Der glw ist mittlerweile bereits teilweise "verkabelt". An der Nordseite führen Stromkabel hinein. Sonst hat sich aber nichts wesentliches verändert.
Wieso hat man den Wagen eigentlich nicht auf Vignolschienen gestellt, wenn man anscheinend nicht dran denkt, den Bereich zwischen den Schienen zu schließen? Da baut man eine Schleife, die aussieht, als wäre sie für die Ewigkeit gebaut und nicht nur für 3 Jahre und bei diesem Detail ist dann wieder alles egal.
