Tramwayforum
Öffentlicher Verkehr national und international => Straßenbahn außerhalb Österreichs => Thema gestartet von: T1 am 19. Dezember 2012, 23:52:12
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Wie schon im Vorjahr habe ich auch für 2013 zu erwartende Straßenbahneröffnungen (sowohl von ganzen Betrieben als auch von Verlängerungen) zusammengetragen. Wie letztes Jahr gilt: Nachdem in Wien nicht viel zu erwarten ist, befindet sich der Thread im Bereich Rest der Welt.
Die Übersicht ist alles andere als komplett und wird übers Jahr erweitert und aktualisiert werden. Korrekturen und Ergänzungen sind natürlich willkommen und werden gerne eingearbeitet.
Ohne fixen Termin
- Budapest, Ungarn: Verlängerung der Linien 1 und 3 (2015)
- Cádiz, Spanien: Eröffnung der Stadtbahn
- Toruń, Polen: Verlängerung der Linie 1 nach Bielany (2 km) (2014)
- Washington D.C., Vereinigte Staaten von Amerika: Eröffnung der Straßenbahn (Ende des Jahres)
Mit bekannten Eröffnungsterminen:
Jänner
- 28. Jänner: Eröffnung der Loyola Avenue Line (2,5 km) in New Orleans, Vereinigte Staaten von Amerika
Februar
- 11. Februar: Eröffnung der East Manchester line nach Droylsden in Manchester, Großbritannien
März
- 13. 26. März: Verlängerung der Linie 1 (Plaza de Basilio Paraíso – Academia General Militar) in Saragossa, Spanien
April
- 26. April: Eröffnung der W Line (West Rail Line, 19,5 km) der Light Rail in Denver, Vereinigte Staaten von Amerika
Mai
- 2. Mai: Eröffnung der Straßenbahn in Oran, Algerien
Juni
- 21. Juni: Eröffnung der 2. Etappe (Nesttun – Lagunen) der Stadtbahn Bergen, Norwegen
- 22. Juni: Eröffnung der Linie 3 nach Gosselies in Charleroi, Belgien
Juli
- 4. Juli: Eröffnung der Straßenbahn in Constantine, Algerien
- 6. Juli: Verlängerung der Linie T1 (Pont Michel – Hôpital Pasteur, 450 Meter) in Nizza, Frankreich
- 29. Juli: Eröffnung der Linie T5 (System Translohr, Straßenbahn auf Gummireifen, 6,6 km, 163 Millionen Euro) in Saint-Denis, Paris/Île-de-France, Frankreich
September
- 1. September: Eröffnung der Straßenbahn in Tours, Frankreich
- 2. September: Verlängerung der Linie T4 (Jet d’Eau Mendès France – Gare Part-Dieu Vilette, weiter über T1 nach IUT-Feyssine) in Lyon, Frankreich
- 1. 4. September: Eröffnung der Linie 2 (7,2 km, 100 Mio. €) in Alicante, Spanien
- 15. September: Eröffnung der Straßenbahn in Shenyang, China (davor Pre-Opening ab 15. August)
Oktober
- 5. Oktober: Verlängerung der Linie 26 zur Hausfeldstraße in Wien
- 9. Oktober: Eröffnung der Strecke nach Ashton-under-Lyne in Manchester, Großbritannien
- 12. Oktober: Eröffnung der Straßenbahn in Bursa, Türkei
November
- 11. November: Eröffnung der Linie T7 (Villejuif Louis-Aragon – Athis-Mons) in Paris/Île-de-France, Frankreich
- 30. November: Eröffnung der Westverlängerungen der Linien A und D in Strasbourg, Frankreich
Dezember
- 8. Dezember: Eröffnung der S-Linie (3,2 km) in Salt Lake City, Vereinigte Staaten von Amerika
- 13. Dezember: Eröffnung der zweiten Linie in Valenciennes, Frankreich (Testbetrieb, Planbetrieb ab 24. Februar)
- 20. Dezember: Eröffnung der Linie 2 in Debrecen, Ungarn
- 21. Dezember: Eröffnung der North/Red Line Extension (9 km) in Houston, Vereinigte Staaten von Amerika
- Verlängerung der Linie 4 nach Lilienthal (5,5 km, 55 Mio. €) in Bremen, Deutschland (August 2014)
Die Daten beziehen sich nicht unbedingt auf den ersten Tag des Planbetriebs, sondern womöglich auf den (feierlichen) Eröffnungstermin, unterstrichene Daten sind Neueröffnungen von Betrieben.
