E4-Taferl im 43er?

[13er]

Der 43er fuhr letztmals über den Bahnhof kurz. Das trist-graue Wetter ist eine perfekte Ergänzung zum ULF, bei dem das E4-Taferl mit einem Türstörungspickerl an der Scheibe fixiert wurde:

Letztmals? Wie meinen? Und warum ein E4-Taferl im 43er?

43E natürlich. Letztmals = es ist ja wieder Normalbetrieb ab heute.

[4463]

Der 43er fuhr letztmals über den Bahnhof kurz. Das trist-graue Wetter ist eine perfekte Ergänzung zum ULF, bei dem das E4-Taferl mit einem Türstörungspickerl an der Scheibe fixiert wurde:

Letztmals? Wie meinen? Und warum ein E4-Taferl im 43er?

43E natürlich. Letztmals = es ist ja wieder Normalbetrieb ab heute.

Ok, dann nehm ich das für den E4 zurück.
Irgendwie hatte ich angenommen, dass die Baustelle bis einschließlich Montag ginge...
Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

[Klingelfee]

Irgendwie hatte ich angenommen, dass die Baustelle bis einschließlich Montag ginge...
Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

Das ist ganz einfach. Auf der Linie 43 dürfen nur mehr ULF und E2 eingesetzt werden.

Im Störungsfall dürfen die Fahrgäste dann beim ULF nur mehr vorne über die Rampe aussteigen und der E2 deckt ggf. mit der Schwenkstufe den Baustellenbereich ab.

[Z-TW]

Die Baustelle im Zustand heute Nachmittag:

Aha - dann warst du der Fotograf, den ich vom Bus aus gesehen habe!

[13er]

Die Baustelle im Zustand heute Nachmittag:

Aha - dann warst du der Fotograf, den ich vom Bus aus gesehen habe!

Schuldig im Sinne der Anklage

[E1-c3]

Ok, dann nehm ich das für den E4 zurück.
Irgendwie hatte ich angenommen, dass die Baustelle bis einschließlich Montag ginge...
Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

Was genau ist dieser "Bewehrungsstahl", bzw. was ist seine Funktion?

Das ist ganz einfach. Auf der Linie 43 dürfen nur mehr ULF und E2 eingesetzt werden.

Aber nur solange da noch Baustelle ist, hoffe ich mal, oder?

Die Baustelle im Zustand heute Nachmittag:

Da schau her, du kannst in die Zukunft schauen

[T1]

Ok, dann nehm ich das für den E4 zurück.
Irgendwie hatte ich angenommen, dass die Baustelle bis einschließlich Montag ginge...
Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

Was genau ist dieser "Bewehrungsstahl", bzw. was ist seine Funktion?

klick!

[5er]

Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

Das ist nicht wegen einer eventuellen Evakuierung sondern auch in abgesperrten Baustellen (aus Arbeitsschutzgründen) vom § 6 Abs.4 BauV so gefordert:

(4) Lotrechte Bewehrungsstäbe müssen an ihrem oberen Ende bügelförmig, zB mit Haken, ausgebildet sein. Ist aus arbeitstechnischen Gründen, wie bei Säulen mit engem Eisenabstand, diese bügelförmige Ausbildung nicht möglich, so sind geeignete Maßnahmen, wie Abdecken oder Umbiegen dieser Bewehrungsstäbe, zu treffen.

[W_E_St]

Ok, dann nehm ich das für den E4 zurück.
Irgendwie hatte ich angenommen, dass die Baustelle bis einschließlich Montag ginge...
Die roten Abdeckungen auf dem Bewehrungsstahl sind wohl der Tatsache geschuldet, dass ab heute wieder Betrieb ist und sich im Falle einer Evakuierung eines Zuges im Baustellenbereich kein Fahrgast verletzen soll? 

Was genau ist dieser "Bewehrungsstahl", bzw. was ist seine Funktion?

klick!

In diesem konkreten Fall erschließt sich mir der Sinn dieser senkrechten Bewehrungen aber auch nicht - Seitenbandplatten wären sowieso schwimmend (ihre Verwendung an dieser Stelle kann also ausgeschlossen werden) und Ortbetonstreifen im Gleisbereich wurden bislang immer schwimmend auf Trennlage (Folie) ausgeführt. Hier plant man also offensichtlich eine neue Oberbauform.