Neuer Über-Tür-Netzplan (war: U1-Verlängerung nur bis Oberlaa)

[Kanitzgasse]

Leider sind derartige Schlampigkeiten und Wurschtigkeiten kein breitenwirksames Thema in Wien, da kaum ein Medium darüber berichtet und die Leute nicht wissen, um wie viel besser solche Sachen in anderen Großstädten funktionieren können...

In den ORF hat's der fehlerhafte Plan aber doch geschafft: http://wien.orf.at/news/stories/2857249/

[38ger]

Ausnahmsweise lohnt der Blick ins nahverkehr.wien-Forum nicht nur wegen S-Bahn und Busmeldungen:
Die "neue" Farbgebung der S-Bahn (Stammstrecke rosa, S45 grün, alle anderen Linien hellblau) sind scheinbar wirklich keine reine Wiener Linien-Entscheidung, sondern auch die ÖBB haben ihre Netzpläne dahingehend adaptiert.
Auch dort schaut es daher jetzt so aus, als ob ein Umsteigen in Meidling / Rennweg und Floridsdorf notwendig wäre ... 
Der dort gezeigte Netzplan ist jener, der nicht über den Türen der 4020, sondern neben den Türen in den Talenten und Cityjets hängt.

[U4]

Leider sind derartige Schlampigkeiten und Wurschtigkeiten kein breitenwirksames Thema in Wien, da kaum ein Medium darüber berichtet und die Leute nicht wissen, um wie viel besser solche Sachen in anderen Großstädten funktionieren können...

In den ORF hat's der fehlerhafte Plan aber doch geschafft: http://wien.orf.at/news/stories/2857249/

Wenn Du den Betrag genau liest, wird auf den Fehler ausdrücklich hingewiesen 
Aber ein Wunder, dass der ORF einmal auch auf die Wiener Linien "losgeht" 
Auch das nicht lesbare Leitsystem der ÖBB wird gebracht  oder kann jemand neben dem S-Bahn Logo lesen was dort steht 

[Lerchenfelder]

Das heißt, alle jeweiligen Stationen bekommen solche hellgrünen bzw. rosaroten Schilder?  Mit weißer Schrift?  Mein Gott dann macht man die Schrift halt Schwarz, schließlich handelt es sich ja eh um ÖBB-Stationen - die Heilige WL-Kuh, dass Schwarz unter keinen Umständen für die Namensschilder, sondern nur für das Leitsystem verwendet werden darf, wäre also eh nicht betroffen... Lesbarkeit geht vor, würd ich sagen oder... 

*IRONIE* Aber durch den Tausch besteht ja wenigstens die Chance, dass endlich bei den fehlenden S-Bahn-Stationen das "Wien..." zur Bezeichnung hinzugefügt wird...*IRONIE*

Achja, ist euch im Plan schon das S45-Stück zwischen Ottakring und Hütteldorf aufgefallen? Welcher Betrunkene war denn bitte da am Werk? 

[Kurzzug]

Ausnahmsweise lohnt der Blick ins nahverkehr.wien-Forum nicht nur wegen S-Bahn und Busmeldungen:
Die "neue" Farbgebung der S-Bahn (Stammstrecke rosa, S45 grün, alle anderen Linien hellblau) sind scheinbar wirklich keine reine Wiener Linien-Entscheidung, sondern auch die ÖBB haben ihre Netzpläne dahingehend adaptiert.
Auch dort schaut es daher jetzt so aus, als ob ein Umsteigen in Meidling / Rennweg und Floridsdorf notwendig wäre ... 
Der dort gezeigte Netzplan ist jener, der nicht über den Türen der 4020, sondern neben den Türen in den Talenten und Cityjets hängt.

Eben der Netzplan zeigt eindeutig, dass sich die Stammstrecke aufteilt, bei Rennweg gibt es sogar einen Hinweis, dass die S7 auf der rosa Linie Richtung Floridsdorf weiterverkehrt. Ob das jetzt auf den Über-Tür-4020-Netzplänen so klar ersichtlich sein wird, kann ich nicht beurteilen, würde es aber mal annehmen.

Achja, ist euch im Plan schon das S45-Stück zwischen Ottakring und Hütteldorf aufgefallen? Welcher Betrunkene war denn bitte da am Werk? 