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Zuerst mal großen Dank an T1 für die Mühe. Stimmt es wirklich, das Washington wieder eine Straßenbahn bekommt? Muss der Präsident dann mit der Bim in die Arbeit fahren? 8)
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Muss der Präsident dann mit der Bim in die Arbeit fahren? 8)
In Wien gibt es auch Straßenbahnen. Aber fährt unsere Bundesregierung deswegen mit der Bim in die Arbeit? ;)
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Muss der Präsident dann mit der Bim in die Arbeit fahren? 8)
In Wien gibt es auch Straßenbahnen. Aber fährt unsere Bundesregierung deswegen mit der Bim in die Arbeit? ;)
Vom Heinz Fischer weiß ich, dass er auch als Präsident zumindest zu Fuß in die Arbeit geht. Er wohnt irgendwo im 8. und hats ja in die Hofburg nicht weit. Kommt aber wirklich sehr selten vor, und eher noch zu Beginn seiner Amtszeit. Ausnahmen bestätigen also die Regel ;)
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Er wohnt irgendwo im 8.
Ja, in der Josefstädter Straße.
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Er wohnt irgendwo im 8.
Ja, in der Josefstädter Straße.
Angeblich gegenüber vom Bipa
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Es soll heuer die erste Linie der neuen Straßenbahn in Shenyang in Betrieb gehen. Hängt offenbar mit einem Sportgroßereignis zusammen
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Mitte September: Toruń, Polen. Verlängerung der Linie 1 nach Bielany, 2 km.
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Danke für die Ergänzungen (und dem Admin fürs Anpinnen), sie werden demnächst eingearbeitet. :)
Stimmt es wirklich, das Washington wieder eine Straßenbahn bekommt?
Natürlich! Die Fahrzeuge wurden schon vor Jahren aus Tschechien (von Inekon) geliefert und warten auf ihren Einsatz! Ob es sich 2013 ausgeht, ist aber leider fraglich, es könnte auch 2014 werden: http://www.washingtonpost.com/blogs/mike-debonis/wp/2012/10/09/another-delay-for-h-streetbenning-road-streetcar-line/ (http://www.washingtonpost.com/blogs/mike-debonis/wp/2012/10/09/another-delay-for-h-streetbenning-road-streetcar-line/) Die Webseite zum Projekt findet sich übrigens hier: http://www.dcstreetcar.com (http://www.dcstreetcar.com)
Er wohnt irgendwo im 8.
Ja, in der Josefstädter Straße.
Angeblich gegenüber vom Bipa
;)
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Tours, Eröffnung Herbst 2013
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Ohne fixen Termin
- Budapest, Ungarn: Verlängerung der Linien 1 und 3
Laut letztem Planungsstand ist mit einer Eröffnung frühestens im 1. Quartal 2015 zu rechnen, da gleichzeitig mit der Verlängerung die gesamte Infrastruktur beider Linien erneuert wird (Gleise, Haltestellen).
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In Dubai wird zur Zeit im Bereich Dubai Marina mit Hochdruck an einer neuen Straßenbahnstrecke gearbeitet.
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Bursa, Türkei, arbeitet auch gerade an einer Straßenbahnverlängerung. Ob die Eröffnung noch heuer erfolgen wird, kann ich aber nicht sagen.
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Danke, danke, ein paar Sachen ergänzt.
In Dubai wird zur Zeit im Bereich Dubai Marina mit Hochdruck an einer neuen Straßenbahnstrecke gearbeitet.
Die Eröffnung ist allerdings erst für 2014 geplant.
Es soll heuer die erste Linie der neuen Straßenbahn in Shenyang in Betrieb gehen. Hängt offenbar mit einem Sportgroßereignis zusammen
Für die Chinese National Games. Shenyang will ein 60 km Tramwaynetz aufziehen, seit 2009 haben sie auch eine U-Bahn.
