Das hat ja wohl überhaupt nichts damit zu tun ob der Fahrer über eine Ausbildungsmaßnahme oder vom freien Markt gekommen ist.
Und hier mal frei von der Leber weg zu behaupten alle Fahrer, die vom AMS kommen, sind schlecht ist auch sehr gewagt.
Wenn ich selbst als WL einen Fahrer aufnehme, dann schaue ich mir den zukünftigen Bediensteten sehr genau an, kann selbst eintscheiden, ob ich ihn nehme oder nicht.
Vom AMS mußt du als Unternehmen eine Person nehmen, egal ob er geeignet ist oder nicht. AMS zahlt die Ausbildung und schafft an. Das ist Fakt durch die Politik. Du mußt ihn durch die Schulung mitziehen, egal ob er geeignet ist oder nicht. Erst wenn er ausgebildet ist, auf der Strecke unterwegs ist, dann können die WL selbst über den Bediensteten entscheiden, dann ist er vom AMS an WL übergegangen, dann ist er Quasi ihrer. Dann ist es aber meistens schon zu spät...