Autor Thema: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017  (Gelesen 51789 mal)

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95B

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #30 am: 19. Mai 2017, 00:05:52 »
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hema

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #31 am: 19. Mai 2017, 01:57:01 »
WEnn ich im 3D-Modus auf der Dachkante messe, komme ich auf 76 m

Wenn ich auf Gehsteigniveau messe komme ich auf 72 m

Wenn du beim Erdmittelpunkt( ;D) perspektivischen Fluchtpunkt misst, erhältst du 0 Meter!  :P
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haidi

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #32 am: 19. Mai 2017, 02:22:47 »
@95B: Wieder was gelernt, Danke
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Klingelfee

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #33 am: 19. Mai 2017, 06:18:41 »
Und wenn man jetzt davon ausgeht, dass man den Züge nur in der geraden aufstellen will UND nach dem ersten Zug einen Übergang errichten will, damit die Fahrgäste besser zu der innen abgestellten Linie kommen, dann wird es mit 70m Länge, was ich für 2 Langzüge brauche, schon etwas eng.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

60er

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #34 am: 19. Mai 2017, 09:10:37 »
@95B: Da steht der erste Zug aber nicht mehr in der Geraden!  ;)

95B

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #35 am: 19. Mai 2017, 09:12:40 »
@95B: Da steht der erste Zug aber nicht mehr in der Geraden!  ;)

Wo habe ich etwas von einer Geraden behauptet? Ich habe lediglich Information über die Gebäudelänge zur Verfügung gestellt.
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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #36 am: 19. Mai 2017, 09:26:19 »
Wo habe ich etwas von einer Geraden behauptet? Ich habe lediglich Information über die Gebäudelänge zur Verfügung gestellt.
Stimmt. In der entscheidenden Frage, ob sich zwei Langzüge ausgehen, muss ich allerdings Klingelfee zustimmen, dass das nur sehr knapp möglich ist. Es sei denn, die Zugspitze des ersten Zuges steht im Bogen.

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #37 am: 19. Mai 2017, 10:15:34 »
Ist es eigentlich geplant, im Zuge der Umbauten diesen Gleisstummel endlich zu entfernen??

Linie 360

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #38 am: 19. Mai 2017, 10:20:48 »
Ist es eigentlich geplant, im Zuge der Umbauten diesen Gleisstummel endlich zu entfernen??
mWn. Ja!

Kanitzgasse

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #39 am: 19. Mai 2017, 14:20:42 »
Dornbach heute: Die neue, nach außen verschobene Lage des rechten Haltestellengleises scheint sich zu bewahrheiten.

hema

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #40 am: 19. Mai 2017, 14:37:08 »
@95B: Da steht der erste Zug aber nicht mehr in der Geraden!  ;)
Zum Glück sind ja alle anderen Haltestellen nur an durchgehend geraden Gleisen, speziell am Westbahnhof!  8)
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luki32

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #41 am: 19. Mai 2017, 14:45:07 »
@95B: Da steht der erste Zug aber nicht mehr in der Geraden!  ;)
Zum Glück sind ja alle anderen Haltestellen nur an durchgehend geraden Gleisen, speziell am Westbahnhof!  8)

Du verstehst das nicht, das ist ja etwas völlig anderes...  ;)
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hema

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #42 am: 19. Mai 2017, 14:48:05 »

Du verstehst das nicht, das ist ja etwas völlig anderes...  ;)
Ach! Jetzt klingelt's bei mir!  ;)
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E1-c3

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #43 am: 19. Mai 2017, 14:48:37 »
Dornbach heute: Die neue, nach außen verschobene Lage des rechten Haltestellengleises scheint sich zu bewahrheiten.
Da muss dann wohl auch der Oberleitungsmast und das 43er-Wartehäuschen weg.

Hauptbahnhof

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Re: Re: Umbau Schleife Dornbach, Güpferlingstraße 2017
« Antwort #44 am: 20. Mai 2017, 21:45:58 »
Ein Handyfoto vom heutigen Bauzustand.