Ausnahmsweise ein kleiner Ansatz von geographischer Korrektheit (die Vorortelinie macht dort nunmal einen Bogen).

[Tatra83]

Wenn die Überkopf-Pläne alle schon gedruckt wurden, was ich vermute, liegt der Schaden bei schätzomative 24.000 EUR, allein was die Produktionskosten angeht. Insgesamt werden es wohl 5.500 Exemplare (min. 864 in Aufkleber-Ausführung für die T/T1 und min. 4476 für die transparenten Exemplare auf der Silbernen) gewesen sein.

[Linie 360]

Wenn die Überkopf-Pläne alle schon gedruckt wurden, was ich vermute, liegt der Schaden bei schätzomative 24.000 EUR, allein was die Produktionskosten angeht. Insgesamt werden es wohl 5.500 Exemplare (min. 864 in Aufkleber-Ausführung für die T/T1 und min. 4476 für die transparenten Exemplare auf der Silbernen) gewesen sein.

Ja, die wurden alle schon gedruckt!

[Tatra83]

Und gegenüber dem ORF redet man den Schaden klein:

Wie viele fehlerhafte Pläne genau im Umlauf sind, konnten die Wiener Linien nicht sagen. Gedruckt und getauscht würden diese aber nach und nach, daher dürfte sich der finanzielle Schaden in Grenzen halten, so ein Sprecher.

Q: http://wien.orf.at/news/stories/2857249/

[Linie 360]

@ Tatra83->Geh, magst ihnen nicht deine Zahlen schicken, denn die sind bis auf den Zettel genau korrekt?!
Edit: Nur beim Preis bin ich mir jetzt nicht sicher!

[Tatra83]

Hab den ersten Google-Treffer für Folienplots genommen: http://folienplot-aufkleber.de/produkt/digitaldruck-standard-aufkleber/  Was sicher fehlt, ist der WL-Bonus

[tom128]

Mein liebster Satz aus dem ORF-Bericht (http://wien.orf.at/news/stories/2857249/):

Aufgefallen war der Fehler sowohl einem Fahrgast, der ein Foto in den Sozialen Medien postete, als auch intern. Die Rückmeldung sei jedenfalls „sehr schnell“ da gewesen, heißt es bei den Wiener Linien.

Wer es glaubt ...

Reagiert wurde ja erst nach dem Hinweis durch Außenstehende / "einen Fahrgast" *hüstel*. Und wäre die interne Rückmeldung tatsächlich so schnell gewesen, wäre es nie soweit gekommen, dass die Pläne bereits gedruckt und auch schon teilweise in den Zügen angebracht worden wären.

[Lerchenfelder]

Achja, ist euch im Plan schon das S45-Stück zwischen Ottakring und Hütteldorf aufgefallen? Welcher Betrunkene war denn bitte da am Werk? 

Ausnahmsweise ein kleiner Ansatz von geographischer Korrektheit (die Vorortelinie macht dort nunmal einen Bogen).

Was aber nicht der Sinn eines solchen Übersichtsplanes ist, schon gar nicht bei solchen Kleinigkeiten...  Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das die Intention dahinter war...

[Linie 41]

Und wäre die interne Rückmeldung tatsächlich so schnell gewesen, wäre es nie soweit gekommen, dass die Pläne bereits gedruckt und auch schon teilweise in den Zügen angebracht worden wären.

Na intern kann ja auch heissen, dass sie dem U-Bahnfahrer bei der Durchsicht des Wagens aufgefallen sind.

[tramufo]

Dieser Überkopfplan für die U-Bahn wird von einer anderen Fachabteilung verantwortet als der Schnellverbindungsplan. Den SVP dürfen bei Neuauflage vorher mehrere netzkundige Mitarbeiter begutachten. Dieser neue Überkopfplan war wohl so geheim, dass er nicht einmal Korrektur gelesen werden durfte. erinnert mich sehr an das S-Bahnsymbol bei der Hausfeldstraße bei der U2-Verlängerung 2013, nur noch viel schlampiger. Aber im Grunde eine gute Idee, die S-Bahn darzustellen

[bahnhof]

Tatsächlich eine Kooperation zwischen Wiener Linien und ÖBB: https://presse.oebb.at/de/presseinformationen/oebb-hellgruen-und-altrosa-bahnen-sich-den-weg-durch-wien