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Debrecen (Ungarn): neue Linie 2: 20.12.2013 (bei gutem Voranschreiten der Bauarbeiten evtl. schon Ende Oktober.
http://www.2-esvillamos.hu/ (http://www.2-esvillamos.hu/)
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Debrecen (Ungarn): neue Linie 2: 20.12.2013 (bei gutem Voranschreiten der Bauarbeiten evtl. schon Ende Oktober.
http://www.2-esvillamos.hu/ (http://www.2-esvillamos.hu/)
Also Ende Dezember war die Baustelle noch ein mittleres Chaos... :o
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Debrecen (Ungarn): neue Linie 2: 20.12.2013 (bei gutem Voranschreiten der Bauarbeiten evtl. schon Ende Oktober.
http://www.2-esvillamos.hu/ (http://www.2-esvillamos.hu/)
Also Ende Dezember war die Baustelle noch ein mittleres Chaos... :o
Das ist eine lange Geschichte. 2012 wurde kaum gearbeitet, weil es Probleme mit der Bauleitung gab. Jetzt gibt es eine neue Bauleitung, die den Bau beenden wird. Man müsste sich allerdings beeilen, weil die neuen Fahrzeuge bereits ab Mai geliefert werden.
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Die erste (mir bekannte) Verlängerung des jungen Jahres war in New Orleans, USA und fand am Montag – rechtzeitig vor dem Super Bowl – statt. Ein weiterer kleiner Baustein in der Renaissance der Straßenbahnen in den Vereinigten Staaten.
Debrecen (Ungarn): neue Linie 2: 20.12.2013 (bei gutem Voranschreiten der Bauarbeiten evtl. schon Ende Oktober.
http://www.2-esvillamos.hu/ (http://www.2-esvillamos.hu/)
Also Ende Dezember war die Baustelle noch ein mittleres Chaos... :o
Na ja, in der Hunyadi János utca sah es im Dezember so aus – Platz für die Trasse ist dort schon. Eine Straßenbahnlinie ist ja schnell gebaut, wenn die Planungen und Vorarbeiten erledigt sind, eine Bauzeit von 10 bzw. 12 Monaten ist da locker drin…
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Na ja, in der Hunyadi János utca sah es im Dezember so aus
Oh, interessant! Wir dürften uns knapp verpaßt haben.
Eine Straßenbahnlinie ist ja schnell gebaut, wenn die Planungen und Vorarbeiten erledigt sind, eine Bauzeit von 10 bzw. 12 Monaten ist da locker drin…
In Ungarn werden ja bei Ausbauprojekten bisweilen andere Maßstäbe (http://hu.wikipedia.org/wiki/M4-es_metr%C3%B3vonal) angelegt... :D
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Na ja, in der Hunyadi János utca sah es im Dezember so aus
Oh, interessant! Wir dürften uns knapp verpaßt haben.
Häh? Wart ihr nicht zusammen dort? ???
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Na ja, in der Hunyadi János utca sah es im Dezember so aus
Oh, interessant! Wir dürften uns knapp verpaßt haben.
Eine Straßenbahnlinie ist ja schnell gebaut, wenn die Planungen und Vorarbeiten erledigt sind, eine Bauzeit von 10 bzw. 12 Monaten ist da locker drin…
In Ungarn werden ja bei Ausbauprojekten bisweilen andere Maßstäbe (http://hu.wikipedia.org/wiki/M4-es_metr%C3%B3vonal) angelegt... :D
Ohne EU Gelder würde man in Budapest wohl keine M4 bauen und jemals geben! Welche Linien werden eigentlich eingestellt, wenn die M4 fertig ist?
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Ikarus-Diskussion wurde abgetrennt nach Sonstiger öffentlicher Verkehr (http://www.tramwayforum.at/index.php?board=46.0).
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3402.0 (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3402.0)
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Weiß jemand, wie es aktuell in Debrecen mit der neuen Linie 2 ausschaut? Im Juni wurde anscheinend die Neubaustrecke an einem Wochenende an die Linie 1 angeschlossen. Mehr findet sich jedoch nicht zu dem Thema. Wie sieht es mit den Niederflurbahnen aus? Ist da der erste schon in Debrecen?
