E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[Linie 360]

Der sehr anfällige 4844 ist heute als Sonderzug (Streckenschulung) im Netz unterwegs, hier am Praterstern->

4844 hat am 09.05.2019 1319 in die HW gebracht

[alteremil6]

Gestern und heute waren E1 4795 + c4 1336 als Tageskurs am 25er unterwegs. 4795 ist der nächste E1, dessen HU-Frist abläuft (16.6.). Das Foto entstand heute Früh in der Prandaugasse

[t12700]

4795+1336 habe ich heute auch angetroffen, zu sehen bei der Erzherzog-Karl-Straße! Im Hintergrund ist 4808+1312 am Weg nach Floridsdorf!

LG t12700

[Bahnpetzi]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

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[Elin Lohner]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

Da hätte der E1 4548, nachdem es den E1 4848 nicht mehr gibt, besser gepasst, aber immerhin blieb dem E1 4528 der Schneidbrenner erspart.

[t12700]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

Da hätte der E1 4548, nachdem es den E1 4848 nicht mehr gibt, besser gepasst, aber immerhin blieb dem E1 4528 der Schneidbrenner erspart.

Sind wir froh, dass immerhin ein weiterer E1 aufgehoben wird. Ob er den Spiegel dort braucht, ist eine andere Frage...

LG t12700

[4836er]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

(Dateianhang Link)

Das war zum Zeitpunkt der Beobachtung am Tieflader in der HW halt noch nicht klar. War lediglich eine Vermutung.

[E1-c3]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

(Dateianhang Link)

Interessant, man hat sogar extra ein Vignolgleis für ihn angelegt.
Den Stromabnehmer und die Wippe könnten sie noch in eine realistischere Position bringen und dann verschweißen.

[Bahnpetzi]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

(Dateianhang Link)

Interessant, man hat sogar extra ein Vignolgleis für ihn angelegt.
Den Stromabnehmer und die Wippe könnten sie noch in eine realistischere Position bringen und dann verschweißen.

Dies wäre / war ohnehin vorgesehen, nur ist leider die Schnur abhanden gekommen. Man sieht am Stromabnehmer rechts die 2 Öffnungen an der Leitstange. Deswegen war ein Positionieren des Stromabnehmers noch nicht möglich.

Dort steht auch ein alter Waggon vom Riesenrad und das WC dies jahrelang neben der Station Währinger Straße, Volksoper der Linien 40 und 41 in Fahrtrichtung Gersthof gestanden ist.

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[95B]

Dort steht auch ein alter Waggon vom Riesenrad und das WC dies jahrelang neben der Station Währinger Straße, Volksoper der Linien 40 und 41 in Fahrtrichtung Gersthof gestanden ist.

Oh, ich wusste gar nicht, dass dieses WC aufgehoben worden ist. Entfernt hat man es vor schätzungsweise 20 bis 25 Jahren.

[E1-4774]

E1 4528 dürfte wohl vorerst vor dem Schneidbrenner gerettet worden sein. Er steht im Ganzen und ohne ausgebauter Teile am Prangl und wird abtransportiert. Der nächste E1 der ein Museum oder einen Vorgarten bereichern wird. 

Der ist weder an ein Museum gekommen sonst noch in einen Vorgarten bereichert worden, sondern als "Zierde" für einen MA48 Spielplatz in der Deponie Rautenweg aufgestellt worden.

Da hätte der E1 4548, nachdem es den E1 4848 nicht mehr gibt, besser gepasst, aber immerhin blieb dem E1 4528 der Schneidbrenner erspart.

Vom Zustand des Wagens her passt er eh!

[Linie 360]

4536, 4781, 1311 und 1319 wurden per 10.05.2019 skartiert!

[t12700]

Da war der Zustand dann wohl doch nicht ausreichend.

Tja, es rächt sich jetzt, dass man seinerzeit gute c4 wie 1345, 1361 oder 1362 weggehaut hat...

LG t12700

[nord22]

Zum Gedenken an E1 4781 zwei Aufnahmen:
* E1 4781 + c2 der Linie 132 am Franz-Josefs-Kai/ Schottenring U (Foto: Archiv W.L., 08.1982)
* E1 4781 + cx der Linie 2 am Lerchenfelder Gürtel/ Josefstädter Straße U (Foto: H. Porochelt, 08.04.2013)

nord22 

[t12700]

Zum Gedenken an E1 4781 zwei Aufnahmen:

Zu diesem Anlass auch von mir eine Aufnahme von E1 4781: sie stammt vom letzten Sommer, als 4781 den c4 1337 nach RDH brachte und dann Solo in den Norden zurückkehrte!

LG t12700