Genau das gleiche mit der modal split diskussion: wenn man 40% ÖPNV haben will muss man auch die Infrastruktur bieten. Aber es klingt halt gut zu sagen man hat den Split auf 30% gesteigert.
Alles nur reiner Selbstzweck. Die Pendlerproblematik im Sinne einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Entwicklung zu lösen interessiert da eh schon lange niemand mehr. Aber das ist schon seit den 30ern des vorigen jahrhunderts in wien so. (Wildganshof projektierte U-Bahn....)