Grüße aus München,
Frederik
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Die ersten zwei Fahrzeuge wurden bereits geliefert. (CAF DEBRECEN 511 NAGYERDŐ / CAF TRAM DEBRECEN (http://www.youtube.com/watch?v=m74loNQ0aSw#ws)) Was die Neubaustrecke betriftt soll sie bis December fertig sein, der Planbetrieb der Linie 2 beginnt aller Wahrscheinlichkeit nach erst im Frühjahr 2014. Diesen Sommer gibt es übrigens SEV auch auf der Linie 1, u.a. wird die Schleife vor dem Bahnhof umgebaut und CAF-tauglich gemacht. :)
Weiß jemand, wie es aktuell in Debrecen mit der neuen Linie 2 ausschaut? Im Juni wurde anscheinend die Neubaustrecke an einem Wochenende an die Linie 1 angeschlossen. Mehr findet sich jedoch nicht zu dem Thema. Wie sieht es mit den Niederflurbahnen aus? Ist da der erste schon in Debrecen?
Grüße aus München,
Frederik
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Update: Am 29. Juli eröffnet die T5 in Paris. Näheres hier: http://www.tramway-t5.fr/14/le-trace.html (http://www.tramway-t5.fr/14/le-trace.html)
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Die ersten zwei Fahrzeuge wurden bereits geliefert. Was die Neubaustrecke betriftt soll sie bis December fertig sein, der Planbetrieb der Linie 2 beginnt aller Wahrscheinlichkeit nach erst im Frühjahr 2014. Diesen Sommer gibt es übrigens SEV auch auf der Linie 1, u.a. wird die Schleife vor dem Bahnhof umgebaut und CAF-tauglich gemacht. :)
Laut neuesten Informationen ist die neue Strecke zu 80% fertiggestellt und die Eröffnung soll nun, wie ursprünglich geplant, am 20.12.2013 stattfinden. Ab dem Abzweig Hunyadi János utca bis Jerikó utca sind Gleiskörper und Oberleitung für die eine Fahrtrichtung so weit fertiggestellt, dass Anfang August mit Probefahrten begonnen werden kann. Zunächst noch mit alten Wägen, dann aber auch mit den CAF-Garnituren, von denen bisher 3 in Debrecen eingetroffen sind.
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November
- Verlängerung der Linie T4 (Jet d’Eau Mendès France – Gare Part-Dieu Vilette, weiter über T1 nach IUT-Feyssine) in Lyon, Frankreich
Die Verlängerung der T4 in LYON (FR) wird bereits am 2. Sep. 2013 eröffnet.
http://www.keolis-lyon.fr/pdf/T4_depliant_web-HD.pdf (http://www.keolis-lyon.fr/pdf/T4_depliant_web-HD.pdf)
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Danke! Wurde – neben einigen anderen Sachen – eingearbeitet.
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Paris: T7 eröffnet am 16.11.2013.
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Paris: T7 eröffnet am 16.11.2013.
Auch wenn ich mich wiederhole und es vermutlich eh fast jeder denkt.
Warum kann unser neuer 26er nicht so aussehen???? (Die Strecke nicht die Züge)
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Die Einzelelemente sind ja im Grunde genommen ohnehin dieselben. Nur ist es eben ein Riesenunterschied, ob man sie gefälligt und durchdacht anordnet oder irgendwie hinnudelt, weu eh ois wuascht is.
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Anderswo reden bei der Planung halt keine Würmer drein, die hier ein Geländer fordern und da eine Absperrung. :(
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Anderswo reden bei der Planung halt keine Würmer drein, die hier ein Geländer fordern und da eine Absperrung. :(
Anscheinend werden nicht nur bei der VS Prinzgasse Geländer gegen die Grünfläche hin montiert, sondern auch bei der Prinzgasse/Ziegelhofstraße (wenn ich mich richtig erinnere, vielleicht war es auch an einem anderen Eck, wo ich die Fundamente gesehen hab, gesehen hab ich sie aber).
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Anderswo reden bei der Planung halt keine Würmer drein, die hier ein Geländer fordern und da eine Absperrung. :(
Anscheinend werden nicht nur bei der VS Prinzgasse Geländer gegen die Grünfläche hin montiert, sondern auch bei der Prinzgasse/Ziegelhofstraße (wenn ich mich richtig erinnere, vielleicht war es auch an einem anderen Eck, wo ich die Fundamente gesehen hab, gesehen hab ich sie aber).
Hab ich schon im 26er-Thread incl. Foto beschrieben!
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An was erinnert euch das erste Bild von Harald, dass mit den mehreren Gelbjacken? >:D
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Paris: T7 eröffnet am 16.11.2013.
Am Montag, 14. Oktober 2013, begann der Probebetrieb ohne Fahrgäste auf der Linie T7 zwischen Villejuif (94) und Athis -Mons (91), um die Züge unter realen Verkehrsbedingungen zu testen. Bereits im Mai 2013 begann die technischen Prüfung der Straßenbahn, die die ordnungsgemäße Funktion der Fahrzeuge, Sicherheitssysteme und Signalanlagen umfasste. Die Inbetriebnahme mit Fahrgästen ist für den 16.11.13 vorgesehen. Über 100 Fahrer wurden geschult und sind nun berechtigt, auf der T7 zu fahren.
Mit einer Länge von 11,2 km und über 18 Stationen verbindet die T7 die Endstation der Metro 7, Villejuif/Louis-Aragon, und mit dem zukünftigen Verkehrsknoten Athis-Mons. Sie erschließt ein Gebiet im Süden von Paris, in dem 300.000 Menschen arbeiten und leben, darunter auch den Flughafen Orly (WKZ, Quelle STIF, 15.10.13).
Update - Fotos der eröffneten Linie:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=18203&p=454743#p454743 (http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=18203&p=454743#p454743)
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=18203&sid=66d31f673c213848270d944c120a2d06&p=457841#p457841 (http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=18203&sid=66d31f673c213848270d944c120a2d06&p=457841#p457841)
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Mit einer Länge von 11,2 km und über 18 Stationen verbindet die T7 die Endstation der Metro 7, Villejuif/Louis-Aragon, und mit dem zukünftigen Verkehrsknoten Athis-Mons. Sie erschließt ein Gebiet im Süden von Paris, in dem 300.000 Menschen arbeiten und leben, darunter auch den Flughafen Orly (WKZ, Quelle STIF, 15.10.13).
300.000 Menschen - das gehört mindestens eine Ubahn hin!
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Bitte um Nachtrag: 22. Juni - Charleroi - Eröffnung der Linie M3 nach Gosselies und damit nach > 20 Jahren wieder Straßenbahnen dorthin! (http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_3_du_m%C3%A9tro_l%C3%A9ger_de_Charleroi) :o :D
Bilder folgen. ;)
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Danke für die Ergänzungen, wurden eingearbeitet.
Auf die Bilder aus Charleroi freu ich mich schon!
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Danke für die Ergänzungen, wurden eingearbeitet.
Dafür kannst du aber die Eröffnung der D.C. Streetcar streichen, die wird nämlich erst im Frühjahr 2014 erfolgen...
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War vorhersehbar. Und in Cádiz schaut's auch nicht so gut aus.
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Auf die Bilder aus Charleroi freu ich mich schon!
Bitte sehr! (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=158.msg109974#msg109974) :)
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Neuigkeiten auch aus der Türkei: Am 12. Oktober wurde in Bursa die 6,5 km lange Ringlinie mit 12 Haltestellen eröffnet. Die eingleisige Strecke wird gegen den Uhrzeigersinn befahren, die Flotte besteht aus 14 fünfsegmentigen, 100 % niederflurigen Zügen vom Typ "SilkWorm", produziert in... Bursa!
Quelle mit mehr Details (auf englisch) und ein paar Fotos: http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/bursa-circular-tramway-opens.html (http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/bursa-circular-tramway-opens.html)
In der Türkei lässt sich auch für 2014 einiges erwarten: In Gaziantep steht der Baubeginn der Linie 3 kurz bevor; Konya hat 60 Stück Škoda 28T (wie Miskolc) bestellt, um einerseits die bestehende Flotte aus Hochflurern (gekauft in Köln in den 1990ern) zu ersetzen und andererseits eine bedeutende Netzerweiterung durchzuführen.
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Fotos von der Eröffnung der zweiten Linie in Valenciennes am 13.12.2013:
https://commons.wikimedia.org/wiki/Inauguration_de_la_branche_vers_Vieux-Cond%C3%A9_de_la_ligne_B_du_tramway_de_Valenciennes_le_13_d%C3%A9cembre_2013